KAMAZ-6580

KAMAZ-6580
vanliga uppgifter
Tillverkare PJSC "KAMAZ"
År av produktion 2016  - nu
hopsättning KAMAZ ( Naberezhnye Chelny , Ryssland )
Design och konstruktion
kroppstyp _

Chassi
dumper

lastbil traktor
Layout frammotor, bakhjulsdrift
Hjulformel 6×4/2
Motor
Överföring
Massa och övergripande egenskaper
Längd 7245 mm
Bredd 2550 mm
Höjd 3460 mm
Vikt 15 250 kg
Full massa 41 000 kg
Dynamiska egenskaper
Högsta hastighet 85 km/h
På marknaden
Liknande modeller

KrAZ-7511
Foton Auman
Sinotruk Howo

Tatra 158
Annan information
lastkapacitet 25750 kg
Bränsleförbrukning trettio
Tankens volym 350 l
Ändringar
KAMAZ-6520KAMAZ-6595
 Mediafiler på Wikimedia Commons

KAMAZ-6580  är flaggskeppet för lastbilar med stor kapacitet från Kama Automobile Plant , designad för att komplettera KAMAZ-6520- linjen . Maskinerna i 6580-serien är designade för att fungera i stora industri- eller infrastrukturprojekt där lastbilar rör sig på specialbyggda tillfälliga vägar. En av seriens nyckelegenskaper är höga axellaster (16 ton per fullastad bakaxel), vilket utesluter deras användning på allmänna vägar med en standardbelastning på 6 ton per axel och avsevärt begränsar deras användning på allmänna vägar med en standardlast på 10 ton per axel. Lastbilar i 6580-serien fick 2 märkningar: den första är traditionell, den andra är europeisk. I detta index är de två första siffrorna beteckningen på den totala massan i ton, nästa numeriska par är "hästkrafter" utan den sista nollan.

Ändringar

Från och med december 2017 innehåller linjen följande huvudändringar:

Idag, förutom att anpassa Mercedes-Benz OM457-motorn, finns motoralternativ tillgängliga för alla modeller i 6580-familjen:

KAMAZ-740.50 - V-formad 8-cylindrig, volym 11,76 liter, effekt 400 ... 450 liter. Med.

KAMAZ-910.10 - In-line 6-cylindrig, volym 11,94 liter, effekt 450 liter. s., skapat tillsammans med Liebherr-International AG baserat på D946-motorn.

Vikter och axellaster
Modell Beskrivning Hjulformel Bruttovikt, kg Tjänstevikt, kg Belastning, kg Släpvagnsvikt, kg Tågvikt brutto, kg
Total framaxel Bakre boggi Total framaxel Bakre boggi
KAMAZ-6580 basmodell. byggdumprar 6x4,2/2 41 000 9000 32 000 15250 6470 8780 25750
KAMAZ-65801 byggdumprar 8x4,2/4 50 000 18 000 [1] 32 000 17 000 9000 [1] 8000 33 000
KAMAZ-65802 byggdumprar 6x6,2/2 41 000 9000 32 000 16200 6750 9450 24800
KAMAZ-65806 lastbil traktor 6x4,2/2 33500 7500 26 000 10200 5350 4850 23225 [2] 64 000 74275
KAMAZ-6580-3051-68 [3] Chassi för speciella påbyggnader 6x4,2/2 41 000 9000 32 000 11400 5300 6100 29600 [4]

Designfunktioner

De första versionerna av maskinerna som presenterades 2016 var utrustade med NEFAZ U-formade karosser, med en volym på 20 m³ för dumprar 6580 och 65802 och 25 m³ för 65801. Detta översteg maskinernas kapacitet när det gäller lastkapacitet vid transport varor med hög specifik vikt (till exempel sand), och med hänsyn till den traditionella för Ryssland lastning av dumprar "med en kulle" - det översteg avsevärt. Men efter att ha fått kommentarer och förslag från användare ändrade företaget både volymen på karossen och dess tillverkare - 2017 tillverkas massproducerade bilar med rektangulära karosser från företaget Becema (Moskva-regionen, Krasnogorsk) med en volym på 16 m³ (BTsM-290) för KAMAZ-6580, 15 m³ (BCM-290.2) för KAMAZ-65802 och 20 m³ (BCM-291) för KAMAZ-65801.
Hytten tillverkas av KAMAZ själv och är en licensierad kopia av Mercedes-Benz Axor-hytten . Växellådan är köpt från ZF , det finns två överföringslådor att välja mellan - KAMAZ egen eller Steyr produktion. Axlar och broar - Kinesiska Hande, härdade fjädrar - Chusovoy växt . Interaxal- och interwheel-lås ingår i grundpaketet. Istället för R22.5-standarden för slanglösa vägdäck för tidigare KAMAZ-lastbilar, installeras R24-kammardäck, vilket betonar seriens "karriär"-specialisering.

Anteckningar

  1. 1 2 Här belastningen på de två framaxlarna
  2. Andel av semitrailers massa per traktor
  3. Chassit har samma fabriksindex som basdumpern, det finns skillnader endast i konfigurationsindex
  4. Överbyggnadens vikt

Länkar