Abertis

Abertis Infrastructures
Sorts Sociedad Anonima
Börsnotering _ BMAD : ABE
Bas april 2003
Plats Barcelona , ​​Spanien
Nyckelfigurer Salvador Alemany (ordförande)
Francisco Reynés (vice ordförande)
Industri Vägtransportekonomi
Produkter Avgiftsbelagda motorvägar , TV-nätverk
omsättning 4,889 miljoner euro (2014) [1]
Rörelseresultat 1,868 miljoner euro (2014) [1]
Nettoförtjänst 655 miljoner euro (2014) [1]
Antal anställda 16 500 (uppskattning 2014)
Moderbolag Atlantia , Hochtief och Grupo ACS [d]
Anslutna företag Société des Autoroutes du Nord et de l'Est de la France [d]
Hemsida www.abertis.com
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Abertis Infraestructuras  är ett spanskt konglomeratbolag . Driver mer än 8 000 kilometer vägar i Europa och Amerika, hanterar avgiftsbelagda vägar och telekommunikationer. Huvudkontoret ligger i Barcelona ( Katalonien , Spanien ).

Abertis är noterat på IBEX 35 och är noterat på Madridbörsen .

Historik

I april 2003 gick Acesa Infraestructures, grundat 1967 under namnet Autopistas, Concesionaria Española SA, samman med Aurea Concessiones de Infraestructures, grundat 1971 under namnet Autopistas de Mare Nostrum, för att bilda Abertis Corporation [2] .

Under 2003-2005 förvärvade Abertis flera andra företag: i december 2003, Retevision, ledaren inom radio- och tv-nätverk i Spanien [3] ; i juni 2004, Iberpistas, en annan spansk vägtulloperatör [4] ; i december 2005, till Société des Autoroutes du Nord et de l'Est de la France, den franska avgiftsbelagda vägoperatören [5] . 2006 började Abertis försöka förvärva Atlantia (tidigare Autostrade), Italiens ledande betalvägsoperatör, men affären avbröts i januari 2008 på grund av motstånd från den italienska regeringen [6] . Abertis var tvungen att sälja sin andel av företaget [6] .

Den 19 maj 2008 erbjöd Abertis, tillsammans med New York-baserade Citigroup , 12,8 miljarder dollar för att hyra Pennsylvania Turnpike , en höghastighetsavgiftsväg i Pennsylvania, i 75 år [7] . De drog dock tillbaka erbjudandet den 30 september 2008, eftersom de insåg att det inte väckte förtroende för de statliga myndigheterna [8] .

År 2011 vann Metropistas , ett dotterbolag till Abertis, ett undantag för tullvägarna PR-22 och PR-5 i Puerto Rico [9] .

2012 förvärvade Abertis Arteris, en grupp företag som driver nio vägar i Brasilien [10] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Årsresultat 2014 (länk ej tillgänglig) . Abertis. Hämtad 28 maj 2015. Arkiverad från originalet 20 december 2016. 
  2. ↑ Historia . Datum för åtkomst: 14 december 2016. Arkiverad från originalet den 28 november 2016.
  3. ↑ Administratörsmeddelande angående Retevision (nedlänk) . Hämtad 14 december 2016. Arkiverad från originalet 10 februari 2012. 
  4. ↑ Abertis och Iberpista får fusionsprocessen igång . Tillträdesdatum: 14 december 2016. Arkiverad från originalet 15 februari 2016.
  5. ↑ SANEF: Köp av 75 % av Sanefs kapital av ett konsortium ledd av abertis: de bästa aktieägarna för Sanefs strategiska plan , Market Wired (14 december 2005). Arkiverad från originalet den 7 juli 2018. Hämtad 28 maj 2015.
  6. ↑ 12 Barrett , Jane . Abertis kastar in handduken vid sammanslagning med Atlantia , Reuters  (29 januari 2008). Arkiverad från originalet den 7 februari 2008. Hämtad 5 februari 2008.
  7. ↑ Nussbaum, Paul . Spanskt företag lämnar in högsta turnpike-bud, The Philadelphia Inquirer  (20 maj 2008), s. A01.
  8. ↑ Wright, Robert . Konsortiet drar sig ur 12,8 miljarder USD turnpike-affär, Financial Times  (30 september 2008).
  9. ↑ Puerto Rico väljer abertis/Goldman Sachs-konsortiet som föredragen budgivare för en koncession för vägtullar , Abertis Newsroom (21 juni 2011). Arkiverad från originalet den 11 juli 2021. Hämtad 28 maj 2015.
  10. ↑ Abertis tar den stora vägen till Brasilien . FT (18 september 2013). Hämtad 29 maj 2015. Arkiverad från originalet 26 september 2013.

Länkar

 Grund för beräkning av IBEX 35- indexet på Madridbörsen