| Dolphin (1942-1945 – oförskräckt) | |
|---|---|
| SS Delphine (1942-1945 - USS "Dauntless" (PG-61), 1968-2003 - "Dauntless") | |
| USA USA Belgien | |
| Fartygsklass och typ | yacht \ Command ship |
| IMO-nummer | 8971815 |
| Tillverkare | Great Lakes Engineering Works |
| Bemyndigad | 2.04.1921 |
| Status | I tjänst |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 1342/1950 ton |
| Längd | 78,6 m |
| Bredd | 10,8 m |
| Förslag | 4,45 m |
| Motorer | 3 st Babcock & Wilcox, 2 fyrdubbla expansionsångmaskiner |
| Kraft | 3000 hk |
| hastighet | 12 knop |
| Besättning | 24-30 personer |
| Passagerarkapacitet | 26 personer |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
SS Delphine är en yacht byggd 1921. Från och med 2022 är fartyget fortfarande i tjänst.
SS Delphine byggdes 1921 på order av Horace Dodge, som var en amerikansk bilpionjär och medgrundare av bilföretaget Dodge Brothers.
1926 fattade yachten eld och sjönk i New York. Senare restaurerades och restaurerades det.
1940 skadades SS Delphine efter att den gick på grund i området kring de stora sjöarna. Senare renoverad.
I januari 1942 köptes SS Delphine av den amerikanska flottan och döptes om till USS Dauntless (PG-61) och fungerade som flaggskepp för amiral Ernest King, överbefälhavare för den amerikanska flottan och chef för sjöoperationer. Ombord träffade den amerikanske presidenten Franklin Delano Roosevelt Storbritanniens premiärminister Winston Churchill innan den berömda Jaltakonferensen.
Efter andra världskrigets slut såldes den 1945 tillbaka till Anna Dodge, fru till Horace Dodge. Yachten återfick sitt ursprungliga namn "SS Delphine" och återfick även civil status.
1997 köpte en belgisk entreprenör yachten. 60 miljoner dollar behövde spenderas på att återställa skeppet till dess ursprungliga utseende.Restauratörer återställde skeppets ursprungliga utseende.