Spannmålshiss

En hiss  är en struktur för att lagra en stor mängd spannmål och föra den till ett konditionerat tillstånd. Hissen är ett högmekaniserat spannmålsmagasin av silotyp .

Historik

Innan hissens tillkomst transporterades spannmål vanligtvis i påsar snarare än i bulk. Darts hiss var en stor innovation. Det var världens första ångdrivna hiss [1] . Det uppfanns av köpmannen Joseph Dart och ingenjören Robert Dunbar 1842 och 1843 i Buffalo, New York. Med hjälp av Oliver Evans ångdrivna mjölkvarnar som modell uppfann de en vertikal bandtransportör i läder med hinkar som öste upp lös spannmål från fartygsskrov och lyfte den till toppen av ett havstorn [2] .

Tidiga spannmålshissar och bunkrar byggdes ofta av timmerstomme eller lamellträ och var benägna att eldas. Hissbunkrar, tankar och silos tillverkas numera vanligtvis av stål eller armerad betong. Hophissar används för att lyfta spannmål till en distributör eller avsändare där det faller genom rännor och/eller transportörer i en eller flera kärl, silor eller tankar. Om så önskas töms silor, bunkrar och tankar av gravitation, sopskruvar och transportörer. När spannmål lossas från kärl, tankar och silos transporteras, blandas och vägs det i lastbilar, järnvägsvagnar eller pråmar för transport.

Beskrivning

Hissar är ett komplex av strukturer, som kan inkludera: en arbetsbyggnad, silobyggnader , anordningar för lastning och lossning av spannmål, spannmålstorkar , etc. Hissar med ett helt eller reducerat komplex av strukturer byggs på befintliga företags territorier. Byggandet av silobyggnader knutna till arbetsbyggnaderna i befintliga hissar är utbrett.

Siloarmerade betongbyggnader ( tankar) med en kapacitet på 11,2 till 48,0 tusen ton monteras från silos av två typer: fyrkantiga prefabricerade strukturer 3x3 i storlek längs väggens axlar och runda monolitiska 6 och 9 meter i diameter eller prefabricerade med en diameter på 6 meter, vanligtvis 30 meter hög. Fyrkantiga silor är arrangerade i bredd i sex, åtta och tolv rader, och runda - i tre, fyra och sex rader. Metallsilor med en kapacitet på 2,55 och 3,0 tusen ton, en diameter på 18 meter, en höjd på 11,9 och 15 meter, placeras sekventiellt i en rad (2 ... 4 silos vardera) [3] . Silorna är sammankopplade med arbetsbyggnaden, där den huvudsakliga teknik- och transportutrustningen finns. Spannmål från mottagningskärlen lyfts med transportörer eller vertikallyftar ( norias ) till toppen av arbetsbyggnaden, vägs, rengörs från föroreningar, torkas i spannmålstorkar och skickas längs den övre transportören till översilotransportörer, som dumpar det i silor. Spannmål lastas av på de nedre transportörerna (de installeras i undersilongolvet) genom hål med tratt i silos botten. En del av silorna är utrustade med installationer för spannmålsdesinfektion och aktiv ventilation. Korntemperaturen mäts av termiska hängen installerade på olika nivåer.

Nu har hissen som regel ställen för autoacceptans, järnvägsmottagning, auto- och järnvägslastning. Och tidigare fanns det ofta fall då det direkta flödet av spannmål in i själva hissen utfördes med hjälp av manuellt arbete. I det här fallet kastar människor med spadar från jordens yta eller från en bils kropp spannmål på den mottagande transportören, som, som en snöplog, lyfter säden och häller den i hissens rutnät.

Den första silohissen byggdes i USA ( Duluth ) 1845, i Ryssland ( Nizjnij Novgorod ) - 1887.

Beroende på syftet är hissar indelade i:

• spannmålsmottagning eller upphandling (de tar emot spannmål från gårdar, rengör det från föroreningar, torkar det och skickar det till konsumenten; kapaciteten är 15-100 tusen ton);
• industriell (konstruerad vid kvarnar, spannmål, blandat foder , stärkelsefabriker, etc.; 10-150 tusen ton);
• basic (designad för långtidslagring av spannmål som tas emot från järnvägstransporter och transporteras till järnvägsvagnar; 100-150 tusen ton);
• omlastning och hamnanläggningar (de byggs på platser där spannmål omlastas från en typ av transport till en annan - vid stora järnvägsstationer, i hamnar; 50-100 tusen ton).

Rektangulära hissar med silos med större diameter (upp till 30 m) och höjd (upp till 60 m) gjorda av metall (stål, aluminium) är också vanliga utomlands. I Ryssland är hissens arbetstorn 53-60 meter höga, och silobyggnaderna är 43 meter höga.

Sammansättningen av en typisk hiss

• vikt;
• mottagningsfacket (för avlastning av järnväg eller fordon) är en blockeringsgrop av olika volymer av resetyp eller icke-trafiktyp;
• arbetstorn, det rymmer maskiner för preliminär, primär och, om nödvändigt, sekundär rengöring av spannmål, samt ett aspirationssystem för rengöring från lätta föroreningar;
• torksektion, inkluderar tankar för ackumulering av våta och torra material, såväl som det erforderliga antalet torktumlare av olika design med brännare för önskad typ av bränsle;
• förvaringsfacket, i en modern hiss, är silos (banker) med den erforderliga kapaciteten, placerade antingen i en rad eller i flera sammankopplade rader, vilket gör det möjligt att lagra olika grödor eller sorter av samma grödor i en hiss;
• sjöfartsavdelningen är i regel ett system med tratt för transport till järnvägs- eller motorfordon;
• transportutrustning förbinder alla hissvägar (med skophissar och transportörer av olika typer och modifieringar);
• metallkonstruktioner (hisstorn och transportbroar och gallerier);
• el- och automationssystem, inklusive styrskåp, frekvensomvandlare, sensorer, elektriska kabelprodukter, belysning, etc.;
• administrativ byggnad, laboratorium, brandtank och andra byggnader och strukturer som krävs enligt föreskrifter [5] .

Kostnaden för att bygga en hiss

Kostnaden för att bygga en modern nyckelfärdig spannmålshiss är cirka 200 USD per ton lagring för alla investeringskostnader. Kostnaden för hissutrustning är cirka 100 USD per ton lagring. Kostnaden för att bygga en hiss påverkas avsevärt av kraven på tillgänglighet och produktivitet hos en spannmålstork, spannmålsflödenas produktivitet [6] .

Fotogalleri

• Hissbyggnad i Akhtyrka

• Hiss med. Krasnoturansk

• Bezymyansky hiss, metalltankar
  (projekt nr 8689/1451)

• Armerad betong SKS-3-60 Projektnummer 702-1-8 och "Canadian" hissar. Plyossky hiss

• Urbakhsky Kombination av bageriprodukter. Typ av silos SKS-3-96.
  Projektnummer 702-1-9

Se även

• Spannmålsmagasin
• Spannmålspåsar
• Ladugård

Anteckningar

1. ↑ Grön, HJ (1888). Buffalos första hissar och kvarnar . Den nordvästra mjölnaren . Miller Publishing Company. 26 :437 Arkiverad från originalet 2021-11-24 . Hämtad 1 oktober 2015 . Joseph Dart tillfaller äran att uppföra den första ånglagrings- och överföringshissen i världen. Utfasad parameter används |deadlink=( hjälp )
2. ↑ Jerome, Kate Boehm. Buffalo, NY: Cool Stuff Every Kid Should Know . - Arcadia Publishing , 2010. - ISBN 978-1-4396-0069-6 . Arkiverad 24 november 2021 på Wayback Machine
3. ↑ Handbok för installation av utrustning för hissar, spannmålsbearbetning och foderkvarnar. Redigerad av M. A. Tartakovsky M. "Spike" 1983
4. ↑ SCAFCO | rysk representation . www.scafco.ru Hämtad 23 april 2016. Arkiverad från originalet 4 maj 2016. (obestämd)
5. ↑ Yudaev N. V. Hissar , lager, spannmålstorkar. - GIORD, 2008. - 128 sid. - ISBN 978-5-98879-082-2 .
6. ↑ SCAFCO | rysk representation . www.scafco.ru Hämtad 23 april 2016. Arkiverad från originalet 4 maj 2016. (obestämd)

Litteratur

• Kulakovsky A. B., Fedoseev V. V. Hissar i Sovjetunionen. - M. , 1966.
• Nytt i byggandet av spannmålsmagasin och upphandlingssystem företag. - M. , 1972.

Länkar

•  Elda vid hissen (Tragedy and the lessons of Tomylovo)

Ordböcker och uppslagsverk	Stor norsk kanadensisk Britannica (online) Skrivbord
I bibliografiska kataloger	J9U : 987007536011405171 LCCN : sh85056231