Vladimir Nikolaevich Chebotar | |
---|---|
Ledamot av Republiken Moldaviens parlament, X sammankomst | |
24 februari 2019 – 23 juli 2021 | |
Republiken Moldaviens justitieminister | |
30 juli 2015 – 21 december 2017 | |
Chef för regeringen |
Skytten, Valery Ivanovich Filip, Pavel Petrovich |
Presidenten |
Timofti, Nikolay Vasilievich Dodon, Igor Nikolaevich |
Företrädare | Vladimir Grosu |
Efterträdare | Tenase, Alexander Konstantinovich |
Ministeriet för transport och väginfrastruktur i Republiken Moldavien | |
juni 2013 - 9 april 2015 | |
Chef för regeringen |
Lyanke, Yuri Grigorievich Gaburich, Kirill Vasilievich |
Presidenten | Timofti, Nikolai Vasilievich |
Födelse |
7 november 1980 (41 år) |
Försändelsen | |
Yrke | advokat |
Aktivitet | politiker |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Vladimir Nikolaevich Chebotar (född 7 november 1980 , Sadaklia , Bessarabsky-distriktet , Moldavien SSR ) är en advokat och politiker från Moldavien . Från 30 juli 2015 till 21 december 2017 var han justitieminister i Republiken Moldavien i Valeriu Streltsas regering [ 1] . Från juni 2013 till april 2015 var han biträdande minister för transport och väginfrastruktur i Republiken Moldavien , och sedan generaldirektör för det statliga företaget " Järnvägen i Moldavien " (april-juli 2015) [2] .
Vladimir Chebotar föddes den 7 november 1980 i byn Sadaklia , Bessarabsky District , Moldavien SSR , USSR .
Från 1987 till 1996 studerade han på gymnasiet i byn Kipercheny , Orhei-distriktet , och 1996-1998 studerade han på gymnasiet nr. 2 städer i Orhei . 1998 fick han en kandidatexamen från det rumänsk-franska teoretiska lyceumet "George Asachi" i Chisinau och skrevs in som juridikstudent med en examen i ekonomisk juridik vid Moldaviens fria internationella universitet och tog examen 2003.
Utbildningskurser:
Under 2003-2005 arbetade som juridisk rådgivare (advokat i civil- och kommersiella mål) på advokatbyrån "Solomon" i Chisinau. Från augusti 2005 till november 2005 var han chefskonsult på informations- och analysavdelningen vid Republiken Moldaviens presidents administration. Från 2006 till 2011 var han sekreterare i styrelsen för Î.SCA "Air Moldova" och chef för den juridiska avdelningen (i samma företag). Från september 2008 till september 2009 var han rådgivare åt generaldirektören för Transportstyrelsen för lufttransport och samordning av nationella prioriterade projekt inom Transportstyrelsen. Från 2008 till 2010 var han styrelseordförande för S.A. Severny Vokzal. [fyra]
Från december 2011 till juni 2013 var Cebotar direktör för den civila luftfartsmyndigheten i Republiken Moldavien. Från januari 2014 till juli 2014 var han styrelseordförande för SS MoldATSA. [5]
Från juni 2013 till april 2015 var han biträdande minister för transport och väginfrastruktur. Från 30 juli 2015 till 20 december 2017 [6] tjänstgjorde han som justitieminister i Republiken Moldavien i Skyttens regering. Han nominerades till ministerposten av Moldaviens demokratiska parti. [7]
I april 2017 valdes han till vicepresident för Moldaviens demokratiska parti. [åtta]
I parlamentsvalet den 24 februari 2019 valdes han in som suppleant (enligt den nationella valkretsen) till parlamentet i Republiken Moldavien. [9] [10]
Den 19 september 2019 röstade parlamentet för att häva den parlamentariska immuniteten för parlamentsledamoten Vladimir Cebotari på begäran av den tillfälliga åklagaren Dumitru Rob. Åklagaren uppgav "att under 2013 bidrog Vladimir Cebotari, i en organiserad kriminell grupps intresse, direkt till privatiseringen av Chisinaus internationella flygplats." [11] Den parlamentariska immuniteten hävdes den dag då Vladimir Cebotari skulle ställa upp i borgmästarvalet i Chisinau.
Den 19 februari 2020 lämnade Vladimir Cebotari, tillsammans med en grupp PDM-deputerade, Demokraternas fraktion och det demokratiska partiet i synnerhet. [12] Den 20 februari 2020, vid en presskonferens, tillkännagav denna grupp av deputerade skapandet av en parlamentarisk grupp "Pro Moldova" [13] [14] .
Vladimir Chebotar är gift och har två barn. Språk: Rumänska (infödd), ryska (flytande), engelska (flytande), franska (mellanliggande). [5]