Stad | |||
Shchuqing | |||
---|---|---|---|
Szczucin | |||
|
|||
50°18′32″ s. sh. 21°04′29″ in. e. | |||
Land | Polen | ||
Voivodeship | Lillpolska vojvodskapet | ||
Poviat | Dombrowski poviat | ||
Presidenten | Jan Siper | ||
Historia och geografi | |||
Fyrkant | 6,85 km² | ||
Tidszon | UTC+1:00 och UTC+2:00 | ||
Befolkning | |||
Befolkning | 4166 personer | ||
Densitet | 608,2 personer/km² | ||
Digitala ID | |||
Postnummer | 33-230 | ||
bilkod | KDA | ||
www.szczucin.pl | |||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Shchucin ( polska Szczucin ) är en stad i Polen , en del av Lillpolska vojvodskapet , Dąbrowski län . Den har status som en stad-landsbygdskommun. Den upptar en yta på 6,85 km². Befolkningen är 4166 personer. Stadsstatus erhölls 2009 . Det ligger ungefär 85 km (53 miles) öster om vojvodskapets centrum - Krakow [1] .
Före den administrativa reformen 1999 var Szczucin en del av Tarnowvoivodskapet . Beläget vid floden Vistula , är det ändstationen för järnvägslinjen Tarnow - Dombrowa-Tarnowska - Shchucin, byggd av den österrikisk-ungerska regeringen 1906 (planerna på att förlänga linjen norrut, till Kielce , förblev ouppfyllda, vilket berodde på till platsen för Shchucin fram till 1918 på den norra gränsen mellan Österrike och Ungern.
Staden ligger på motorväg nr 73 ( Warszawa - Kielce - Tarnow - Jaslo ), den regionala vägen nr 982 går österut och avgår till Mielec , vilket gör Shchucin till ett transportnav.
Namnet på staden kommer förmodligen från ägaren till dessa platser (XIV-talet), en man med smeknamnet Pike.
Det första omnämnandet av Shchuqin går tillbaka till 1326, och det hänvisar till den lokala församlingskyrkan, vilket betyder att bosättningen måste ha grundats tidigare. På grund av stadens läge vid Vistula fanns det en flodhamn genom vilken timmer fraktades från skogarna i Sandomierzskogen med fartyg till Gdańsk , den största polska hamnen. Dessutom var Shchucin korsningspunkten för Vistula nord-sydlig handelsväg. 1780 fick bosättningen stadsrättigheter, men förlorade den 1934 då befolkningen sjönk under de 3 000 som krävs. Den 1 januari 2009 återställde Shchuqing stadens rättigheter [2] .
Efter uppdelningen av Polen hamnade Shchutsin vid den österrikisk-ryska gränsen och dess utveckling avstannade. Hösten 1914, under första världskriget , intogs Shchutsin av den ryska armén, som stannade kvar i den fram till Gorlitskys genombrott 1915. I september 1939 var staden platsen för flera skärmytslingar mellan de retirerande avdelningarna av "Krakow"-armén och den framryckande Wehrmacht . Den 12 september 1939 massakrerade tyska soldater polska krigsfångar som hölls i en lokal skola. Totalt dödades 70 soldater, och denna tragedi firas av ett monument. Under ockupationen var Shchuqing ett av motståndsrörelsens centra. I slutet av 1944 genomförde tyskarna en total evakuering av befolkningen i Shchucin som förberedelse för defensiva positioner längs Vistula.
Det enda vägmuseet i Polen ( polska: Muzeum Drogownictwa ) ligger i Szczucin, där gamla vägbyggnadsmaskiner, såväl som vägskyltar, vägposter, dokument och andra föremål, visas på ett område på två hektar.
Dąbrowski poviat ( Lillpolens vojvodskap ) | ||
---|---|---|
Städer Dombrowa-Tarnowska Boleslav Dombrowa-Tarnowska Gremboszow Menjechow Olesno Radgoshch Shchuqing |