Nuvarande samlare
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 14 maj 2015; kontroller kräver
12 redigeringar .
Strömavtagare (energimottagare) är en elektrisk anordning för dragkraft som är utformad för att skapa elektrisk kontakt mellan den elektriska utrustningen i den rullande materielen och kontaktnätet (elektrisk tråd) och därmed strömuppsamling. Implementerar kontaktmetoden för aktuell insamling [1] .
Konstruktion
Strömavtagarens utformning och deras egenskaper bestäms av kraften (lastströmmen) och hastigheten hos ERS, dimensionerna på den rullande materielen och närheten till byggnader, kontaktledningarnas eller skenans placering i planen och i höjd relativt till ERS, arten av förändringen i avståndet mellan basen av strömavtagaren och kontaktledningen eller skenan, villkoren för att lyfta kontroll och sänka strömavtagarna. Strömavtagare måste ge tillförlitlig (utan skador), ekonomisk (med minimalt slitage på kontaktelementen) och miljövänlig strömupptagning.
Komplexen av strukturella element som utgör kontaktströmkollektorerna är indelade i [1] :
- Grundläggande element som krävs för platser elektrifierade med både lik- och växelström
- Rörligt ramsystem (bestämmer helt strömavtagarens tvärstyvhet)
- Lyft- och sänkmekanism
- Bas
- Chefer
- Alternativa specifika element för lik- eller växelström, samt för elektriska lok eller elektriska tåg
- Kontakter
- Polozy
- Vagnar är ett strukturellt element i strömavtagaren, som tillhandahåller elastisk rörelse av släden i förhållande till det övre gångjärnet på systemet med rörliga ramar, och utformade för att minska effekten av ramtröghet i processen för interaktion med kontaktnätet genom elastisk demontering av strömavtagarens massor
- Kolv
- Kolvspak
- Spak
- Spak-fjäder
- Vår
- Med backstage (guide)
- Ledande
- isolerande
- Ytterligare element används för att förbättra driftsegenskaperna hos strömavtagare - hastighet, tillförlitlighet, effektivitet och miljövänlighet
- Säkerhet
- Aerodynamisk - utformad för att förbättra de aerodynamiska egenskaperna hos strömavtagare, beroende på påverkan av luftflödet
- Minskar motståndet
- Avskärmning
- kompenserar för aerodynamisk lyft
- Dämpning - används för att ta energi från det oscillerande systemet "strömkollektor - kontaktupphängning", minska amplituden av rörelser och reducera fluktuationerna av kontakttryck till acceptabla gränser
- Installerad i den övre noden av strömavtagaren
- Installerad i ett skjutbart ramsystem
- Autoreglerande
- Diagnostisk
- Konservera
- För kroppslutning
- Störningsundertryckning
- Brusreducering
- För att säkerställa elsäkerhet
- Kyl
- Vibrationssäker
- isskyddande
- Erosionsskyddande
Komplexen av grundläggande och alternativa element innehåller alla nuvarande samlare av den inhemska EPS.
Den problemfria driften av EPS och kontaktnätet beror till stor del på egenskaperna som bestäms av konstruktionen av strömavtagarens lyft-sänkningsmekanism (drivning). Drivningen måste tillhandahålla: det nödvändiga värdet av den sänkningskraft som krävs för tillförlitlig sänkning av strömavtagaren (om nödvändigt) vid en given hastighet under en viss tid; en viss mängd hållkraft som förhindrar spontana lyft av strömavtagaren vid höga hastigheter; förutbestämt statiskt tryck på kontakttråden med möjlighet till dess reglering både manuellt och automatiskt; tillräckligt kort tid för att lyfta och sänka strömavtagaren utan att skada dess delar och kontaktnätet vid givna driftshastigheter för den rullande materielen. Dessutom måste strömavtagarens drivning fjärrstyras. Beroende på vilken typ av energi som används är alla strömavtagares drivningar indelade i pneumatiska, elektriska och hydrauliska [1] .
Variationer av strömavtagare
Nuvarande samlare kännetecknas av arbetsförhållanden och design:
- För aktuell insamling från ett overheadkontaktnätverk :
- Strömavtagare - en strömavtagare med en lyftmekanism i form av en ledad multilänk, som ger vertikal rörelse av kontaktskivan [2] .
- Stång - en strömavtagare med en lyftmekanism i form av en spakstång, som tillåter vertikal, och vid behov, lateral rörelse av kontakthuvudet (kontakt "sko") eller (mindre ofta) sladd. Det är väldigt typiskt för trolleybussar (tvåbarsversion).
- Båge - en strömavtagare med en lyftmekanism i form av en roterande ram, som säkerställer rörelsen av glidbanan längs cirkelbågen.
- Strömavtagare för sidokontakttråd.
- För strömupptagning från en kontaktskena :
Anteckningar
- ↑ 1 2 3 Mikheev V.P. Kontaktnät och kraftledningar: Lärobok för universitetens järnväg. transport. - M .: Route, 2003. - 416 sid. ISBN 5-89035-086-2
- ↑ Sidorov N.I., Sidorova N.N. Hur ett ellok fungerar och fungerar - M .: Transport, 1988. - ISBN 5-277-00191-3 . – Upplaga 70 000 exemplar. - S. 50.