Timiryazevskaya | |
---|---|
![]() Moskva monorail | |
Moskvas tunnelbana | |
Översikt över stationen Stationsplattform | |
Område | Timiryazevsky , Butyrsky |
grevskap | SAO , SVAO |
öppningsdatum | 20 november 2004 |
Antal plattformar | ett |
plattformstyp | trångsynt |
plattformsform | hetero |
Plattformens längd, m | 40,15 |
Plattformens bredd, m | 9,55 |
Arkitekter | V. S. Volovich, N. I. Shumakov |
Stationsövergångar |
![]() ![]() |
Ut på gatorna | Dmitrovskoe motorväg , Yablochkova street , Fonvizina street |
Marktransport | A : m40 , 23, 87, 126, 319, 447, 519, s532, 539, s585, t56, t78 |
Arbetsläge | 7:50-20:00 |
Stationskod | 200 |
Närliggande stationer | Milashenkova gatan |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Timiryazevskaya är terminalstationen för monorailen i Moskva . Nästa station på linjen är " Milashenkova Street ". Det ligger på territoriet för Butyrsky-distriktet i det nordöstra administrativa distriktet i staden Moskva . Transfer till Timiryazevskaya-stationen på linjen Serpukhovsko - Timiryazevskaya .
Konstruktionen av stationen började i april–maj 2003 , då servicebyggnaden Mosmetrostroy revs längs monorail-rutten .
Den 20 november 2004 började monorail-linjen att fungera i "exkursionsläge". 2 tåg arbetade på linjen, rörelseintervallet var 30 minuter, driftstiden var från 10:00 till 16:00, landning utfördes endast på stationen " Sergey Eisenstein Street ", avfart vid vilken station som helst.
Stationen öppnades för passagerare den 29 november 2004 . Sedan juli 2005 , i samband med förlängningen av monorailens drifttid, infördes ett nytt driftsläge för stationen: från 7:50 till 20:00.
Från 10 januari 2008 till 22 januari 2017 körde Moskvas monorail i stadstrafik, stationen var öppen för passagerare att gå in och ut från 6:50 till 23:00.
Från den 23 januari 2017 , med återkomsten av utflyktsregimen, är stationen öppen för passagerare från 7:50 till 20:00.
Stationen har en vestibul på plattformens västra sida . Lobbyn är utrustad med två kassadiskar, fyra ingångsvändkors (inklusive en special för vakthavande befäl och en för bagage) och två utgångsvändkors (varav en för bagage). Stationens nedre plan innehåller ett antal servicerum. Det finns en vårdcentral i lobbyn. På östra sidan av stationen finns separata ingångar till handikapphiss och brandtrappa.
En rulltrappa i tre våningar med glasräcken leder till den västra änden av plattformen, som ligger på andra våningen . I plattformens östra ände finns ett servicerum för stationsvakten och passager till hissen för sänkning och höjning av rullstolar samt brandtrappa.
Tunnelbanestationen Timiryazevskaya i Moskvas tunnelbana och Timiryazevskaya- plattformen i Savelovsky-riktningen för Moskvas järnväg ligger 50 meter från stationen .
Gratis transfer är möjlig mellan stationen MCD Timiryazevskaya och tunnelbane- och monorailstationen Timiryazevskaya .
Från stationen kan du gå till gatorna Dmitrovskoe shosse (150 m), Yablochkov och Fonvizina (100 m).
I omedelbar närhet av stationen finns [1] :
På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [2] :
Stationens utformning är förhöjd med en öplattform, byggd på en överfart enligt ett enskilt projekt. Organisationsdesigner: JSC "Metrogiprotrans" . Plattformens längd: 40.150 m, plattformens bredd: 9.550 m [4] .
Plattformen är skyddad från nederbörd av ett trevalvt metalltak, som stöds av sex par stöd längs stationens axel. Stigarna från yttersidorna är öppna, det finns endast små tekniska nätbalkonger i metall med räcken. I mitten av perrongen finns en metallkonstruktion med stationens namn och skyltar, i vars nedre del finns en rektangulär träbänk med rygg.
Stationen har en vändslinga och en vändbar växel med ett återvändsspår för avställning av nöd- eller reservtåg.
|