Spårvagnståget Haifa–Nazareth är ett planerat " spårvagnståg "-system i norra Israel , som går från HaMifrats centralstation i Haifa till Nasaret . [1] Systemet är planerat att öppna 2027 [2] .
Det ursprungliga förslaget och planeringen för linjen gjordes redan 2007. Planerna lämnades in av Haifas utvecklingsföretag Yefe Nof och godkändes av den nationella planeringskommittén i februari 2017 [3] [4] . Ytterligare planering och konstruktion kommer att utföras av Cross-Israel Highway [4] .
Intercity-rutten kommer att starta från HaMifrats centralstation i Haifa, fortsätta genom den norra delen av Kiryat Ata och löpa längs motorväg 79 från Somekh Junction till slutet av motorvägen vid Rhen. Den kommer att sluta vid Ma'ale Yitzhak Street i Nof HaGalil , där stadsdelen börjar. Stadsdelen kommer att fortsätta genom Nof HaGalil genom Ma'ale Yitzhak och sluta i centrum av Nasaret [3] .
Upp till nio parkeringsplatser kommer att byggas längs sträckan.
En förlängning av Krayot längs riksväg 22 har föreslagits för att tjäna stadsdelar som byggdes på 2010-talet i Kiryat Bialik .
Tåget kommer att röra sig med en hastighet på upp till 100 km/h på intercitysträckan, upp till 50 km/h på stadssträckan. Totalt kommer det att finnas 20 stationer [5] [6] - tio intercitystationer och nio urbana. När den väl har öppnats förväntas linjen betjäna 12 000 passagerare om dagen. Byggkostnaden blir 6,4 miljarder sheis.