Alexey Stepanovich Khlobystov | |||||
---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 23 februari 1918 | ||||
Födelseort | byn Zakharovo , Mikhailovsky Uyezd , Ryazan Governorate , Ryska SFSR [1] | ||||
Dödsdatum | 13 december 1943 (25 år) | ||||
En plats för döden | Murmansk oblast , ryska SFSR | ||||
Anslutning | USSR | ||||
Typ av armé | flygvapen | ||||
År i tjänst | 1939 - 1943 | ||||
Rang | |||||
Del |
153:e IAP, 147:e IAP, 20th Guards Fighter Aviation Regiment av 1st Mixed Aviation Division av flygvapnet i 14:e armén av den karelska fronten |
||||
Slag/krig | Det stora fosterländska kriget | ||||
Utmärkelser och priser |
|
||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Aleksey Stepanovich Khlobystov ( 23 februari 1918 - 13 december 1943 ) - stridspilot, vaktkapten, Sovjetunionens hjälte .
En av två sovjetiska piloter (tillsammans med N. V. Terekhin ), som gjorde en luftvädur tre gånger [2] , och två baggar - i en strid.
Han föddes den 23 februari 1918 i byn Zakharovo [1] . ryska .
Han tog examen från 7 klasser och Ukhtomsky flygklubb. Han arbetade som elektriker vid Karacharovsky Mechanical Plant , sedan på Research Institute of Metallurgical Engineering i Moskva.
I Röda armén sedan 1939 . 1941 tog han examen från Kachin Military Aviation Pilot School. Medlem av SUKP (b) / SUKP sedan 1942 .
Det stora fosterländska krigetPå fronterna av det stora fosterländska kriget från första dagen. Strid på Karelska näset . Han öppnade sitt stridskonto den 28 juni 1941 och förstörde en Ju-87 dykbombplan . Hösten 1941, i en luftstrid, sköt han ner sitt fjärde plan, men själv tvingades han sitta på tallarnas toppar. Jag låg på sjukhuset i en månad. Tilldelad Order of the Red Banner. Sedan stred han på Volkhovfronten.
I januari 1942 anlände han till Karelska frontens 147:e stridsflygregemente , baserat i byn Murmashi , Murmansk-regionen . Han var inskriven i skvadronen "Komsomolets of the Arctic", skapad med medel som samlats in av arbetarna i Murmansk-regionen [3] .
Den 8 april 1942, i en gruppstrid, sköt han ner tre fientliga flygplan: ett med kulspruteeld, två med en bagge, varefter han kunde landa bilen på sitt hemland.
14 maj 1942 gjorde den tredje baggen. Sårad under de första minuterna av striden skickade Khlobystov sitt brinnande plan till Me-109 , och han lyckades själv hoppa ut med en fallskärm.
Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet "Om att tilldela titeln hjälte i Sovjetunionen till befälhavaren för Röda arméns flygvapnet" av den 6 juni 1942, tilldelades han titeln hjälte för " exemplariskt utförande av stridsuppdrag med kommando på fronten mot de tyska inkräktarna och det mod och det hjältemod som samtidigt visades" av Leninorden och Guldstjärnemedaljen [4] .
Jag fick veta om tilldelningen av titeln Sovjetunionens hjälte på sjukhuset.
DödsförhållandenNär han gjorde 335 sorteringar, sköt ner 7 fientliga flygplan personligen och 24 i en gruppstrid.
Han dog den 13 december 1943 på ett P-40 flygplan och flög på ett stridsuppdrag tillsammans med wingman Alexander Kolegaev. Enligt en version dog han i en luftstrid. Enligt en annan, baserat på vittnesmålet från en tillfångatagen tysk pilot, befälhavare för den 9:e avdelningen av Hauptmann Hans Herman Schmidts 5:e stridsskvadron, kolliderade planen från Khlobystov och Kolegaev av misstag i luften över tyskt territorium. Båda piloterna flög amerikanska P-40 (Kittyhawk) jaktplan. För Kolegaev var detta en av de första sortierna, kanske var kollisionen hans fel.
Planen Khlobystov och Kolegaev hittades sommaren 2009 på motsatta sidor av Pechenga-motorvägen, precis i det området. Det tog flera år för sökmotorerna att samla in alla flygplansvrak och människoben (dessutom hittades inga rester i närheten av Kolegaevs plan alls). Ägandet av bilarna bestämdes av serienummer (Khlobystov hade 1134).
Det tog fyra år för sökmotorerna från Icarus-avdelningen ( Zaozersk , Murmansk-regionen) att samla in alla fragment och arbeta med arkiven. Den 22 oktober 2013 begravdes kvarlevorna av A. S. Khlobystov högtidligt på militärkyrkogården i Murmashy , där många av hans medsoldater är begravda.
Tematiska platser | |
---|---|
I bibliografiska kataloger |