| ||
---|---|---|
Väpnade styrkor | Sovjetunionens väpnade styrkor | |
Typ av väpnade styrkor | flygvapen | |
Typ av trupper (styrkor) | stridsflyg | |
hederstitlar | " Prag " | |
Bildning | 1942-01-25 | |
Upplösning (förvandling) | 1944-08-19 | |
Utmärkelser | ||
Krigszoner | ||
Stora fosterländska kriget (1942 - 1945):
|
||
Kontinuitet | ||
Företrädare | 12:e stridsflygregementet | |
Efterträdare |
834:e Fighter Aviation Prag Röda Banner Orden av Suvorov Regiment 119:e Separata Helikopter Prags Röda Banner Orden av Suvorov Regiment |
Den 739:e Fighter Aviation Prague Red Banner Order of the Suvorov Regiment ( 739: e IAP ) är en militär enhet inom flygvapnet ( VVS ) från Röda arméns väpnade styrkor , som deltog i fientligheterna under det stora fosterländska kriget .
Under hela dess existens bytte regementet namn flera gånger:
739:e stridsflygregementet bildades genom att döpa om 12:e stridsregementet den 25 januari 1942. Regementet kämpade som en del av den 6:e blandade flygdivisionen av flygvapnet på nordvästra fronten på LaGG-3- flygplan , som stödde marktrupper över slagfältet i Demyansk- och Toropetsko-Kholmsk-operationerna . Efter att divisionen upplöstes överfördes regementet den 11 februari till flygvapnet i 1st Shock Army . Efter hårda strider, efter att ha genomfört 286 sorteringar som en del av den nordvästra fronten, efter att ha förlorat 10 piloter och 10 flygplan, den 7 mars 1942, åkte regementet till Volga militärdistriktet i den bakre delen för underbemanning.
Den 15 mars 1942 anlände regementet till det fjärde reservstridsflygregementet av flygvapnet i Volga Military District i staden Morshansk, där det var under bemanning fram till den 21 augusti 1942. Efter att ha tagit emot flyg- och teknisk personal till fullt tillstånd, lämnade regementet till 278:e Fighter Aviation Division av Volkhovfrontens 14:e luftarmé . Sedan den 26 augusti har regementet genomfört stridsarbete som en del av 278:e stridsflygdivisionen och deltagit i Sinyavino-operationen . Efter tunga luftstrider, efter att ha genomfört 207 utflykter som en del av 278:e stridsflygdivisionen av 14:e luftarmén vid Volkhovfronten , efter att ha förlorat 10 piloter och 10 flygplan, den 2 november 1942, lämnade regementet till Moskvas militärdistrikt i baksidan för underbemanning.
Den 2 november 1942 anlände regementet till 1:a reservstridsflygregementet av flygvapnet i Moskvas militärdistrikt i Arzamas, där det var under bemanning fram till 15 december 1942. Den 18 november, efter att regementet avslutats, överfördes det till 2nd Bomber Aviation Corps av 16th Air Army of the Don Front som ett separat stridsflygregemente. Som en del av kåren deltog regementet i slaget vid Stalingrad . Som en del av den andra stridsvagnen stannade regementet till den 15 januari 1943. Regementet blev en del av den 220:e stridsflygdivisionen och fortsatte att delta i slaget vid Stalingrad. I början av februari (1943-02-03) fick divisionen av den första av stridsdivisionerna namnet Guards och blev känd som 1st Guards Fighter Aviation Division , och den 15 februari, regementet, tillsammans med divisionen, blev en del av Centralfrontens trupper (bildad på basis av den upplösta Donfronten).
Från 29 mars till 10 maj 1943 var regementet direkt underordnat 16:e flygarméns högkvarter som ett separat stridsflygregemente. Han bedrev inte stridsarbete, han var engagerad i stridsträning. Den 1 april omorganiserades regementet enligt staten 015/284 och omskolades på Lebedyans flygfält för La-5-jaktplan. Den 10 maj blev regementet en del av den 286:e stridsflyguppdelningen av den 16:e luftarmén i Centralfronten . Stridsarbete på La-5 flygplan började i början av juni 1943. Som en del av divisionen deltog regementet i strider och operationer:
Från 17 februari till 12 april 1945 bedrev regementet inte stridsarbete, det var engagerat i stridsträning. På flygfältet omorganiserades Shroda enligt staten 015/364 och bemästrade La-7-jaktplanen. Efter att ha börjat stridsarbete deltog regementet från 16 april 1945 till 8 maj 1945 i Berlins offensiva operation . Under operationen för att bryta igenom det tyska försvaret och avancera mot Berlin genomförde regementet 318 stridsturer, genomförde 3 luftstrider och sköt ner 4 fientliga flygplan [2] .
Regementet var en del av den aktiva armén: från 24 januari 1942 till 7 mars 1942, från 26 augusti 1942 till 27 oktober 1942 och från 18 december 1942 till 9 maj 1945 [3] .
Under efterkrigsåren var regementet en del av den 286:e stridsflygdivisionen av den 16:e luftarmén i gruppen sovjetiska ockupationsstyrkor i Tyskland, från juni 1945 blev divisionen en del av 3:e jaktflygkåren . I februari 1949, i samband med massdöpt namn på grundval av generalstabens direktiv [4] , döptes våningen, divisionen, kåren och armén om. Regementet namngavs 834th Fighter Aviation Regiment . 1951 började regementet att utrusta sig själv med nya MiG-15 jetflygplan , och i september 1952 flyttades regementet, som en del av sin division, till den 48:e luftarmén i Odessas militärdistrikt vid Pervomaisks flygfält i Nikolaev-regionen, där den utförde sina uppgifter fram till 1960. I samband med de massiva minskningarna av Sovjetunionens väpnade styrkor den 29 augusti 1960 upplöstes divisionen och regementet omorganiserades till ett helikopterregemente, som fick namnet 119:e separata helikopterregementet , som senare blev en del av det 13 :e helikopterregementet. OA från Karpaternas militärdistrikt (air. Dubno , sedan Brody).
Period | Front (distrikt) | armén | ram | division | notera |
---|---|---|---|---|---|
1942-01-25 | Nordvästra fronten | Främre flygvapnet | 6:e Mixed Aviation Division | omdesignad 739:e IAP, LaGG-3 | |
11 februari 1942 | Nordvästra fronten | 1:a chockarmén | Flygvapnet från 1:a chockarmén | ||
1942-07-03 | Nordvästra fronten | 1:a chockarmén | Flygvapnet från 1:a chockarmén | Gick till baksidan för återförsörjning | |
1942-03-15 | Volga militärdistrikt | District Air Force | 4:e reservjaktflygregementet | ||
21/08/1942 | Volkhov Front | 14:e luftarmén | |||
1942-08-26 | Volkhov Front | 14:e luftarmén | 278:e Fighter Aviation Division | ||
27 oktober 1942 | Volkhov Front | 14:e luftarmén | 278:e Fighter Aviation Division | Gick till baksidan för återförsörjning | |
27 oktober 1942 | Moskvas militärdistrikt | District Air Force | 1:a reservjaktflygregementet | ||
18 december 1942 | Don Front | 16:e luftarmén | 2nd Bomber Aviation Corps | som ett eget regemente | |
1943-01-15 | Don Front | 16:e luftarmén | 220:e stridsflygdivisionen | ||
1943-03-02 | Don Front | 16:e luftarmén | 1st Guards Fighter Aviation Division | ||
15 februari 1943 | mitt fram | 16:e luftarmén | 1st Guards Fighter Aviation Division | ||
1943-03-29 | mitt fram | 16:e luftarmén | |||
10 maj 1943 | mitt fram | 16:e luftarmén | 286:e stridsflygdivisionen | ||
20 oktober 1943 | Vitryska fronten | 16:e luftarmén | 286:e stridsflygdivisionen | ||
17 februari 1944 | 1:a vitryska fronten | 16:e luftarmén | 286:e stridsflygdivisionen | ||
1945-09-05 | 1:a vitryska fronten | 16:e luftarmén | 286:e stridsflygdivisionen | ||
1945-10-06 | Grupp av sovjetiska ockupationsstyrkor i Tyskland | 16:e luftarmén | 3rd Fighter Aviation Corps | 286:e stridsflygdivisionen | |
20 februari 1949 | Grupp av sovjetiska ockupationsstyrkor i Tyskland | 24:e luftarmén | 71:a Fighter Aviation Corps | 145:e stridsflygdivisionen | |
1952-01-10 | Odessa militärdistrikt | 48:e luftarmén | 145:e stridsflygdivisionen | ||
29.08.1960 | Odessa militärdistrikt | 48:e luftarmén | 145:e stridsflygdivisionen | reformerad |
För exemplen på mod och hjältemod som visades tackades regementets överbefälhavares piloter som en del av 286:e IAD:
Fullständiga namn | Utmärkelser | Flygplan nedskjutet (+ i gruppen) | Notera |
---|---|---|---|
Askirko Ivan Adamovich [15] | 8+2 | Regementspilot: dec. 1941 - apr. 1942. Stridssorter: 101. Nedskjuten i en sortie 1944-28-04. Fångades, förlorade en arm, flydde, 1944-09-14 återvände till regementet, tjänstgjorde som skvadronadjutant | |
Dudykin Mikhail Evseevich [15] | 7+1 | Regementspilot: Sept. 1944 - maj 1945. | |
Korneev Vasily Mikhailovich [15] | 5+0 | Regementspilot: dec. 1942 - juli 1943. Stridssorter: fler än 60. Försvunnen den 11 juli 1943. Återvände inte från ett stridsuppdrag. | |
Kudryakov Alexander Stepanovich [15] | 6+0 | Regementspilot: juni 1943 - maj 1945. | |
Martynov Dmitrij Filippovich [15] | 12+0 | Pilot vid regementet: juli 1943 - maj 1945. Stridsuppdrag: 191; luftstrid: 25. Död juli 1974 | |
Solodov Evgeny Vasilievich | 4+6 | Pilot för regementet: från 1941 till 1943-09-28. Stridssorter 180 - attacktrupper och flygfält 46, spaning 27, eskort av attackflygplan och bombplan 41, patrullering och avlyssning 67, luftstrider 26. Omkom under start LA-5 på grund av motorbortfall. |
Totalt, under åren av det stora fosterländska kriget, regementet [5] :
Stridsuppdrag avslutade | Flygplan sköts ner i luften | Totalt förstört flygplan |
---|---|---|
5633 | 118 | 155 |
Egna förluster [5] :
Flygplan förlorat, totalt | Alla piloter dog |
---|---|
110 | 69 |
Period | Flygplan | Ett foto | Period | Flygplan | Ett foto |
---|---|---|---|---|---|
1941-06-22 - 1942-01-25 | I-153 | 1941-12-15 - 1943-01-04 | LaGG-3 | ||
1943-01-04 - 1945-02-17 | La-5 | 1945-02-17 - 1951 | La-7 | ||
1951 - 1954 | MiG-15 | 1954 - 1960 | MiG-17 |
Period | Flygfält |
---|---|
05.1945 - 05.1945 | Finsterwalde , Tyskland [16] |
05.1945 - 06.1945 | Rangsdorf , Tyskland [16] |
06.1945 - 05.1947 | Dahlgow-Deberitz , Tyskland [16] |
05.1947 - 08.1949 | Perleberg , Tyskland [16] |
08.1949 - 10.1952 | Rechlin , Tyskland [16] |
10.1952 - 29.08.1960 | Pervomaisk (Nikolaev Oblast) , ukrainska SSR [5] [16] |
Arbetarnas och böndernas röda armé i det stora fosterländska kriget : Fighter Aviation Regiments | |||
---|---|---|---|
Fighter Aviation Regements | |||
Fighter Aviation Regements |
| ||
Air Defense Fighter Aviation Regements |
| ||
Fighter Aviation Regements av flottans flygvapen |
| ||
Reserv stridsflygregementen |
| ||
Flygträningsregementen _ |
|