Shmai-Kreutsberg, Avramy Iosifovich

Avramy Iosifovich
Shmai-Kreutzberg
Födelsedatum 1894( 1894 )
Dödsdatum 1936( 1936 )
En plats för döden Leningrad , Sovjetunionen
Anslutning  Ryska imperiet RSFSR USSR
 
 
Typ av armé pansarstyrkor
År i tjänst 1918  - 1936
Rang brigadchef
befallde pansartåg nummer 6
Slag/krig Första världskriget ,
ryska inbördeskriget
Utmärkelser och priser
Röda banerorden

Avramy Iosifovich Shmai-Kreutsberg [1] (1894-1936) - Sovjetisk militärledare, befälhavare för pansartåg nr 6, brigadchef (1935).

Biografi

Medlem av första världskriget .

Under inbördeskriget sommaren 1918 utsågs A. I. Shmai till befälhavare för det pansartåg nr 6, byggt i Petrograd , vid Putilov-fabriken . I juli 1918 skickas ett bepansrat tåg till Yaroslavl för att undertrycka upproret som de vita vakterna från Unionen för försvaret av fosterlandet och friheten tog upp . Pansartåget anlände den 16 juli 1918 och gav stor hjälp till Röda armén. Upproret slogs ned.

Därefter utrustades pansartåget på nytt vid Sormovo-fabriken . Efter beslut av teamet i september 1918 fick pansartåget namnet "uppkallad efter kamrat. Lenin ". Fyra månader senare, i slutet av oktober 1918, stod pansartåget klart. I mitten av november deltog besättningen på det bepansrade tåget i undertryckandet av upproret i Gzhatsk-distriktet i Smolensk-provinsen . Hösten 1918 flyttade pansartåget till sydfronten , till förfogande för den 12:e divisionen av den 8:e armén , för att bekämpa trupperna från generalerna Denikin och Krasnov .

Den 12 mars 1919 anlände pansartåget för reparation i Lugansk , men de kunde inte reparera kanonerna här, de var tvungna att åka till Petrograd. I maj började norra kårens offensiv , det hastigt reparerade pansartåget var tvungen att försvara Petrograd. I två månader kämpade ett bepansrat tåg under befäl av A. I. Shmai nära Pskov . Dess artilleri stödde Röda armén som kämpade mot den nordvästra armén . När det krävdes deltog pansartågets kämpar i striderna som infanteri. Som ett resultat av motoffensiven drevs de vita tillbaka från Petrograd. När frontlinjen stabiliserades fortsatte pansartåget att reparera.

Hösten 1919 försökte general Yudenichs nordvästra armé , med stöd av de väpnade styrkorna i Estland och den brittiska flottan , återigen fånga Petrograd . Det pansrade tåget av A. I. Shmay kom återigen till frontlinjen direkt från verkstaden. Efter flera dagar av kontinuerliga strider i Yamburg- regionen, drog sig pansartåget tillbaka till Gatchina . Den 22-23 oktober var det hårda strider om Pulkovo Heights , pansartåget uppkallat efter Lenin agerade i spetsen. Vita gardet drevs tillbaka och Röda armén inledde en motoffensiv, under vilken pansartåget av A. I. Shmay deltog i striderna om Tosno , om Nikolaev-järnvägen och om Aleksandrovskaya- stationen .

I november 1920 överfördes pansartåget till sydost och sedan till sydfronten, där det var i aktiva enheter fram till slutet av inbördeskriget.

Efter slutet av inbördeskriget, 1921, utsågs A. I. Shmai till chef för den fjärde arméns pansarenheter .

Den 22 december 1929 utsågs A. I. Shmai till chef för Röda arméns pansarledningskurser, i oktober 1930 omorganiserades kurserna till pansarkurser för förbättring och omskolning av befälhavarna för Röda armén uppkallade efter kamrat. Bubnova . AI Shmai ledde kurserna fram till sin död.

Avramy Iosifovich dog 1936 i Leningrad . Han begravdes på den kommunistiska platsen (nu Kosackkyrkogården ) i Alexander Nevsky Lavra .

Ranks

Utmärkelser

Anteckningar

  1. ↑ I källorna och även på gravstenen anges det som Shmai Avramy Iosifovich

Länkar