136:e separata motoriserade ingenjörsbataljonen

136:e separata motoriserade ingenjörsbataljonen
Väpnade styrkor Sovjetunionens väpnade styrkor
Typ av väpnade styrkor landa
Typ av trupper (styrkor) teknik
Bildning 1941
Upplösning (förvandling) 1 april 1943
Krigszoner
1941 - 1943:
Leningradregionen
Kontinuitet
Företrädare 28:e ingenjörregementet
Efterträdare 2:a separata bevakningsmotoriserade ingenjörbataljonen

Den 136:e separata motoriserade ingenjörsbataljonen var en militär enhet i Sovjetunionens väpnade styrkor under det stora fosterländska kriget .

Historik

Bildades i Moskvas militärdistrikt i juli-augusti 1941 på grundval av det 28:e ingenjörregementet

Som en del av armén från 5 september 1941 till 25 april 1944. I början av september 1941 gick han in i den 54:e arméns förfogande , utförde tekniskt stöd för armétrupperna i Sinyavino-operationerna i september-oktober 1941, i Tikhvins defensiva och offensiva operationer, och den offensiva operationen i Lyuban .

Så, tillsammans med soldaterna från 6:e marinbrigaden , i november 1941, utkämpade han tunga strider nära byarna Zamoshye, Bratovishchi i utkanten av Volkhov . Bataljonen utplacerade mer än 3 500 pansarminor , mer än 3 000 antipersonella minor, landminor och fragmenteringsminor "överraskningsminor" i utkanten av Volkhov. Den 10 november 1941 drogs bataljonen tillbaka från frontlinjen till Volkhov, där den fick i uppdrag att bygga barrikader . På fyra dagar byggde bataljonen en och en halv kilometer gatubefästningar, som lyckligtvis för de sovjetiska trupperna inte behövdes.

Under hela 1942 kämpade han som en del av den 54:e armén i Pogostya- området , efter början av januari - mars 1942 i det området förbättrade han försvaret på den så kallade "Pogostinsky"-avsatsen.

I januari 1943 var han involverad i Operation Iskra , där han fick rang av vakter.

Den 1 april 1943, genom NKO order nr 147 , omvandlades den till 2nd Guards Separate Motorized Engineer Bataljon .

Underkastelse

Befälhavare

Andra stridsingenjörsenheter med samma nummer

Länkar