Cirrus SR22
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 31 januari 2021; kontroller kräver
4 redigeringar .
SR22 |
---|
SR22 på flygfältet |
Sorts |
lätta flygplan för allmänt bruk |
Utvecklaren |
cirrusflyg |
Tillverkare |
cirrusflyg |
Första flyget |
år 2000 |
Start av drift |
6 februari 2001 |
År av produktion |
sedan 2001 |
Tillverkade enheter |
637 (2003) |
basmodell |
Cirrus SR20 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Cirrus SR22 (Cirrus SR22) är ett av de mest populära enmotoriga kolvflygplanen för privat bruk. Utveckling av företaget Cirrus Aviation ( Cirrus Aviation ). Företaget är en pionjär inom utvecklingen av flygplan med ett system för att återhämta flygplanet från ett snurr med en pyrotekniskt utskjuten fallskärm .
Tekniska data
Motor:
- Tillverkare: Continental
- Typ: IO-550-N
- maximal effekt : 310 hk
- Motorcylindrar: 6
Skruva:
- Tillverkare: McCauley
- Antal blad : 3
- Typ: variabel tonhöjd
Instrumentation:
- Primary Flight Display (PFD)
- EX5000C Multi-Function Display (MFD)
- GMA 340 ljudpanel
- GNS 430/GNC 420, Autopilot 55SR
- GTX 327 digital transponder
Säkerhetssystem:
- Cirrus fallskärmssystem (CAPS)
- Krockkuddar och säkerhetsbälten
- Ground Proximity Warning System (Garmin R)
Vikten:
- Max startvikt: 1 542 kg
- Maxvikt: 1 550 kg
- Standardutrustning Vikt: - kg
- Lastkapacitet: 533 kg
Mått:
- Vingspann: 11,68 meter
- Hyttbredd: 1,24 meter
- Höjd: 2,72 meter
- Bränslekapacitet: 348 liter
- Maxhastighet: 342 km/h
- Maximal flyghöjd: 5334 meter
- Flygräckvidd med maximalt bränsle: 2 166 km
Priser
- Baspris: 671 900 USD (2021)
Litteratur
Länkar
Se även
Cirrus SF50