RIM-7 Sea Sparrow

RIM-7 "Sea Sparrow" ( eng.  RIM-7 Sea Sparrow  - " Sea Sparrow ") är en amerikansk fartyg-till-luft- styrd missil med ett halvaktivt radarhuvud . Den utvecklades i början av 1960-talet på basis av luft-till-luft-missilen AIM-7 Sparrow och togs i bruk 1976 . Det är en fartygsbaserad luftvärnsmissil med kort räckvidd, och används även för att ge antimissilskydd för fartyg.

Tillverkad av Raytheon Corporation .

Historik

I mitten av 1960-talet tog den amerikanska flottan upp frågan om att tillhandahålla kortdistansluftförsvar för små deplacementfartyg. Befintliga luftvärnsmissilsystem som RIM-24 Tartar med strålkastare var för massiva för att installeras på fartyg som var mindre än jagare och hade dessutom inte tillräcklig missilmanövrerbarhet för att träffa missiler som flög nära fartyget.

Under en tid övervägde marinen att anpassa MIM-46 Maulers armés taktiska luftförsvarssystem för dess syften , men detta luftvärnsmissilsystem, även om det ansågs lovande, led av många tekniska problem och kom aldrig att användas i strid. Till slut övergav armén utvecklingen av projektet och anpassade istället AIM-9 Sidewinder URVV till ett bandchassi och fick en inte särskilt lång räckvidd, men pålitlig och enhetlig ammunition med flygvapnet, MIM-72 Chaparral air försvarssystem .

Flottan bestämde sig för att följa en liknande väg. Det beslutades att anpassa AIM-7 Sparrow URVV för användning ombord . Denna halvaktiva radarstyrda missil hade (formellt) en räckvidd på upp till 32 km, och kunde attackera annalkande flygplan på kollisionskurs – till skillnad från Sidewinder, som hade en termisk sökare och bara kunde attackera fiendens flygplan i svansen.

Kallas Basic Point Defense Missile System (BPDMS), anpassningen av missilen genomfördes mycket snabbt. Launchern, baserad på RUR-5 ASROC container launcher , kunde rymma 8 missiler. De styrdes med manuellt styrda markradarer från Mark 115. Vägledningsprincipen var enkel: operatören, som fick röstinstruktioner från den allmänna detekteringsradarposten, riktade mark-115 radarinstallationen mot ett visuellt spårat mål och "markerade" det för halvaktivt sökrobotar. Launchern upprepade automatiskt radarns rörelser och vände efter den i riktning mot fienden.

Den tidiga sjösparven var långt ifrån ett perfekt vapen. Raketmotorn, designad för att skjutas upp från ett flygplan, hade en lång brinntid, men låg dragkraft vid starten, vilket gjorde att raketen accelererade mycket långsamt. Dess räckvidd var begränsad till endast 10 kilometer [1]

Som ett resultat visade sig dimensionerna på raketkastaren vara större än de beräknade, vilket inte gjorde det möjligt att installera systemet på fartyg med en förskjutning mindre än en fregatt. Och i sig var missilstyrning med en manuellt styrd radar en ofullkomlig och opålitlig lösning. Behovet för radaroperatören att se målet begränsade visuellt användningen av komplexet, vilket gör det värdelöst under förhållanden med dålig sikt. Endast efterföljande ändringar gjorde det möjligt att förbättra komplexets egenskaper.

Ändringar

• RIM-7E  är den första modellen av komplexet, som togs i bruk 1967 . Den var beväpnad med en AIM-7E- missil och hade en manuellt styrd belysningsradar med visuell målspårning.
• RIM-7F  - modifierad version med AIM-7H missil
• RIM-7H  är en modifiering av komplexet, som genomfördes på initiativ av USA:s europeiska allierade i NATO, som ville utrusta sina lätta fartyg med ett kompakt luftförsvarssystem. Den första modellen, officiellt betecknad som "Sea Sparrow". Hon använde RIM-7H-raketen (som inte hade en flygmotsvarighet), med en hopfällbar vinge. Detta gjorde det möjligt att lagra missilen i mer kompakta Mk-29 bärraketer och installera komplexet på lättare fartyg. Styrsystemet förbättrades också, MK-95 målbelysningsradar fick automatisk kontroll och behövde ingen operatör. Antagen 1973 .
• RIM-7M  - modifiering av komplexet med en ny monopulssökare och elektronik anpassad för användning på fartyg med ett automatiserat eldledningssystem Mark 91. Använde AIM-7M missil . Den första versionen av komplexet, även anpassad för användning på vertikala bärraketer Mk-41 och Mk-48.
• RIM-7P  är en förbättrad version av komplexet för AIM-7P- missilen . Den hade en ökad räckvidd, och en autopilot som kommunicerar med omborddatorn via en datalänk.

Incidenter

Den 1 oktober 1992 avfyrades två Sea Sparrow-missiler av misstag från hangarfartyget CV-60 Saratoga mot det turkiska jagaren-minskiktet TCG Muavenet (deplacement 2200 ton) [2] . På grund av ett operatörsfel som misstolkade kommandon träffade två missiler jagarens brygga, förstörde huvudkommandoposten, dödade fem och skadade 22 turkiska sjömän. Reparationen av den turkiska jagaren ansågs olämplig och 1993 togs fartyget ur drift [3] .

Taktiska och tekniska egenskaper

• Vikt: ~230 kg
• Längd: 3,64 meter
• Diameter: 0,203 m
• Vingspann: 1,02 m
• Skjutbana:
  • Minst - 1,5 km
  • Max - 20-30 km
• Nederlagshöjd:
  • Minst - 6 m
  • Max - 15240 m
• Stridsspets: högexplosiv fragmentering WDU-27/B
  • Stridshuvudets vikt: 40,5 kg
• Framdrivningssystem: RDTT Hercules MK-58
• Flyghastighet: > 3,5 M
• Launcher: 8-shot Mk 29 Mod 1, UVP Mk 41 och Mk 48
• Brandledningssystem: Mk 91
• Kostnad: 165 400 USD

Anteckningar

1. ↑ När den avfyrades från ett flygplan, när raketen fick en startimpuls i form av hastigheten på sin bärare, nådde dess aktionsradie 30 km.
2. ↑ Robert H. Smith -klassad amerikansk jagare DM-33 Gwin byggd 1944.
3. ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995, 2:a reviderade upplagan. Robert Gardiner. Conway Maritime Press. 1995. S.470

Länkar

• https://web.archive.org/web/20070922072700/http://ship.bsu.by/main.asp?id=1000009&TPL=1