Huvudbepansrade direktorat för Ryska federationens försvarsministerium (GABTU från Rysslands försvarsministerium) | |
---|---|
| |
År av existens | 3 november 1929 - nu i. |
Land | Ryssland |
Underordning | Rysslands försvarsministerium |
Ingår i | MTO för Rysslands väpnade styrkor |
Sorts | den huvudsakliga militäradministrationen |
Inkluderar | avdelningar, avdelningar |
Förskjutning | Moskva , Znamenka street , husnummer 19 |
Utmärkt betyg | |
befälhavare | |
Nuvarande befälhavare |
Generalmajor Alexander Shestakov [1] |
Anmärkningsvärda befälhavare | se lista |
Hemsida | structure.mil.ru/structu... |
Det huvudsakliga pansardirektoratet för Ryska federationens försvarsministerium ( GABTU från Rysslands försvarsministerium ) är en strukturell formation ( militärt lednings- och kontrollorgan ) av Ryska federationens försvarsministerium ( Rysslands försvarsministerium ) .
Huvuddirektoratet är underställt Ryska federationens biträdande försvarsminister , ansvarig för logistiken för Ryska federationens väpnade styrkor . Det är huvudkunden och leverantören av pansarfordon (BTT) till trupperna och styrkorna från den ryska försvarsmakten .
I slutet av 1800-talet - början av 1900-talet, i många stater i världen, inklusive det ryska imperiet , började processerna för motorisering och mekanisering av de väpnade styrkorna . Bilar började dyka upp i arméerna och flottorna, som ersatte vagnarna för transport av proviant och ammunition . De första projekten av pansarfordon och stridsvagnar dök upp . I den ryska armén , redan 1906, började billag skapas under ingenjörstrupperna .
I början av första världskriget bildades 1st Automobile Machine Gun Company i den ryska kejserliga armén, beväpnad med pansarfordon med maskingevär och kanoner. De första bepansrade stridsfordonen från Nakashidze-Sharron togs emot i försöksverksamhet . Det viktigaste militära tekniska direktoratet (GVTU) för den ryska kejserliga armén skapades .
I januari 1918 skapades Council of Armored Units (" Tsentrobron ") i Röda armén , och i augusti 1918, Centrala och sedan Main Armor Directorate .
Den 3 november 1929 skapades avdelningen för mekanisering och motorisering av den röda armén (UMM) på grundval av bilavdelningen för den röda arméns militärtekniska direktorat, avdelningen för mekanisk dragkraft vid artilleridirektoratet för de röda. Armén och Pansarmaktens inspektion. Chefen för avdelningen var samtidigt chef för Röda arméns mekaniserade trupper och rapporterade direkt till folkkommissarien för militära och sjöfartsfrågor i Sovjetunionen. Chefen för Röda arméns UMM var underordnad mekaniserade formationer och enheter som inte var en del av militärdistrikten, och i frågor om speciell teknisk tjänst, alla mekaniserade trupper från Röda armén. Direktoratet anförtroddes ledningen av bildandet, mobiliseringen , strids- och teknisk utbildning, utbildning och service av Röda arméns mekaniserade trupper, såväl som alla frågor om motorisering av enheter och transport av Röda armén , deras speciella förnödenheter och särskild utbildning av sin personal.
Kontorets sammansättning omfattade:
Röda arméns avdelning för mekanisering och motorisering gjorde ett bra jobb med att skapa pansarfordon och bildandet av mekaniserade trupper. "Systemet för tank-traktor-autopansarvapen" utvecklades, som underbyggde och bestämde sätten för vidareutveckling av pansarfordon.
Den 22 november 1934 omvandlades Röda arméns UMM till Röda arméns bepansrade direktorat (Röda arméns ABTU).
26 juni 1940 - Omorganiserad till Röda arméns huvudbepansrade direktorat
Förening:
Skapandet på basis av ABTU RKKA i juli 1940 av Röda arméns huvudpansardirektorat (GABTU KA), var i huvudsak en vidareutveckling av den befintliga strukturen. I enlighet med förordningen om NPO:s huvud- och centraldirektorat, godkänd i början av 1941, ansvarade GABTU för strids- och mobiliseringsträning av de väpnade styrkorna, dess materiella stöd i rätt tid och förbättring av vapen och utrustning. Chefen för GABTU är också chef för Röda arméns pansarstyrkor och övervakar, längs denna linje, cheferna för pansarstyrkorna i militärdistrikten.
Stora fosterländska krigetDet stora fosterländska kriget , som började den 22 juni 1941, gjorde sina egna justeringar av den strukturella utvecklingen av pansarstyrkorna.
1941 skapades pansartågdivisionen . Avdelningens uppgift inkluderade den allmänna ledningen av formationer (ett separat pansartåg (bepo, obp), en separat uppdelning av pansartåg (odnbp)), deras användning i krigsteatern och militära operationsteatrar , organisation av tillverkning, utrustning av produkter med artilleri- och luftvärnsvapen, materiell och teknisk försörjning, reparation och omutrustning av pansartåg (produkt) i frontlinjens järnvägsdepåer och vid de bakre reparationsbaserna i GABTU KA.
I januari 1942 ingick avdelningen för militära utbildningsinstitutioner för bepansrade och mekaniserade trupper i GABTU.
I februari 1942 omorganiserades avdelningen för pansartåg till direktoratet för pansartåg och pansarfordon, som också blev en del av huvudpansardirektoratet.
I slutet av 1942-början av 1943 ägde grundläggande förändringar rum i GABTU:s struktur.
Så, i enlighet med dekret nr GOKO-2537s av den 24 november 1942, skapades Röda arméns huvudbildirektorat (GAU KA).
Uppgifter relaterade till organisering av leverans, drift, reparation av fordon och utbildning av bilpersonal från Röda armén separerades från Röda arméns huvudbepansrade direktorat och överfördes till huvuddirektoratet för bilar.
Uppgifter relaterade till organisering av leverans, drift, reparation av traktorer och utbildning för dem separerades från Röda arméns huvudbepansrade direktorat och överfördes till huvuddirektoratet för Röda arméns artillerichef och Röda arméns huvudartilleridirektorat.
Den 7 december 1942 omorganiserades Röda arméns huvudbepansrade direktorat till två huvuddirektorat (dekret nr GOKO-2589s) :
Det huvudsakliga pansardirektoratet blev en av de strukturella divisionerna av det etablerade direktoratet för befälhavaren för Röda arméns bepansrade och mekaniserade styrkor . Så genomfördes organisatoriskt uppdelningen av bepansrade och mekaniserade trupper i en oberoende tjänstegren.
Omorganisationer efter krigetOmstruktureringen av Försvarsmakten under efterkrigstiden dikterades av förutsättningarna för en massiv minskning av antalet personal. Radikala förändringar i strukturen för de centrala lednings- och kontrollorganen för trupper och tjänster genomfördes för att bringa dem i linje med komplexiteten och prioriteringarna för de fredstida uppgifter som skulle lösas.
I december 1952 togs Main Armored Directorate (GBTU) bort från underordnandet av befälhavaren för pansar- och mekaniserade styrkor och underordnades direkt den biträdande krigsministern för pansarvapen. Under första hälften av 1953 underordnades GBTU återigen befälhavaren för BT och MV.
I december 1953 likviderades befattningen som befälhavare för BT och MV och befattningen som chef för pansarmakten infördes, respektive befälhavaren för BT och MV omvandlades till chefsämbetet för BT och MV. pansarstyrkorna .
I november 1960 omorganiserades kontoret för chefen för pansarstyrkorna till kontoret för chefen för stridsvagnsstyrkorna .
I juli 1966 likviderades huvudpansardirektoratet med underordnande av alla dess strukturer till chefen för tanktrupperna.
I juli 1980 omvandlades kontoret för chefen för stridsvagnsstyrkorna till det huvudsakliga pansardirektoratet .
I januari 1943 bildades Röda arméns Main Automobile Directorate (GAU).
I januari 1946 omvandlades Röda arméns huvudbildirektorat till Automobildirektoratet för Sovjetunionens väpnade styrkor.
År 1949, på grundval av Automotive Directorate of the Armed Forces och Tractor Directorate of the GAU VS, bildades Main Automotive and Tractor Directorate (GAVTU).
1953 omvandlades huvuddirektoratet för bilar och traktorer till Automobil- och traktordirektoratet (AVTU) vid USSR:s försvarsministerium .
1961 omvandlades Automobil- och traktordirektoratet vid USSR:s försvarsministerium till Central Automobile and Tractor Directorate (TSAVTU) vid USSR:s försvarsministerium .
I december 1982 döptes det centrala bil- och traktordirektoratet vid USSR:s försvarsministerium om till huvudbildirektoratet (GLAVTU) vid USSR:s försvarsministerium .
I december 1994 omorganiserades GBTU från Rysslands försvarsministerium och GLAVTU från Rysslands försvarsministerium till det huvudsakliga pansardirektoratet vid Ryska federationens försvarsministerium (GABTU från Rysslands försvarsministerium) . GABTU från Rysslands försvarsministerium och är idag huvudutvecklaren av militär-teknisk politik inom området militära fordon och pansarvapen och utrustning. Det är också huvudkunden och leverantören av pansar- och fordonsutrustning till trupperna.
Den 22 november 2019 tilldelades huvudpansardirektoratet diplomet från den högsta befälhavaren för Ryska federationens väpnade styrkor [2] .
det huvudsakliga bepansrade direktoratet för USSR :s försvarsministerium och det ryska försvarsministeriet | Chefer för||
---|---|---|