Astrakhan är det administrativa centrumet i Astrakhan-regionen .
Astrakhan har 1 busstation och 8 busstationer. Astrakhans centrala busstation började fungera 1966 och rekonstruerades 2008-2010.
Följande motorvägar passerar genom Astrakhan :
För närvarande har den första etappen av byggandet av den östra förbifarten av staden Astrakhan slutförts , som förbinder korridorerna E40 "väst-öst" och P22 " nord-sydlig ".
Det finns flera hamnterminaler i Astrakhan designade både för flodtransport och för lastning och lossning av fartyg som anländer från Kaspiska havet. På Petrovskaya Embankment, mellan Anatoly Sergeev Street och det före detta sjöboden, finns kajplatser för parkering av kryssningsfartyg som anländer till Astrakhan från städer uppströms. Rederierna erbjuder kryssningsturer till Astrakhan till salu, främst från Moskva, Kazan, Saratov och mer sällan Volgograd.
Transport på inre vatten i Astrakhan är inte utvecklad. Sedan 2005 har Astrakhans flodkommunikationsnät för förorter krympt, det mesta av Astrakhans flodpassagerartransporter har antingen sålts till andra städer (främst Moskva och St. Petersburg), eller skurits till järn- och icke-järnskrot. Från och med 2018 är fyra motorfartyg av typen Moskva som opereras i Astrakhan : Moskva-131, Moskva-137 och Moskva-152 involverade i restaurangen Poplavok, Moskva-169 driver regelbundna flyg till Pioneer-läger (i 1 km söder om Rastopulovka ) och i Yamantsug - 2 par 3 gånger i veckan i vardera riktningen (ingen simning på måndagar). År 2017, efter förlängningen av Petrovskaya-vallen , öppnades en ny förortspir nära Azimut Hotel, vilket gjorde det möjligt att återställa rörelsen av motorfartyg till stadens centrum. Under 2017 lanserades driften av ett nytt passagerarfartyg i liten klass "Astrakhanets-1".
Marinen i Astrakhan inkluderar den kaspiska flottiljen från den ryska flottan . Det finns också många handels- och servicefartyg. Av dessa finns de legendariska isbrytarna i projektet 1105 "Captain Chechkin" . Sådana fartyg byggdes 6 enheter. För att beställa från Finland, Sverige, Ryssland:
Astrakhan International Airport fungerar . Reguljära flyg från och med december 2016:
Järnvägen kom till Astrakhan 1909 . Rörelsen av tåg genom hela Astrakhan-linjen från Krasny Kut -stationen till Astrakhan öppnades den 15 december 1909 [1] .
Station Astrakhan I , Astrakhans centralstation (vid tidpunkten för öppningen tillhörde den Ryazan-Ural Railway , byggdes som en återvändsgränd. En station i morisk stil byggdes vid stationen . Inledningsvis fortsatte linjen söderut var inte planerad, men senare, under konstruktionen under det stora fosterländska kriget av Astrakhan -Kizlyar- linjen , gick spåren runt stationen, och från framsidan blev den längsgående [2] .
1990, på sektionen Astrakhan - Aksaraiskaya, ordnades öelektrifiering endast för elektriska tåg som transporterar arbetare från Astrakhan till gasanläggningen [3] .
Följande stationer och hållplatser finns också i staden Astrakhan:
| Transport Astrakhan ( beskrivning ) | ||
|---|---|---|
| Urban |
| |
| Järnväg |
| |
| Vatten | Flodtransport | |
| Luft | Flygplatsen Astrakhan | |
| Historisk | ||