Wolfgang von Trips | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Medborgarskap | Tyskland | ||||||||||||||||||||||||
Födelsedatum | 4 maj 1928 | ||||||||||||||||||||||||
Födelseort | |||||||||||||||||||||||||
Dödsdatum | 10 september 1961 (33 år) | ||||||||||||||||||||||||
En plats för döden |
|
||||||||||||||||||||||||
Prestationer i Formel 1 -VM | |||||||||||||||||||||||||
Årstider | 1956 - 1961 | ||||||||||||||||||||||||
Bilar | Ferrari , Porsche , Scuderia Centro Sud | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 29 (27 starter) | ||||||||||||||||||||||||
Världsmästare | 0 | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Italien 1956 | ||||||||||||||||||||||||
Sista Grand Prix | Italien 1961 † | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Föreställningar på 24 Hours of Le Mans | |||||||||||||||||||||||||
År av deltagande | 1956 - 1961 | ||||||||||||||||||||||||
Lag | Porsche , Ferrari | ||||||||||||||||||||||||
Bästa finish | 5:e plats (1956) | ||||||||||||||||||||||||
Klass vinner | 0 | ||||||||||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips ( tyska: Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips ) är en tysk racerbilsförare , Formel 1 -pilot , vice världsmästare 1961 , deltagare i 24 Hours of Le Mans (1956- 1961). ), vinnare av Targa Florio 1961 . Samma år kraschade han i en av de värsta olyckorna i Formel 1:s historia. Han erkändes postumt som årets idrottsman i FRG .
År | Plats | Team | Bil | Klass |
---|---|---|---|---|
1955 | HC | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz 300 SLR | SC2000 |
1956 | sammankomst | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz 300SL | SC2000 |
1958 | 3 | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TR58 | S 3000 |
1959 | Cxod | Porsche KG | Porsche 718 RSK Spyder | S2000 |
1960 | 2 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246S | S 3000 |
1961 | ett | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246SP | SC 3000 |
Von Trips F1-karriär började på ungefär samma sätt som Luigi Musso , hans Scuderia Ferrari -lagkamrat sedan tre år tillbaka. Piloten på Targa Florio togs in i Ferrari -teamet . Men han deltog bara i det sista loppet - Italiens Grand Prix , där han inte ens lyckades starta. Samma år deltog han i 24 Hours of Le Mans och slutade 5:a.
1957 deltog greve Wolfgang von Trips endast i de två första Grand Prix, där han inte tog poäng, även om han var nära poängzonen, och i finalen - Italienska , där han gjorde de första poängen och tog 3:e plats. 1958 klarade han sig bättre med tre poäng, inklusive en pallplats (3:a) vid franska Grand Prix , där hans partner Luigi Musso kraschade ihjäl.
1959 gav inte von Trips några poäng, men 1960 hamnade han först bland de tio bästa i den totala ställningen (7:e plats), även om han aldrig kom till prispallen.
Wolfgang fortsatte att uppträda i " 24 timmar av Le Mans " och Targa Florio och bestämde sig för att på allvar tävla om mästerskapstiteln. Samma år vann han Targa Florio . Han kunde mycket väl ha blivit den första tyska världsmästaren, men en fruktansvärd olycka inträffade i Italiens Grand Prix . På andra varvet krockade han med Jim Clark . Hans bil lyfte. Von Trips kastades ut ur honom och kraschade. Bilen flög vidare och dödade 13 åskådare. Scuderia Ferrari var oslagbar 1961. De två första raderna av förarmästerskapet lämnades till förarna av detta team ( Phil Hill blev mästaren ).
Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där föraren har deltagit. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Säsong | Team | Chassi | Motor | W | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1956 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | AWG |
MÅN |
500 |
BEL |
FRA |
VEL |
GER |
ITA NS |
— | 0 | |||
1957 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50A | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | ARG 6 [R 1] |
fjorton | fyra | ||||||||||
Ferrari 801 | MON Avgång [P 2] |
500 |
FRA |
VEL |
GER |
HUND |
ITA 3 |
||||||||||
1958 | Scuderia Ferrari | Ferrari 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | AWG |
MON Skhod |
NID |
500 |
BEL |
FRA 3 |
VEL Nedstigning |
HENNES 4 |
POR 5 |
ITA T |
IDA |
elva | 9 |
1959 | Dr Ing F Porsche FG | Porsche 718 | Porsche 547/3 1.5 B4 | D | MON Skhod |
500 |
NID |
FRA |
VEL |
GER NS |
POR |
ITA |
— | 0 | |||
Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | COE 6 |
||||||||||||||
1960 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | ARG 5 |
MÅN 8 |
500 |
NID 5 |
BEL Skhod |
FRA 11 |
VEL 6 |
POR 4 |
7 | tio | |||
Ferrari 246P | Ferrari 171 2.4 V6 | NID NS |
ITA 5 |
||||||||||||||
Scuderia Centro Sud | Cooper T51 | Maserati 250S 2,5 L4 | COE 9 |
||||||||||||||
1961 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 F1 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | MÅN 4 |
NID 1 [P 3] |
BEL 2 |
FRA Avgång |
VEL 1 |
HENNES 2 |
ITA T† |
COE |
2 | 33 |
År | Plats | Team | Bil | Klass |
---|---|---|---|---|
1956 | 5 | Porsche KG | Porsche 550A/4RS Coupe | S 1,5 |
1958 | sammankomst | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TR58 | S 3000 |
1959 | sammankomst | Porsche KG | Porsche 718 RSK | S2.0 |
1960 | sammankomst | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TRI/60 | S3.0 |
1961 | sammankomst | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TRI/61 | S3.0 |
Tematiska platser | ||||
---|---|---|---|---|
Ordböcker och uppslagsverk | ||||
|
Brittiska Grand Prix -vinnare | |
---|---|
åttafaldigt | |
Fem gånger | |
fyrdubbla | |
Trippel | |
dubbel | |
Enda |
|
Porsche System Engineering | |
---|---|
Grundare Ferdinand Porsche Personal Wilhelm Hild Hans Metzger Anmärkningsvärda racers Dan Gurney Hej Bonnier Phil Hill Wolfgang von Trips Formel 1 chassi 718/2 787 804 Formel 2 chassi 550 RS 718 718 RSK 718/2 |