Fregatter i horisontklass

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 6 augusti 2020; kontroller kräver 10 redigeringar .
Fregatter i horisontklass
Klass Horisont

Franska fregatten "Forben"
Projekt
Land
Tillverkare
Operatörer
Tidigare typ typ "Luigi Durand de la Penne"
År av konstruktion 2002–2007
År i drift 2008–
Schemalagt åtta
Byggd fyra
Inställt fyra
Huvuddragen
Förflyttning 7 050 ton totalt
Längd 152,87 m
Bredd 20,3 m
Förslag 5,4 m
Motorer

CODOG
2 × GE/Avio General Electric LM2500Plus TAG

2 × DD SEMT Pielstick 12PA6 STC
4 × Dieselmotorer Isotta Fraschini V1716T2ME
Kraft 2 × 27.491 hk
2 × 5.793 hk
4 × 2.146 hk
upphovsman 2 × VFS ,
1 × Thruster
hastighet Upp till 29 knop
marschintervall 6100 mil vid 18 knop.
3500 mil i 25 knop.
Autonomi av navigering 45 dagar
Besättning 236 personer
Beväpning
Navigationsbeväpning Radar GEM Elettronica AN/SPN753(V)4
Radarvapen Radar med strålkastare EMPAR _ _ _ _ _ _ _ _
Elektroniska vapen

GAS TMS 4110CL

EW - system Elettronica Spa 4100 Nettuno SIGEN
2 × OTO Melara ODLS-H störsystem
2 × SLAT anti-torpedskyddssystem
Flak 2 × 76,2 mm 76 mm/62 Compact (SR)
3 × 20 mm Narwhal
3 × 76,2 mm OTO Melara Strales
2 × 25 mm OTO Melara 25/80 med Oerlikon KBA
Missilvapen

8 × RCC Exocet MM40
8 × RCC Teseo Mk 3

SAM PAAMS
6 × 8 UVP Sylver med Aster -missiler

1 × 6 SADRAL SAM
Min- och torpedbeväpning 2 × 2 TA B515/1
24 MU90/ Slagstorpeder
Flyggrupp 1 × AW-101 eller SH90A
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Fregatter URO typ "Horizon" [1] ( fr.  Horizon , italienska.  Orizzonte , även känd som CNGF, Common New Generation Fregate) - en serie fregatter designade av ett mellanstatligt konsortium, som ursprungligen inkluderade Storbritannien , Frankrike och Italien . Storbritannien drog sig senare ur konsortiet på grund av oenighet med specifikationen för det fartyg som designades.

När det gäller storlek och prestandaegenskaper är fregatter av typen Horizon mer i linje med inte fregatter, fartyg av andra rangen, utan jagare  - fartyg av första rang.

Totalt byggdes 4 fartyg av denna typ (2 vardera för de franska och italienska flottorna) [2] .

Historik

Specifikationer för den nya fregatten publicerades av Frankrike , Italien och Storbritannien 1992, efter misslyckandet med NATO - projektet för ersättning av fregatt ( NFR -90). Det gemensamma projektet fick namnet Common New Generation Fregate ( Rysk single new generation fregate, CNGF). Huvudelementen i projektet var en multi-purpose fregatt, kallad Horizon, och PAAMS stridsinformation och kontrollsystem .

Nästan omedelbart uppstod oenigheter mellan projektdeltagarna. Frankrike behövde en luftvärnsfregatt för att eskortera hangarfartygsformationer, men en lång skjuträckvidd var inte nödvändig, eftersom hangarfartyget Charles de Gaulle hade ett eget kraftfullt självförsvarsluftförsvarssystem. Italien behövde inte heller långväga luftförsvar, eftersom den italienska flottan i Medelhavet ständigt var under skydd av basflyget. Storbritannien, å andra sidan, behövde en långväga luftvärnsbarriär för stridsoperationer borta från moderlandet. En kompromiss nåddes genom utvecklingen av ett standardgränssnitt för elektronisk utrustning, tack vare vilket den multifunktionella radarn EMPAR installerades på franska och italienska fartyg, och på brittiska fartyg den mycket kraftfullare SAMPSON [3] . med ökad räckvidd och spårningsnoggrannhet, ett stort antal samtidigt spårade mål, förbättrad brusimmunitet och förbättrade möjligheter för att detektera föremål med en liten reflektionsyta [4] .

1995 bildades ett joint venture International Joint Venture Company (IJVC), som inkluderade huvudentreprenörerna i de deltagande länderna: DCNS (Frankrike), GEC-Marconi(Storbritannien) och Orizzonte(Italien). Samordningen av parternas krav och lösningen av tekniska problem fortsatte under 1995-1996, så det planerade datumet för ibruktagandet av fartygen flyttades tillbaka till 2006.

I början av 1997 uppstod kontroverser över valet av en vertikal lanseringsinstallation för Aster PAAMS-systemet . Frankrike och Italien erbjöd sig att installera en fransktillverkad Sylver UVP , britterna insisterade på den amerikanska Mk41 UVP, eftersom de förväntade sig att utrusta nya fartyg med Tomahawk kryssningsmissiler . Problemet löstes av sig självt när PAAMS CICS utvecklingsteam valde Sylver som bas UVP för sitt system.

Seriens sammansättning

namn siffra Varv Ligg ner Lanserades I tjänst
franska flottan
Forbin D620 DCN Lorient 2002-04-04 03/10/2005 10.2008
Chevalier Paul D621 DCN Lorient 23.10.2003 2006-12-07 06.2009
italienska flottan
Andrea Doria D553 Fincantieri Riva Trigoso 2002-07-19 2005-10-15 2007-12-22
Caio Duilio D554 Fincantieri Riva Trigoso 09.2003 23.10.2007 04/03/2009

Galleri

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Prestandaspecifikationer, om inte annat anges, är baserade på Horizon Class Anti-Air Warfare Fregates, Frankrike/Italien. Specifikationer Arkiverad 14 maj 2011 på Wayback Machine på Naval Technologys webbplats.
  2. ↑ Horizon Class Anti-Air Warfare Fregatter, Frankrike/Italien Arkiverad 16 mars 2015 vid Naval Technology Wayback Machine .
  3. ↑ Slyusar, V.I. Digitala antennsystem: framtiden för radar. . Elektronik: vetenskap, teknik, affärer. - 2001. - Nr 3. C. 42 - 46. (2001). Hämtad 4 juli 2019. Arkiverad från originalet 1 november 2019.
  4. ↑ Dranidis, Dimitris V. Flottans ryggbrädor: radar med fasad array ombord; en undersökning av krav, teknologier och operativa system  //  Journal of Electronic Defense :tidskrift. - 2003. - Maj ( vol. 26 , nr 5 ). — S. 55 .

Länkar