Anatoly Chudinov | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fullständiga namn | Anatoly Evgenievich Chudinov | ||||||||||||||||||||||||
Föddes |
4 september 1947 (75 år) Voronezh , Sovjetunionen |
||||||||||||||||||||||||
Medborgarskap | USSR | ||||||||||||||||||||||||
Placera | mittfältare | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
|
Anatoly Evgenievich Chudinov - sovjetisk fotbollsspelare , mittfältare .
Elev av Voronezh fotboll [1] . Det första laget var Voronezh Trud .
Bombardiers egenskaper avslöjades i Metallurg (Kuibyshev) [2] .
Säsongen 1974 flyttade han till Krylya Sovetov , som han hjälpte till att nå de stora ligorna och var på lagets lista i de stora ligorna, men deltog inte i matcher. Den 23 maj 1975 spelade han en cupmatch mot Ararat Jerevans högsta ligalag (1:4).
Efter slutet av sin karriär arbetade han som tränare i Samara: DYUSSH-9, Sports School "Wings of the Soviets" och " Locomotive " [3] .
Prestanda | liga | koppar | Total | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Klubb | liga | Säsong | Spel | mål | Spel | mål | Spel | mål |
Metallurg (K) | D3 | 1966 | — | — | 0 | fjorton | ||
1967 | — | — | 0 | fyra | ||||
D 2 | 1968 | — | — | 0 | 0 | |||
Total | — | — | 0 | arton | ||||
Spartak (YO) | D3 | 1969 | 33 | 5 | 3 | 0 | 36 | 5 |
Total | 33 | 5 | 3 | 0 | 36 | 5 | ||
Byggare (U) | D3 | 1970 | 23 | ett | ett | 0 | 24 | ett |
1971 | — | — | 0 | 7 | ||||
Total | 23 | åtta | — | 23 | åtta | |||
Falcon (C) | D3 | 1972 | 33 | elva | — | 33 | elva | |
1973 | 32 | elva | — | 32 | elva | |||
1974 | elva | 6 | — | elva | 6 | |||
Total | 66 | 28 | — | 66 | 28 | |||
Sovjeternas vingar (C) | D 2 | 1974 | 16 | ett | — | 16 | ett | |
1975 | 13 | ett | ett | 0 | fjorton | ett | ||
D1 | 1976v | — | — | 0 | 0 | |||
Total | 29 | 2 | ett | 0 | trettio | 2 | ||
Zenith (I) | D3 | 1976 | 9 | 3 | — | 9 | 3 | |
1977 | 40 | 7 | — | 40 | 7 | |||
1978 | 45 | 6 | — | 45 | 6 | |||
Total | 94 | 16 | — | 94 | 16 | |||
total karriär | 245 | 77 | 5 | 0 | 250 | 77 |