Anik är en serie geostationära telekommunikationssatelliter som lanserats av Telesat Canada för att tillhandahålla satellit-tv-tjänster i Kanada. Satelliter i denna serie har sänts upp sedan 1972. De flesta av satelliterna som skjutits upp från 1972 till 2000 är inte längre i drift. Från inuktitutspråket översätts Anik som "yngre bror".
Anik A-seriens satelliter var världens första telekommunikationssatelliter i geostationär omloppsbana som lanserades av någon nationell teleoperatör. Dessförinnan sköts satelliter från endast multinationella företag upp i geostationär omloppsbana. En flotta av Anik A-satelliter gjorde det för första gången möjligt att sända tv-kanaler till den kanadensiska norr. Varje satellit var utrustad med 12 C-bandstranspondrar , vilket gjorde det möjligt att sända 12 färg-tv-kanaler.
Anik B-satelliten, såväl som Anik A-seriens satelliter, var utrustade med 12 C-bandstranspondrar plus ytterligare 6 Ku-bandstranspondrar .
Det blev en framgångsrik efterträdare till Anik A-satelliterna och den experimentella Hermes- satelliten..
De flesta transpondrar som används av kunder: CBC TelevisionCBC Parliamentary Television Network, CITV-TVEdmonton, CHCHHamilton och TVOntario.
CNCP Telekommunikationanvände också Anik B som relä för sina tjänster. Tidningen Globe and Mail använde Anik B för att distribuera nya nummer till olika regionala tryckerier.
Anik C-seriens satelliter var 3 gånger kraftfullare än Anik A-satelliterna. Det fanns 16 Ku- bandstranspondrar på varje satellit . Från februari 1983 användes Anik C3-satelliten för att distribuera de första betal-TV-näten: First Choice, Superkanal, C-kanal, Star Channel, AIM Pay-TV.
Anik D1- och D2-satelliterna lanserades 1982 och 1984 med C-bandstranspondrar . De byggdes på satellitplattformen Hughes Aircraft HS-376 .
Anik E1 och E2 lanserades 1991 för att ersätta Anik D1 och D2. Till skillnad från satelliterna i D-serien, som hade en cylindrisk form, hade satelliterna i E-serien en standardform.
Anik E2 hade problem under installationen av C- bandsantenn , som framgångsrikt löstes efter flera korrigerande manövrar.
Den 20 januari 1994 träffades Anik E1 och E2 av ett solsken. Först var det problem på Anik E1, klockan 12:50 EST slutade TV-signaler att sända till Kanada. Några timmar senare, klockan 20:15 EST , fixade Telesat- ingenjörer problemet och satelliten började fungera korrekt. Cirka 21:00 EST inträffade en olycka på Anik E2, gyroskopet, som hjälper satelliten att bibehålla orienteringen i rymden, misslyckades, vilket ledde till att det var omöjligt att skicka en signal från satelliten mot jorden. Tjänsten på Anik E2 kunde inte återställas inom 5 månader, kunderna måste bytas till Anik E1 och konfigurera om antennerna på satelliten; för vissa kunder som Northwestel, som ligger i den norra delen av Kanada, skapade detta vissa svårigheter, eftersom deras ingenjörer var tvungna att flyga i flera dagar till avlägsna regioner för att omkonfigurera markbundna parabolantenner placerade vid mottagningsstationer.
Telesat kunde så småningom återställa servicen till Anik E2 genom att bygga speciella markstationer i båda ändar av landet som gjorde det möjligt att övervaka satellitens position med hjälp av frekvent avfyring av motorerna ombord. Men på grund av detta reducerades satellitens livslängd i geostationär omloppsbana, på grund av snabbare bränsleförbrukning än planerat.
Anik F1 lanserades den 21 november 2000 på en Ariane 4 bärraket från Kourou Spaceport . Vid lanseringen var det den mest kraftfulla telekommunikationssatellit som någonsin byggts. Den var utrustad med en xenonjonmotor och sände signaler till Nord- och Centralamerika. De viktigaste parametrarna för satelliten:
Plattform: Boeing 702
Massa: 4710 kg vid uppskjutning och 3015 kg i omloppsbana
Mått: 40,4 meter lång och 9 meter bred med solpaneler och utplacerade antenner
Strömförsörjning: 17,5 kW
Tid för aktiv existens: 15 år
Transpondrar: 36 C-band och 48 Ku-band
Solpanelerna på Anik F1 försämrades snabbare än väntat, så 2005 lanserades Anik F1R-satelliten dit alla tjänster byttes från Anik F1. Anik F1 tillhandahåller för närvarande endast tjänster till kunder i Sydamerika.
Anik F2 väger 5900 kg, mer än 10 gånger vikten av Anik A1, och är en av de största och mest kraftfulla kommunikationssatelliterna som någonsin byggts. Den byggdes på basis av Boeing 702- plattformen och var avsedd att stödja och utveckla tjänster (röst, data, tv) i den nordamerikanska regionen. 114 transpondrar installerades ombord: 50 Ka-band , 40 Ku-band och 24 C-band . Det var den femtonde satelliten som lanserades för Telesat .
Med tillkomsten av Ka- bandsteknologier har billiga tvåvägssatellitkommunikation dykt upp. Det skulle kunna användas för att tillhandahålla trådlöst internet, telemedicin, teleutbildning och videokonferenstjänster i de flesta av Kanadas avlägset belägna regioner.
Den 6 oktober 2011 cirka 06:30 EST började tekniska problem på satelliten, vilket ledde till att alla transpondrar riktades bort från jorden, vilket i sin tur ledde till problem med internetåtkomst, telefoni och bankterminaler i de flesta av Kanadas norra territorier. Det påverkade också flygplansflygningar i denna region. Närmare midnatt åtgärdades problemen och servicen för kunderna återupptogs för fullt.
Anik F3 väger 4634 kg och var utrustad med 24 C-bandstranspondrar , 32 Ku-bandstranspondrar och 2 Ka-bandstranspondrar . Denna satellit tillhandahåller DTH- tjänster i USA, bredbandsinternet och TV för Bell Canada och satellit-TV i norra och olika avlägsna områden av Kanada.
Satelliten lanserades framgångsrikt i omloppsbana av en Proton-M bärraket , som också användes vid lanseringen av Anik-F1R, Nimiq-1 och Nimiq-2 .
Anik G1 är en multifunktionssatellit som har 3-bandstranspondrar ( X- , Ku- , Ka- ), som gör det möjligt att tillhandahålla DTH- tjänster i Kanada, såväl som bredbandsanslutning till Internet, röst-, data- och videotjänster i Sydamerika, där efterfrågan är hög på satellittjänster som drivs av ekonomisk tillväxt. Detta är den första kommersiella satelliten som bär en X-bandstransponder för att tillhandahålla kommunikationstjänster till statliga myndigheter i Amerika och Stilla havet. Satelliten fördes till punkten att stå 107,3°W. där han kommer att arbeta tillsammans med Anik F1.
Satelliter i Anik-serien (aktiva är markerade i gult) | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
namn | Tillverkare och plattform | Lanseringsdag | Klot. pos. | Vikt vid start, kg | САС, år | bärraket | SC nyttolast | Status | |
Anik A1 | Hughes / HS-333 | 1972-11-9 | 114 W | 560 | 7 | Delta | 12 C- bandstranspondrar | Avvecklad 1982-07-15 | |
Anik A2 | Hughes / HS-333 | 1973-03-20 | 109 W | 560 | 7 | Delta | 12 C- bandstranspondrar | Nedlagd 1982-10-06 | |
Anik A3 | Hughes / HS-333 | 1975-07-05 | 104 W | 560 | 7 | Delta | 12 C- bandstranspondrar | Avvecklad 1984-11-21 | |
Anik B1 | RCA Astro Satcom / AS-3000 | 1978-12-15 | 109 W | 920 | Delta | 12 C-bandstranspondrar och 6 Ku- bandstranspondrar | Avvecklad 1986-12-1 | ||
Anik C1 | Hughes / HS-376 | 1985-04-12 | 107,5 W | 1160 | tio | Space Shuttle Discovery | 16 Ku- bandstranspondrar | Såld till Paracomsat (Argentina) 1994, kallad Nahuel I1, köpt tillbaka 1997. Såldes till Loral Skynet 2000 och döptes om till Brasil 1T. Avvecklad 2003-05-05 | |
Anik C2 | Hughes / HS-376 | 1983-06-18 | 110 W | 1160 | tio | Rymdfärjan Challenger | 16 Ku- bandstranspondrar | Såld till Paracomsat (Argentina) 1994, kallad Nahuel I2. Avvecklad 7.01.1998 | |
Anik C3 | Hughes / HS-376 | 1982-11-11 | 114,9 W | 1160 | tio | Rymdfärjan Columbia | 16 Ku- bandstranspondrar | Avvecklad 1997-06-18 | |
Anik D1 | Hughes / HS-376 | 26.08.1982 | 104,5 | 1240 | tio | Delta | 24 C- bandstranspondrar | Avvecklad 1991-12-16 | |
Anik D2 | Hughes / HS-376 | 1984-11-8 | 110,5 | 1240 | tio | Space Shuttle Discovery | 24 C- bandstranspondrar | Såldes till Arabsat i september 1997 och bytte namn till Arabsat 1D. Avvecklades i mars 1995 | |
Anik E1 | GE Astro / AS-5000 | 26.09.1991 | 111 W | 2923 | 13.5 | Ariane 4 | 24 C-bandstranspondrar och 16 Ku- bandstranspondrar | Avvecklad 2005-01-18 | |
Anik E2 | GE Astro / AS-5000 | 1991-04-04 | 107,3 W | 2923 | 13.5 | Ariane 4 | 24 C-bandstranspondrar och 16 Ku- bandstranspondrar | Avvecklad 2005-11-23 | |
Anik F1 | Boeing / Boeing 702 | 2000-11-21 | 107,3 W | 4852 | femton | Ariane 4 | 36 C-bandstranspondrar och 48 Ku- bandstranspondrar | Upplever tekniska problem på grund av nedbrytning av solpaneler | |
Anik F1R | Astrium / Eurostar E3000 | 09/08/2005 | 107,3 W | 4500 | femton | Proton-M / Breeze-M | 24 C-bandstranspondrar och 32 Ku- bandstranspondrar | Lanserades för att säkerhetskopiera och ersätta Anik F1 | |
Anik F2 | Boeing / Boeing 702 | 2004-07-17 | 111,1 W | 5950 | femton | Ariane 5G | 24 C-bandstranspondrar , 40 Ku-bandstranspondrar , 50 Ka- bandstranspondrar | ||
Anik F3 | Astrium / Eurostar E3000 | 04/10/2007 | 118,7 W | 4634 | femton | Proton-M / Breeze-M | 24 C-bandstranspondrar , 32 Ku-bandstranspondrar , 2 Ka- bandstranspondrar | ||
Anik G1 | Space Systems/Loral / SS/L 1300 | 2013-04-15 | 107,3 W | 4905 | femton | Proton-M / Breeze-M | 12 Ku-band , 16 Utökat Ku-band , 24 C-band , 3 X-band |