Chryukin, Timofey Timofeevich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 15 augusti 2021; kontroller kräver 4 redigeringar .
Timofei Timofeevich Chryukin
Födelsedatum 21 juni 1910( 1910-06-21 )
Födelseort Yeysk , Yeysk Department , Kuban Oblast , Ryska imperiet
Dödsdatum 19 juli 1953 (43 år)( 1953-07-19 )
En plats för döden Moskva , Sovjetunionen
Anslutning  USSR
Typ av armé flygvapen
År i tjänst 1932 - 1953
Rang Överste general för USSR Air Force
Luftöverste general
Slag/krig Spanska inbördeskriget ,
kinesisk-japanska kriget ,
sovjetisk-finska kriget ,
andra världskriget
Utmärkelser och priser

Utländska priser :

 Mediafiler på Wikimedia Commons

Timofey Timofeevich Chhryukin ( 21 juni 1910 , Yeysk  - 19 juli 1953 , Moskva ) - sovjetisk militärledare , pilot , överste general för luftfart , två gånger Sovjetunionens hjälte ( 1939 , 1945 ).

Biografi

Född i en murares familj. Ryska efter nationalitet.

T. T. Khryukin började sin karriär tidigt. Från 8 års ålder arbetade han som lantarbetare åt rika kosacker . Senare rymde han hemifrån och var hemlös i 2 år . Sedan arbetade han som lastare , okvalificerad arbetare, hammare i järnvägsdepån. A. S. Chuyanov skriver att redan 1924, när Aleksey Semyonovich själv var sekreterare för Kanevsky-distriktskommittén i Komsomol, var Timofey Timofeevich Chryukin sekreterare för Komsomol-cellen i byn Privolnaya [1] . I Kanevsky-regionen hjälpte han Aleksey Semyonovich Chuyanov [2] i arbetet bland kosackungdomarna . Vid 15 års ålder började han studera på nattskolan. 1926 gick han med i Komsomol . En tid senare skickades han till Komsomol-arbete. Han valdes till sekreterare för Kanevsky-distriktskommittén i Komsomol. Han arbetade och studerade samtidigt på arbetarfakulteten . Medlem av SUKP (b) sedan 1929. Efter examen från arbetarfakulteten 1932 kom han in på Lantbruksinstitutet. Samma år, enligt partirekryteringen, antogs han till Luhansk Aviation School , från vilken han tog examen 1933.

Spanien och Kina

Han tjänstgjorde i bombplansflygenheter : från 1933 - junior pilot i den 5:e lätta bombplansskvadronen , från 1935 - junior pilot i den 10:e höghastighetsbombplansskvadronen. 1936 anmälde han sig frivilligt till att vara bland USSR:s militära personal som skickades till Spanien för att delta i inbördeskriget . Strid i Spanien från augusti 1936 till mars 1937. För hjältemod i strider tilldelades han Order of the Red Banner .

Vid återkomsten, från april 1937 - en flygchef i 10:e höghastighetsbombplansskvadronen, från augusti 1937 - en detachementchef i 14:e höghastighetsbombplansskvadronen, från januari 1938 - chef för den 12:e höghastighetsbombplansskvadronen.

I augusti 1938, under det kinesisk-japanska kriget (1937-1945) , skickades han till Kina . Han befäl över en skvadron SB-bombplan , sedan en flyggrupp. Han gjorde omkring 100 sorteringar för att bombardera de japanska truppernas positioner. Han ledde en räd på ett fientligt flygfält i Taiwan [3] (enligt andra källor beordrades den angivna räden av överste F. P. Polynin ) [4] . Alla bombplan under hans befäl återvände utan förlust.

Den 22 februari 1939 tilldelades T. T. Chryukin titeln Sovjetunionens hjälte för den bedrift som åstadkommits i utförandet av regeringens särskilda uppgifter för att stärka Sovjetunionens försvarsmakt [5] . Tidningen "Komsomolskaya Pravda" den 6 juli 1939 (nr 1534336) ägnade hela tredje sidan åt det kinesiska folkets heroiska kamp och historien om den kinesiske piloten Major Hu-Ting-Tou "Döden av ett japanskt hangarfartyg ." Timofey Timofeevich Khryukin undertecknade denna berättelse om döden av det japanska hangarfartyget Ryujo (den verkliga förlisningen eller skadan registrerades inte av något annat dokument. Dessutom var detta oceangående skepp inte ett flodskepp och kunde inte fysiskt vara där), Timofey Timofeevich Chryukin skrev under en kinesisk pseudonym. [6]

År 1939 tog T. T. Khryukin examen från avancerade utbildningskurser för högre officerare vid Akademien för Generalstaben för Röda armén . Från februari 1939 - befälhavare för den 10:e höghastighetsbombplansbrigaden. I november 1939 utnämndes han till chef för avdelningen för bombplansflyg vid den flygtekniska inspektionen av Röda arméns flygvapendirektorat. Under det sovjetisk-finska kriget 1939-1940 utstationerades han till fronten och befälhavde flygvapnet för den 14:e armén [7] .

Sedan maj 1940 - biträdande generalinspektör för Röda arméns flygvapen. Den 17 juni 1941 utsågs han till flygvapenbefälhavare för den 12:e armén i Kievs militärdistrikt . Anlände till arméns högkvarter på kvällen den 21 juni.

Stora fosterländska kriget

Medlem av det stora fosterländska kriget från den första dagen som befälhavare för flygvapnet för den 12:e armén i sydvästra fronten . I augusti 1941 utsågs han till befälhavare för det nyskapade flygvapnet vid Karelska fronten . Hans uppgift inkluderade att organisera luftskydd för Kirovjärnvägen . Under denna period var Khryukin tvungen att lösa ett stort antal problem som han aldrig hade tänkt på tidigare: stridsoperationer på natten , omskolning av flygpersonal för amerikanska och brittiska flygplan, upprustning av enheter, utveckling av ett nätverk av flygfält, användning av radio navigationshjälpmedel, ljusfyrar m.m.

I juni 1942 utsågs generallöjtnant Khryukin till befälhavare för flygvapnet vid sydvästra fronten , senare omvandlat till den 8:e luftarmén . Under hans ledning slogs piloterna nära Kharkov , Stalingrad , Rostov-on-Don , vid vändningen av Mius-fronten (inklusive när de försökte bryta igenom den under Mius- operationen ), på Krim. På initiativ av general Khryukin skapades ett regemente av " ess " nära Stalingrad - 9th Guards Fighter Aviation Regiment , där de bästa stridspiloterna från andra regementen samlades. Khryukin implementerade taktiken för attackflyg från medelhöjder som utvecklats i armén. Han utvecklade planer för stora operationer av flygvapnet (den första - under motoffensiven nära Stalingrad).

Under slaget vid Stalingrad , när frontflyget ännu inte hade bildats, och Röda armén led stora förluster på grund av nya fientliga flygplan, noterade A. S. Chuyanov den periodiska orättvisan från befälhavaren A. I. Eremenkos sida i förhållande till T. T. Chryukin [1] .

I juli 1944 ledde han den 1:a luftarmén vid 3:e vitryska fronten . Deltog i befrielsen av Vitryssland och de baltiska staterna, i operationer i Östpreussen .

1944, på initiativ och med aktivt deltagande av Khryukin, påbörjades restaureringen av Artek All-Union Pioneer Camp som förstördes under ockupationen på Krim [8] .

Efterkrigsåren

Sedan augusti 1946 - ställföreträdande överbefälhavare för flygvapnet för stridsträning. Från juli 1947 - Befälhavare för 7:e luftarmén . Från april 1949 - befälhavare för trupperna i Baku luftförsvarsregion . I september 1950, efter examen från den högre militära akademin uppkallad efter K. E. Voroshilov , utnämndes han till ställföreträdande överbefälhavare för flygvapnet för universitet.

En gång, under övningarna, körde Khryukin en bil till högkvarteret. Plötsligt dök en grupp kvinnor upp på vägen. Föraren hann inte sakta ner. Sedan tog Khryukin tag i ratten och skickade bilen i ett dike. Läkare räddade hans liv, men olyckan undergrävde hans hälsa allvarligt. Den 19 juli 1953 dog han. Han begravdes i Moskva på Novodevichy-kyrkogården .

Militära led

Utmärkelser

utländska order

Recensioner

Det var mycket bra att arbeta med Khryukin, befälhavaren för luftarmén, han var en ung man, med stor stridserfarenhet, kapabel, självbesatt, intelligent, som visste hur man organiserade flygarbetet som var underordnat honom väl.

- Samtal med den tidigare stabschefen för de västra och tredje vitryska fronterna, generalöverste A.P. Pokrovsky . Förord ​​och publicering av L. Lazarev // "Oktober". 1990. Nr 5. Inspelad av K. Simonov.

Minne

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Chuyanov A.S. Om århundradets forsar. Anteckningar från regionnämndens sekreterare. - Bok. - Moskva: Politizdat, 1976. - S. 215-216. — 288 sid. — 100 000 exemplar.
  2. ↑ Chuyanov Alexey Semyonovich. Vid sekelskiftet. Anteckningar från regionnämndens sekreterare. - Bok. - Moskva: Politizdat, 1976. - S. 32. - 288 sid. — 100 000 exemplar.
  3. ↑ Timofey Timofeevich Chryukin . Webbplatsen " Hjältar i landet ".
  4. ↑ Pochtarev A. Taiwankarta över Stalin .
  5. ↑ Ovanför den eldiga Don. Memoarer från piloter från 8:e luftarmén. - Rostov-n / D bok. förlag, 1985.
  6. ↑ Arkiverad kopia (länk ej tillgänglig) . Hämtad 30 december 2019. Arkiverad från originalet 9 augusti 2018. 
  7. ↑ Samtidigt frigavs han inte officiellt från posten som avdelningschef vid den flygtekniska inspektionen och återgick i slutet av fientligheterna till sina uppgifter i denna position.
  8. ↑ Rytov A. Riddare av det femte havet .
  9. ↑ Minnet av två gånger Sovjetunionens hjälte T.T. förevigades vid KubSU Chryukin | Kuban State University . www.kubsu.ru _ Tillträdesdatum: 29 september 2020.

Litteratur

Länkar