Ala Littoria

Ala Littoria ( italienska  Ala Littoria ; bokstavligen "Wings of Lictoria" eller "Wings of Fascism" ) är ett numera nedlagt italienskt statsägt flygbolag, skapat 1934 genom en sammanslagning av fyra redan existerande flygbolag. Under andra världskriget tillhandahöll hon flygtransporter åt den italienska armén. I slutet av kriget upphörde verksamheten.

Historik

På 1930-talet hade kungariket Italien minst fyra civila flygbolag: Società Aerea Mediterranea (SAM), Società Anonima Navigazione Aerea (SANA), Società Italiana Servizi Aerei (SISA) och Aero Espresso Italiana (AEI). På den tiden var flygresor ett dyrt nöje, endast tillgängligt för rika människor, och därför beslöt man efter den stora depressionen , som också drabbade Italien, att slå samman alla italienska flygbolag till ett statligt flygbolag för att göra flygresor mer tillgängliga för befolkningen och vid behov mobilisera flygflottan.

Det nya flygbolaget, som grundades den 28 oktober 1934, fick namnet Ala Littoria, eller bokstavligen "Fascismens vingar". Detta namn valdes inte av en slump. Eftersom i Italien på den tiden, liksom i andra länder, ägnades mycket uppmärksamhet åt flyget, dess popularisering, prestige, och landet styrdes av Benito Mussolinis fascistiska regim .

Ala Littoria tog emot hela flottan av de tidigare fyra flygbolagen, som bestod av flygplan Savoia-Marchetti , Dornier , Junkers och Fokker . Ala Littoria flygplan trafikerade både inrikes och internationella flygningar till dussintals flygplatser runt om i världen.

I och med Italiens inträde i andra världskriget mobiliserades Ala Littoria-flottan och själva flygbolaget för behoven hos landets flygvapen och deltog i passagerartransporter till de fronter där italienska trupper deltog. Efter krigsslutet upphörde företaget helt att existera.

Företagets destinationsflygplatser

Italien

Listan inkluderar också städerna i de europeiska territorierna som tillhörde kungariket Italien vid den tiden.

• Alghero , Ancona , Bologna , Brindisi , Cagliari , Catania , Fiume , Genua , Lussino , Milano , Neapel , Palermo , Pola , Rimini , Rhodos , Rom , Syrakusa , Trapani , Trieste , Venedig , Zara .

Nord- och Östafrika

• Addis Abeba , Asmara , Massawa , Assab , Desse , Dire Dawa , Gambea Dembidollo , Jimma , Gondar , Gorrahai , Lehemti Asosa , Mogadishu , Negelle , Benghazi , Tripoli .

Europa

• Aten , Barcelona , ​​​​Belgrad , Berlin , Bukarest , Cadiz , Constanta , Malaga , Malta , Marseille , München , Palma , Paris , Thessaloniki , Sevilla , Tirana , Wien .

Mellanöstern och Afrika

• Bagdad , Basra , Kairo , Djibouti , Haifa , Khartoum , Melilla , Tetuan , Tunisien , Wadi Halfa .

Air Fleet

Från och med 1940 bestod företagets flygflotta av 74 flygplan och 39 vattenplan.

Sjöflygplan:

• CANT  Z.506-14
• Macchi MC94-8
•  Savoia - Marchetti S.66-16
• Dornier DoJ  -1

Flygplan:

•  Breda Ba.44-4
• Caproni Ca.133  - 10
•  Savoia - Marchetti S.71-3
•  Savoia - Marchetti SM73-18
• Savoia-Marchetti S.74  - 3
• Savoia-Marchetti  SM.75-36

Dessutom inkluderade den vid olika tidpunkter 8 + 3 Junkers Ju 52 , 3 Macchi MC100 och andra flygplan

Olyckor och katastrofer

På grund av företaget cirka två dussin olyckor, varav inte cirka hälften med olyckor. [ett]

• Den 30 april 1938, medan den flög från Tirana via Brindisi till Rom, kraschade en Savoia-Marchetti SM.73 I-MEDA nära Maranola, cirka 100 kilometer från Rom. Alla 19 personer ombord dödades. [2]

Se även

• Linee Aeree Transcontinentali Italiane (LATI)
• Linea dell'Impero
• Gruppo Sportivo Ala Littoria

Anteckningar

1. ↑ Incident History for Airport {{{1}}} on Aviation Safety Network , engesehen am 17. December 2014
2. ↑ Den italienska katastrofen (sidorna 442  ) . Flygning (5 maj 1938). Hämtad 3 maj 2011. Arkiverad från originalet 5 april 2011.

Källor

• Paolo Ferrari (a cura di), L'aeronautica italiana. Una storia del Novecento, Milano, Franco Angeli Storia, 2005, ISBN 88-464-5109-0 .
• Guido Mannone, Le Ali del Littorio - Piccola Storia dell'Aviazione Civile Italiana, Milano, Grafica Bierre, 2004.
• Castellani Antonio e Balis Crema Luigi, Da Ala Littoria ad Alitalia. Passato e futuro del trasporto aereo in Italia, i Scienza & cultura, Universitalia, 2014, s. 440, ISBN 978-88-6507-613-2 .

Länkar

• Karta över Ala Littoria-flygningar 1939
• [1] Aeroporto Portela Lissabon 1943?, Ala Littoria Savoia Marchetti, Lufthansa DC-3
• [2] Aeroporto Portela Lissabon 1943?, I-BUTI
• Olyckor och katastrofer med företagets flygplan på aviation-safety.net  (eng.)
• Ala Littoria: las bilder, av Andreu Carles López Seguí  (spanska)
•  Ala Littoria flygbolags tidtabellbilder
• Vincenzo Meleca. Le linee aeree dell'Africa Orientale Italiana  (italienska)
•  Benghazi Graveyard, av Tony Tubbenhauer