| A | |
|---|---|
|
"A" i hamnen i Gibraltar |
|
| Bermuda | |
| Fartygsklass och typ | motoryacht |
| Hemmahamn | Hamilton |
| IMO-nummer | 1009340 |
| Ägare | Andrey Igorevich Melnichenko |
| Tillverkare | Blohm + Voss |
| slipbanans nummer | 970 |
| Sjösatt i vattnet | 3 januari 2008 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 5959 ton |
| Längd | 119 m |
| Bredd | 18,87 m |
| Förslag | 5,15 m |
| Motorer | 2 × MAN RK280 |
| Kraft | 12 000 l. Med. |
| hastighet | 23 knop |
| Autonomi av navigering | 6 500 km |
| Besättning | 37 (+5) personer |
| Passagerarkapacitet | 14 personer |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"A" är en motoryacht designad av Philippe Starck och Martin Francis [1] [2] [3] och byggd av Blohm + Voss på HDW- varvet i Kiel [4] [5] . Yachten beställdes i november 2004 och överlämnades till kunden 2008. Enligt obekräftade rapporter är kostnaden för yachten 300 miljoner US-dollar [6] [7] . Yachten har en längd på 119 m och en deplacement på 6000 ton, vilket gör den till en av de största yachter i världen [5] [8] .
Ej att förväxla med segelbåten med samma namn , lanserad 2017 och även ägd av Melnichenko.
Utformningen av yachten, uppkallad efter de första bokstäverna i namnen på ägarna, Andrey och Alexandra Melnichenko , orsakade en mängd olika åsikter [9] . Yachten har jämförts med ubåtar och krigsfartyg , och journalister var överens om att "det här är det mest attraktiva och frånstötande skeppet i världen" [10] [11] .
Som vanligtvis är fallet med lyxyachter, var mycket lite känt om A vid tidpunkten för hennes lansering . Blohm + Voss utfärdade ett pressmeddelande i december 2004 som hänvisade till konstruktionen som Project Sigma [12] och under det namnet var yachten känd under konstruktionen [13] . Samtidigt angavs en längd på 118 m (en meter kortare än de faktiska parametrarna), och Philippe Starck och skeppsbyggaren Neil Wade utsågs till designers [12] . Enligt vissa påståenden [5] tog Stark bara 3,5 timmar att rita den slutliga skissen, vars omvända förstäv och form som påminner om tidiga 1900-tals krigsskepp föranledde jämförelser med stealth krigsskepp [7] [9] [11] .
Pressmeddelandet betonade också att ägaren av Pelorus- yachten, den ryske affärsmannen Roman Abramovich , inte är kund till Sigma- projektet . Men eftersom Pelorus genomgick reparationer och ombyggnader på samma varv under samma förvaltningsbolag samtidigt, fortsatte ryktena att cirkulera om samma ägare till båda fartygen [11] [14] [15] . Det faktum att ägaren till yachten är Melnichenko blev känt först efter överföringen av fartyget till ägaren i juli 2008 [7] [16] .
Projekt Sigma fick varvnummer 970 (yachten var det 970:e fartyget som byggdes av Blohm + Voss), men eftersom varvet i Hamburg var upptaget med att bygga om Pelorus flyttades konstruktionen till Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), ägd av en av Blohm +:s dotterbolag Voss- ThyssenKrupp Marine Systems [12] [17] .
Byggandet pågick i tre år i en atmosfär av strikt sekretess. Yachten visades för första gången i januari 2008 [17] . Efter sjösättning fick yachten beteckningen SF99 , applicerad på aktern [18] [19] . Sex veckor senare lämnade yachten återigen kajen för ett kort sjöprov i en kanal bredvid varvet [19] . Och slutligen, i mars, lämnade yachten Kielfjorden för fullskaliga havsförsök i Östersjön [19] .
Innan överlämnandet till kunden i maj 2008 fick yachten namnet A [20] . Namnet återspeglar initialerna i namnen på ägaren och hans hustru Alexandra [9] . Sunday Times föreslog att namnet valdes "så att ingenting kunde vara högre i listan över de största domstolarna" [21] .
A drivs av två MAN RK280 20-cylindriga dieselmotorer med en effekt på cirka 12 000 hk. Med. Maxfarten vid full fart i lugn är cirka 23 knop [22] . Vid en marschfart på 19 knop har yachten en räckvidd på 6 500 sjömil , som hon kan tillryggalägga på 16 dagar med 750 000 liter bränsle [22] . Samtidigt, enligt designern Philippe Starck, lämnar yachten nästan inget kölvatten [23] [24] .
Yachtens inredning och utrustning är i linje med statusen för sådana fartyg och inkluderar många designerfynd och massor av underhållningsutrustning [25] .