Associated Equipment Company

AEC ( förkortning för Associated Equipment Company ) är en brittisk biltillverkare som tillverkade bussar och lastbilar från 1912 till 1979 .  Det fullständiga namnet användes sällan; istället användes förkortningarna "AEC" eller "ACLO". Biltillverkaren har fått störst popularitet tack vare dubbeldäckarna London RouteMaster-bussar, även om AEC också specialiserat sig på export av kommersiella fordon utomlands.

Historik

1855  är grundåret för London Main Bus Company (LGOC), som skapades för att reglera verksamheten för organisationer som är engagerade i tillhandahållande av passagerartransporttjänster.

1909 började tillverkningen av omnibussar utrustade med motorer för deras egna behov. Den första modellen kallades X-type och designades av Frank Searle. Efter henne såg världen B-modellen, som anses vara den första kommersiella masstillverkade bilen.

1912 absorberade Underground Group, som vid den tiden ägde en betydande del av tunnelbanelinjerna i London, LGOC och inledde en moderniseringsprocess. En av förändringarna i organisationens policy var skapandet av ett separat företag, som var tänkt att vara engagerat i tillverkning av delar och delar till bussar. Det är denna riktning som har fått namnet "AEC".

1914 spelade AEC:s produktionskapacitet en mycket viktig roll och försåg armén fullt ut med lastbilar. Ytterligare två år senare lämnade en tre ton tung lastbil av Y-typ löpande bandet, vars produktion fortsatte under efterkrigsåren. Det var efter 1916 som företaget började betraktas inte bara som en busstillverkare, utan även en lastbilstillverkare.

1927 flyttades produktionsanläggningarna till en annan bilfabrik i Southall. Ett år senare anställdes en ny designingenjör av företaget, vars bidrag säkrade AEC:s rykte som tillverkare av högkvalitativa, pålitliga fordon.

Sedan 1930-talet har AEC introducerat dieseldrivlinor till alla bilmodeller. Under de närmaste åren kom många modeller av lastbilar (Majestic, Mercury, Mammoth, etc.) och bussar (Regal, Regent, Renown, etc.) in på marknaden, vars produktion fortsatte till 1945 .

Sedan 1931 har AEC tillverkat och tillverkat trolleybussar tillsammans med organisationen English Electric , som specialiserat sig på installation av elmotorer och reglage.

1932 , efter att ha förvärvat en kontrollerande andel i FWD, utökade AEC installationen av några av sina standardkomponenter till deras produktion. De gick in på fordonsmarknaderna under namnet "Hardy" så att det inte blev någon förvirring.

År 1941 riktades alla produktionsstyrkor från AEC till att möta frontens behov, så produktionen av civila bilar avbröts. En modell av en tio-tons 4x4 artilleritraktor utvecklades baserat på Matador-lastbilen, och lite senare dök en 6x6-modifiering upp, som kallades Marshall. För tillverkning av sådana traktorer 1941 bildades en separat riktning "AEC Armored Car".

Efter världskrigets slut minskade efterfrågan på vissa typer av transporter avsevärt, så 1946 skapade AEC tillsammans med Leyland Motors den allmänna produktionslinjen British United Traction Ltd, som tillverkade trolleybussar och dragutrustning som installerades på diesel tåg. Samma år uppdaterade AEC några modeller av civila fordon. 1947 återupptogs produktionen av 0961 RT och ett år senare fortsatte AEC att producera Matador, Mammoth Major och Monarch MK III.

1 oktober 1948 grundades "Associated Commercial Vehicles Ltd" - holdingbolaget "AEC". 1949 köpte ACV busskarossen till Park Royal Vehicles och genomförde samtidigt moderniseringen av de producerade hytterna. Efter 1950-talet installerades nya hytter på alla modeller.

1961 förvärvade ACV Transport Equipment och utökade sina tillverkningsanläggningar. Sedan 1960-talet har den finska lastbilstillverkaren Vanaja utrustat fordon med AEC-drivlinor.

1962 överförs ACV-koncernen till Leyland Motors Ltd, och AEC börjar tillverkningen av lastbilar med Ergomatic-karosser, som tidigare var utrustade med Leyland-bilar.

1968 upphör AEC produktionen av dubbeldäckare och 10 år senare upphör tillverkningen av lastbilar och turistbussar.

Anteckningar

Länkar

Bilmärkets historia AEC