Eide, själv
| Samuel Eide | |
|---|---|
| norska Samuel Eyed | |
| Samuel Eide 1910 | |
| Födelsedatum | 29 oktober 1866 |
| Födelseort | Arendal , Norge |
| Dödsdatum | 21 juni 1940 (73 år) |
| En plats för döden | Åsgårdstrand , Norge |
| Land | |
| Vetenskaplig sfär | teknik , industri |
| Arbetsplats | Norsk Hydro och Elkem |
| Alma mater | Tekniska högskolan i Charlottenburg |
| Akademisk examen | hedersdoktor |
| Känd som | skapare av Birkeland-Eyde-processen med Christian Birkeland . |
| Utmärkelser och priser |
   |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Samuel "Sam" Eyde ( norrmannen Samuel Eyde ; 29 oktober 1866 , Arendal , Norge - 21 juni 1940 , Åsgårdstrand , Norge ) var en norsk ingenjör och industriman . Tillsammans med fysikern Christian Birkeland skapade han den tekniska grunden för den norska kväveindustrin. [1] Grundade Elektrokemisk (Elkem) och Norsk Hydro , där han fungerade som VD. Han var ansvarig för att etablera industristaden Eidehavn norr om Arendal. [1] Medförfattare till Birkeland-Eyde-processen . Samuel Eide anses vara den största industrientreprenören i Norge. [2]
Biografi
Samuel Eide föddes och växte upp i kuststaden Arendal [3] till en förmögen familj av skeppsredaren Samuel Eide (1819-1902) och Elina Christine Amalia Stephansen (1829-1906). [1] Man trodde att den unge Sam Aid skulle följa i sin fars fotspår och gå in i sjöfartsindustrin , men en kryssning på ett av örlogsfartygen sommaren 1880 satte honom upp för andra syften. Han avslutade gymnasiet i Christiania och började 1885 utbilda sig vid en militärhögskola, varefter han blev reservofficer . Därefter började hans utbildning och karriär som ingenjör. [ett]
På den tiden var det inte möjligt att få en högre teknisk utbildning i Norge , men Eid hade tillräckligt med medel för att få högre utbildning utomlands. [1] År 1886 gick han till Tyskland , där han gick in på Technical College of Charlottenburg i Berlin , och tog examen 1891 som en kvalificerad civilingenjör . Detta pekade på möjligheten att arbeta inom den offentliga snarare än den privata sektorn. Efter att ha tagit en ingenjörsexamen ägnar Eid sig åt en 7-årig ingenjörspraktik i Tyskland. [ett]
Under den specialiserade han sig på design av järnvägsstationer , kanaler och hamnanläggningar i stadsområden. På grundval av denna erfarenhet skapade han 1898 ett eget ingenjörskontor i Christiania. Aid fortsatte att arbeta som både ingenjör och affärsman , men med tiden liknade han mer och mer den senare. [ett]
1903 tog han tillsammans med Christian Birkeland patent på en gödseltillverkningsmetod . I början av 1900- talet skapade han flera nya företag i samarbete med utländska investerare , som Norsk Hydro och Elkem . [3]
Med utbrottet av första världskriget gjorde han ett försök att komma in på den enorma ryska marknaden med sina sprängämnen och till och med bygga flera av sina fabriker i Ryssland för tillverkning av sprängämnen. För detta ändamål besökte han i juli 1915 Ryssland, där han uppnådde ett möte med kejsar Nicholas II och hans godkännande av hans projekt. Det var inte möjligt att bygga fabriker - den ryska artilleriavdelningen byggde redan i hast dem, men tillförseln av sprängämnen från det neutrala Norge till Ryssland genom en mellanhand gav enorma vinster till Eida. [fyra]
1919 blev han representant för det konservativa partiet ( Huyres ) i parlamentet som representant för Vestfold . Samma år ledde han den norska handelsdelegationen till Polen och blev snart norsk sändebud i Warszawa . Men hans diplomatiska karriär var kort. 1923 lämnade han ministerposten för gott och bodde sedan utomlands, men besökte vanligtvis Norge under sommaren . Han spelade en viss men kontroversiell roll i Hydros Haber -Bosch- omvandling 1927 . Detta ledde till att han sparkades av styrelsen för Hydro samma år . [ett]
De två sista decennierna av Ades liv utomlands var olyckliga. Eftersom han ville veta hur samhället såg honom, bestämde han sig för att skriva sin självbiografi . Ett år före sin död fullbordade Eid den under titeln Mitt liv och livsprestationer ( norska : Mitt liv og mitt livsverk).
Utmärkelser och medlemskap
År 1905 gjordes Eid till följeslagare I klass och 1910 till kommendör av Saint Olaves orden . Han var också kommendör för Danebrogsorden och Svenska Vasaorden och innehade flera andra utländska utmärkelser. 1911 erhöll han en hedersdoktor vid Tekniska högskolan i Darmstadt . Han var hedersmedlem i Norwegian Engineering Association , Polytechnic Association och Norwegian Chemical Company. 1913 till 1915 var han ordförande i Kungliga Norska Sjöförbundet . [ett]
Minne
- Eydehavn industriby)
- Sam Eydes torg nära Arendals stadshus ( Sam Eydes plass)
- Gymnasieskola. Eyde själv i Arendal ( Sam Eyde videregående skole)
- Sam Eydes gate i Rjukan , en stad grundad vid Norsk Hydros fabriker ( Sam Eydes gate)
- Sam Eydes vei motorväg i Oslo).
Litteratur
- Denna artikel skrevs med hjälp av material från Norsk biografisk ordbok.(1999-2005) .
- Gutten som vokste opp i Arendal ble. NORGES STØRSTE INDUSTRI-GRÜNDER. AGDERPOSTEN, Fredag 28. oktober 2016 .
- Mitt liv och mitt livsverk . Oslo, 1939.
Anteckningar
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 NORSK BIOGRAFISK LEKSIKON
- ↑ Aust-Agder museum og arkiv
- ↑ 1 2 Avtrykk fra Aust-Agder
- ↑ Karelin V. A. "Vi har för avsikt att upprätthålla strikt neutralitet och pressa ut alla pengar de kan ur situationen." Ur historien om militärtekniskt samarbete mellan Ryssland och Norge under första världskriget: industrimagnaten Sama Eides projekt. // Militärhistorisk tidskrift .- 2017. - Nr 9. - S. 49-52.
 Ordböcker och uppslagsverk | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||