Khibiny (flygplats)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 13 augusti 2019; kontroller kräver 46 redigeringar .
Khibiny flygplats
IATA : KVK - ICAO : ULMK - Int . kodAPH - MO RFLMMK
Information
Flygplatsvy civil
Land Ryssland
Plats Apatity, Murmansk-regionen
Ägare/ operatör JSC flygplats "Khibiny"
NUM höjd 157 m
Tidszon UTC+3:00
Arbetstimmar 05:30-17:30 UTC
Hemsida hibiny.aero
Karta
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
29/11 2496x42 plattor PAG-18
Statistik (2017)
Årlig persontrafik 60 119
Källor: Statistik [1]

Khibiny  är en gemensamt baserad flygplats i Murmansk-regionen , 15 km söder om staden Apatity .

Flygplatsen betjänar civila flygplan från Severstal Airlines (Canadair RJ200) och S7 Airlines (Airbus A320) i sommar- och vinternavigering, och var tidigare även bas för militärflyg  - den 227:e separata helikopterskvadronen ( Mi-8 helikoptrar ).

Historik

I början av 1994 öppnades flygplatsen, som ligger på ett före detta militärflygfält, för passagerare . Före öppnandet av flygplatsen utfördes funktionerna för "den andra flygplatsen i Murmansk-regionen" av Kirovsk-Apatity- flygfältet , beläget nära den 9: e kilometern av Apatity-Kirovsk-motorvägen .

1996 slutade Khibiny GUAP att flyga och försattes senare i konkurs. 1997 ersattes den av JSC "Airport" [2] .

Från den 25 januari 2011 genomfördes flyg till Moskva (Domodedovo) med ett Bombardier CRJ-200 flygplan från RusLine flygbolag .

Från den 1 oktober 2011 var reguljära flygningar tillfälligt inte genomförda .

Den 29 juni 2012 började reguljära flyg till Moskva (Domodedovo) att fungera på flygbolaget Tu-134A-3 från flygbolaget Center-South [3] .

Från den 12 augusti 2013  - början av reguljära flygningar på rutten Apatity - St. Petersburg med flygbolaget Pskovavias flygplan An- 24RV [4] .

I slutet av 2014 tillkännagavs avsikten att ge flygplatsen internationell status senast 2016 [5] .

2015 fick Khibiny-flygplatsen för första gången i sin historia en Boeing-737 [6] .

Den 14 februari 2019 tog flygplatsen emot den ryska Sukhoi Superjet 100 [7] .

Från den 1 april 2019 har ett nytt flyg till Cherepovets dykt upp [8] .

Flygplanstyper accepterade

Enligt informationen från flygplatsen [9] och certifikatet för statlig registrering av flygplatsen (i dess ändringar) [10] är de typer av flygplan som accepteras:


Runway Classification Number ( PCN ) 30/R/A/W/T .

Prestandaindikatorer

Passagerartrafik:
år 2014 2015 2016 2017
tusen passagerare 20.7 39,6 52,5 60,1
Källor: [11] [12] [13]

Ruttnätverk

Transportkommunikation

Flygplatsen är ansluten till städerna Apatity och Kirovsky via en förortsbusslinje nr 130 "Olimpiyskaya Street - Airport" Khibiny "".

Anteckningar

  1. Trafikvolymer genom ryska flygplatser . Federal Air Transport Agency. Tillträdesdatum: 19 april 2017.
  2. Flygplatsens historia
  3. Flygschema på den officiella webbplatsen (otillgänglig länk) . Hämtad 19 april 2012. Arkiverad från originalet 20 april 2012. 
  4. Pskovavias officiella webbplats
  5. Khibiny flygplats kommer att vara internationell
  6. Flygplatsen "Khibiny" fick för första gången i sin historia "Boeing-737" . Tv-bolaget TV21 . Hämtad: 27 juli 2021.
  7. Flygplatsen "Khibiny" fick för första gången ett rysktillverkat linjefartyg
  8. Ett direktflyg från Cherepovets flyger till Khibiny
  9. Flygbolag . hibiny.aero . Tillträdesdatum: 11 februari 2021.
  10. Intyg om statlig registrering av Apatity (Khibiny) flygfält nr 25 daterat 20 juni 2014 (som ändrat den 25 oktober 2019)  // Rosaviatsiya.
  11. Trafikvolymer genom ryska flygplatser i januari-december 2014-2015. . Rosaviatsia . Hämtad: 16 januari 2018.
  12. Trafikvolymer genom ryska flygplatser i januari-december 2015-2016. . Rosaviatsia . Hämtad: 16 januari 2018.
  13. Trafikvolymer genom ryska flygplatser i januari-december 2016-2017. (inte tillgänglig länk) . Rosaviatsia . Hämtad 28 mars 2018. Arkiverad från originalet 28 mars 2018. 

Länkar