Shwede, Leopold Gustavovich

Leopold Gustavovich Shwede
Leopold Magnus
Schwede
Födelsedatum 8 oktober 1823( 1823-10-08 )
Födelseort Valmiera
Livonia Governorate
Ryska imperiet
Dödsdatum 21 mars 1882 (58 år)( 1882-03-21 )
En plats för döden St. Petersburg
Anslutning  ryska imperiet
Typ av armé Flotta
År i tjänst 1847-1882
Rang


Generalmajor RIA

sjöingenjörskåren
Slag/krig Krimkriget
Utmärkelser och priser
Anslutningar söner
Konstantin , Evgeny , sonson Evgeny

Leopold Gustavovich Shvede ( 1823-1882 ) - Rysk skeppsbyggare på 1800-talet, byggde segel- och skruvfartyg av olika rang och klasser , deltagare i byggandet av Rysslands första flytande hydrauliska femsektionsdocka , skeppsbyggnadsinspektör för St. Petersburg hamn, medlem av skeppsbyggnadsavdelningen i Marine Technical Committee , generalmajor i , grundare avCorps of Naval Engineers maritima dynastin .

Biografi

Tidiga år

Leopold Gustavovich (Leopold Magnus) Shwede föddes den 8 oktober 1823 i staden Wolmar , provinsen Livonia i det ryska imperiet , i familjen till notarien vid Pernovskij tingsrätt Shwede Gustav Petrovich (Gustav Friedrich) (1777-1833) och hans hustru Sophia Yuliana, född Clay (1783-1783- 1834). Leopold var den yngste sonen i familjen. Hans äldre bror Robert blev porträttmålare och lärare i målning, och den andre äldre brodern Albert (1820-1864) blev militäringenjör, chef för konstruktionen av Konstantinovskaya-batteriet i Kronstadt , palatsets kraftverk och vattenledningar i Tsarskoye Selo [1] [2] [3] .

Den 24 juli 1840 tilldelades Leopold Shwede, efter att ha tagit examen från Pernovsky real school, som praktikant till konduktörskompaniet för sjöträningsbesättningen . Den 2 juli 1847, efter examen från sjöfartsskolans skeppsbyggnadsavdelning, befordrades han till fänrik och lämnades vid skolan som lärare [3] .

Skeppsbyggare

Den 8 april 1851 överfördes han till Sjöingenjörskåren. Han deltog i utvecklingen av projektet och tillverkningen av ritningar av 84-kanons segelslagskeppet " Orel ", i New Admiralty var han assistent till konstruktionschefen för 84-kanonskeppet "Prokhor" M. N. Grinvald . Deltog i sjöprövningar och i eskortering av fartyget från St Petersburg till Kronstadt [3] .

1854 utsågs han till befattningen som senior fartygsingenjör för Östersjöflottans roddflottilj , där han deltog i att slå tillbaka den engelsk-franska flottans attack mot hamnen i Abo under Krimkriget 1853-1856. Den 23 juni 1854, för utmärkelse, befordrades han till underlöjtnant och utnämndes till chef för konstruktionen av 16 roddkanonbåtar på Okhta - varvet . År 1855, vid samma varv, under ledning av skeppsingenjör Löjtnant A. Ivashchenko, deltog Shvede i konstruktionen av höghastighetsskruvkorvetter Boyarin , Novik , Posadnik , Griden , Voevoda och Rynda [ 2 ] [4] .

År 1856 tilldelades L. Shvede rang av löjtnant för utmärkelse och tilldelades St. Stanislavs orden, 3:e graden. 1856-1857 deltog han som senior fartygsingenjör i övergången från Kronstadt till Medelhavet på det 84-kanoners fartyget Vyborg . När han återvände från en resa 1858 deltog han på Galernyön St. Petersburg i byggandet av ångfregatten " Brave " med en 400 hk ångmaskin. 1859, vid varvet på Galerny Island, deltog han i byggandet av den första flytande hydrauliska femsektionsdockan i Ryssland av prefabricerad struktur, som designades av stabskaptenen Yu. K. Tirshtein [3] [5] [6] .

Den 1 april 1860 utnämndes Shwede till assisterande skeppsbyggare och den 18 oktober 1860 till yngre skeppsbyggare i S:t Petersburgs hamn. År 1860 byggde han självständigt sitt första skepp på Okhta-varvet, 45-kanons skruvfregatten Oslyabya (sjösatt den 8 oktober 1860) [7] med en 380 hk ångmaskin. På samma varv, den 15 oktober 1863, avslutade han konstruktionen och sjösatte den 17-kanoniga skruvkorvetten " Askold " [8] . För byggandet av fartyg beviljades han av Hans Höghet Storhertig Aleksej Alexandrovich med en diamantring. Den 21 november 1864 utnämndes han till senior skeppsbyggare av S:t Petersburgs hamn och tilldelades St. Anna-orden, 3:e graden [3] .

År 1865 skickades Shwede till England och Frankrike för att studera erfarenheten av att bygga flytdockor och träskepp av järn med hjälp av ett nytt blandat rekryteringssystem på järnramar . 1 januari 1866 befordrad till kapten. 1867-1868 byggde han i amiralitetet i palatsparken i Gatchina vid Silver Lake exakta kopior av fartygen från 1797: 16-kanons fregatten "Emprenable" ("Impregnable") och 8-kanons yachten "Peaceful" [2 ] .

1870 skickades han till Nikolaev för att bygga den kejserliga amiralitetets ångyachten Livadia [9] . 28 mars 1871 befordrad till överstelöjtnant . Den 1 januari 1874 befordrades Shwede till överste för den utmärkta konstruktionen och framgångsrika nedstigningen av Livadia och tilldelades en engångsbonus på 3 000 rubel [3] .

Den 13 november 1875 valdes Shwede till hedersledamot av Nikolaevs sjöfartsakademis konferens och utnämndes till inspektör för skeppsbyggnadsarbeten i St. Petersburgs hamn. Han tjänstgjorde i denna position i sex år och koordinerade konstruktionen av skruvklippare av typen Cruiser [10] . 1877 tilldelades han St. Anne-orden, 2:a klass, och 1880, St. Vladimirs orden, 3:e klass. Den 25 januari 1882 befordrades han till generalmajor och utsågs till en medlem av skeppsbyggnadsavdelningen i den marina tekniska kommittén [3] .

Leopold Gustavovich Shwede dog den 21 mars 1882 i St Petersburg. Han begravdes på Volkovsky lutherska kyrkogården [2]

Familj

Leopold Gustavovich var gift med Alexandra Petrovna, född Georgievskaya. De fick två söner och fyra döttrar. Båda sönerna gick i sin fars fotspår och valde sjöfartsyrket. Den äldste sonen Konstantin Leopoldovich (1863-1933), tog examen från marinkåren och blev sjöofficer, under det rysk-japanska kriget 1904-05 på skvadronslagskeppet "Eagle" som en del av 2:a Stillahavsskvadronen gjorde en resa från Kronstadt till Fjärran Östern och deltog i Tsushima-striden (14-15 maj 1905), efter det dödliga såret av befälhavaren för Örnen, tog han kommandot, trots sitt eget sår och granatchock. Han avgick med rang av kapten 1: a rang . Den yngre sonen, Evgeny Leopoldovich (1859-1893), tog också examen från marinkåren och blev sjöofficer, författare till läroböcker och artiklar om el- och gruvteknik. År 1893, som befälhavare för löjtnant Malygin paddle steamer och chef för Northern Yenisei Expedition, upptäckte och utforskade han en vik sydost om Vilkitsky Island i Karasjön , kallad Shvede Bay i hans minne. Barnbarnet till Leopold Gustavovich Evgeny Evgenievich (1890-1977) var en av grundarna av den sovjetiska sjögeografin, en lärare , konteramiral , den första doktorn i sjövetenskap i Sovjetunionen. Ett av bergen i Queen Maud Land i Antarktis är uppkallat efter honom . Systrarna till Evgeny Evgenievich - Maria Evgenievna (1892-1963) och Elizaveta Evgenievna (1894-1980) blev konstnärer och konsthistoriker [1] . Leopold Gustavovichs barnbarnsbarn - Shvede Nikolai Evgenievich (1924-2003) fortsatte familjetraditionen, tog examen från Higher Naval School. M. V. Frunze , blev kapten av 1: a rang, tjänstgjorde i Östersjöflottans hydrografiska tjänst, arbetade sedan 1957 som forskare vid Marinens forskningsinstitut och sedan 1976 vid Statens oceanografiska institut i St. Petersburg [11] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Germans of Russia, 2006 , sid. 731-733.
  2. ↑ 1 2 3 4 Shwede Leopold Gustavovich // Rysk biografisk ordbok / Ed. under överinseende av ordföranden för Imperial Russian Historical Society A. A. Polovtsov. - St Petersburg. : I. N. Skorokhodovs tryckeri, 1905. - T. 22. - S. 635-636. — 642 sid.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Veselago F. F. Allmän marinförteckning. - St Petersburg. : Sjöministeriets tryckeri i huvudamiraliteten, 1900. - T. XII. — 474 sid. — ISBN 296-297.
  4. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 136.
  5. ↑ Kuznetsova K. E. Den första hydrauliska sammansatta dockan i Ryssland och dess byggare - Yu. K. Tirshtein  // Shipbuilding: journal. - 2013. - Maj ( nr 5 ). - S. 77 . — ISSN 0039-4580 .
  6. ↑ F.158 op. 2 d. 1881. 800 sidor; ritningar - F.326 op. 2 d. 2507-2521;
  7. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 109.
  8. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 139.
  9. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 345.
  10. ↑ Likin Yu.A. Skruvklippare av typen "Cruiser"  : Journal. - M . : Modelist-Constructor, 2006. - ISSN 0131-2243 .
  11. ↑ Pershin A. A. Okänt material om N. N. Miklukho-Maclays resa till Nya Guinea på Skobelev-korvetten 1883 // Historiska och kulturella relationer mellan folken i Stillahavsområdet: Maklaev-läsningar 2002-2006 / Revunenkova E. V. . : Museum för antropologi och etnografi. Peter den store RAS, 2006. — S. 64-65. — 311 sid. - ISBN 5-88431-149-4 .

Litteratur

Länkar