| Mikhail Mikhailovich Chrusjtjov | |
|---|---|
| Födelsedatum | 1 april 1863 |
| Dödsdatum | 1922 |
| Medborgarskap | ryska imperiet |
| Ockupation | entreprenör, uppfinnare |
Mikhail Mikhailovich Chrusjtjov (1863–1922) var en rysk affärsman, filantrop , pionjärbilentusiast och bilentusiast . Skapad i Orel bil "Chrusjtjov".
Mikhails far tjänstgjorde i vakten, hans mor hette Elizaveta Grigorievna. Mikhail föddes som adelsman . Han tog examen från Petersburg Institute of Railways. 1891 sålde Mikhail Mikhailovich godset och förvärvade ett litet järngjuteri i Orel. Han utökade produktionen och började tillverka maskiner och verktygsmaskiner, vilket var mycket efterfrågat på den tiden.
Mikhail Chrusjtjov kallade sig stolt ingenjör. Han startade tillverkningen av motorer och enligt obekräftade uppgifter tillverkade han 1903 självgående slädar åt kunden. 1909 började han arbeta med att skapa bilar. Det var planerat att gå från att testa viktiga delar av bilen på utländska prover till att montera en helt rysk bil. Delvis uppnåddes detta redan vid tillverkningen av den andra produkten.
Chrusjtjov lyckades bygga flera bilar. En av dem skickades till köparen i byn Uryupinskaya och användes sedan av ryssarna under första världskriget under namnet "Eagle". 1911 sysselsatte företaget i Orel 30 personer. De tillverkade jordbruksmaskiner och - under fransk licens - tvåtaktsmotorer. Den moderna Oreltekmash växte fram ur Chrusjtjovs fabrik .
Det finns också skeptiska bedömningar av Chrusjtjovs bidrag till den inhemska bilindustrin [1] . Deras författare brukar peka på bristen på tillförlitlig information om hans verksamhet och det inte alltid uppenbara sambandet mellan planer och reklam och verkliga prestationer.
Sonen Mikhail Mikhailovich Chrusjtjov (1890-1972) - Doktor i tekniska vetenskaper, professor, pristagare av USSR:s statliga pris , hedrad arbetare för vetenskap och teknik i RSFSR .