Revolutionär gata (Ufa)

Revolutionerande gata
allmän information
Land Ryssland
Område Bashkortostan
Stad Ufa
Område Leninsky , Sovjet
längd ~3,7 km
Tidigare namn Bogorodskaya gatan
Lista över gator i Ufa
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Revolutionary Street i Ufa ligger huvudsakligen på det sovjetiska distriktets territorium. Den första delen av gatan skiljer Leninsky och Sovetsky distrikten i staden. Det börjar från Aksakov Street och vilar på Salavat Yulaev Avenue .

Historik

Enligt planen för Ufa 1819 kallades denna gata Bogorodskaya. Den var enkelriktad och stängde stadens norra gräns fram till 1879. Vänster sida av gatan var outvecklad, det fanns Johannes Döparens kyrka som invigdes 1845 (ej bevarad) på Staro-Ivanovsky-kyrkogården. Det fanns också ett krutmagasin och smedjor på gatan. På platsen för den moderna centralmarknaden fanns Ufas stadsstall i huvuddirektoratet för statens stuteri ("kungliga stall").

Norr om gatan var området täckt av buskar, skog och användes till boskapsbete.

Utvecklingen av det outvecklade territoriet norr om Bogorodskaya Street började efter grundandet av Safronovskaya-piren vid Belayafloden, läggningen av järnvägen och byggandet av järnvägsverkstäder, men också fram till början av 1900-talet. detta område ansågs förort och tillhörde Bogorodskaya Sloboda. Efter revolutionen 1917 fick gatan sitt moderna namn.

I slutet av 1936 lades spårvagnsräls ut längs gatan och den första spårvagnen sjösattes den 24 januari 1937. Gatan förblev dock nästan oförändrad fram till mitten av 1960-talet, då dess storskaliga ombyggnad påbörjades. Trähus av pre-revolutionär konstruktion revs, och i deras ställe började byggandet av flervåningshus i sten. Själva gatan byggdes ut och den centrala marknaden dök upp bredvid den.

År 2005 förlängdes den östra delen av gatan från Vladivostokskaya till Sagita Agish Street , med vilken den var förbunden med en vägbro. Därmed blev det en transportmotorväg, som förband den östra delen av Ufa med den västra.

Moderna byggnader och strukturer

Transport

Spårvagnstrafiken är organiserad längs Revolutionary Street från början (från Aksakov Street) till Mingazheva Street (väg nr 5, 7, 16), såväl som förflyttning av bussar , taxibilar med fast rutter och trådbussar (väg nr 22).

Litteratur