STS-100

STS-100 - MTKK Endeavour  rymdflygning under rymdfärjeprogrammet (104 : e flygningen i programmet [2] ). Endeavour lanserades den 19 april 2001 från Kennedy Space Center i Florida . Huvuduppgifterna för STS-100 under programmet för fortsatt montering av den internationella rymdstationen (den 15:e flygningen till ISS, den 9:e flygningen av skytteln till ISS [3] ) var leveransen till ISS av fjärrkontrollen manipulator SSRMS och utrustning och last [4] för besättningen på den 2:a huvudexpeditionen . Under flygningen gjordes två rymdpromenader (med en total längd på 14 timmar och 50 minuter).

Besättning

• (NASA) : Kent Rominger (5) [5]  - befälhavare;
• (NASA) : Geoffrey Ashby (2) - pilot;
• (KKA) : Christopher Hadfield (2) - Flygspecialist-1;
• (NASA) : John Phillips (1) - Flygspecialist-2, flygingenjör ;
• (NASA) : Scott Parazynski (4) - Flygspecialist-3;
• (ESA) : Umberto Guidoni (2) - Flygspecialist-4.
• (FKA) : Yuri Lonchakov (1) - Flygspecialist-5.

Till en början tilldelades Robert Curbeam Jr. till besättningen istället för Parazynski, men efter att astronauten Mark Lee drog sig tillbaka från STS-98- besättningen överfördes Curbeam till sin plats [6] .

Flygparametrar

• Maskinens vikt
  • vid starten  - 103 506 kg ;
  • landning  - 99 742 kg ;
• Lastkapacitet  - 4 899 kg ;
• Orbital lutning  - 51,6 °;
• Omloppsperiod  - 92,3 min ;
• Perigeum  - 377 km;
• Apogee  - 394 km.

En auktoritativ amerikansk rymdexpert från Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics [7] Jonathan McDowell i nästa nummer av sin "Space Report" ( Eng.  Jonathan's Space Report eller JSR ) uppgav att de officiella uppgifterna om uppskjutnings- och landningsmassorna av STS -100 är felaktiga. Enligt honom hade skytteln vid lanseringen en massa på cirka 115 652 kg [8] [9] .

STS-100 nyttolaster

STS-100 levererade till ISS en av huvuddelarna i Mobile Servicing System MSS (från det engelska  Mobile Servicing System ) - fjärrmanipulatorn för rymdstationen SSRMS ( English  Space Station Remote Manipulator System ), utvecklad och skapad av den kanadensiska företaget MDA Space Missions (tidigare kallat MD Robotics, och ännu tidigare SPAR Aerospace). SSRMS-manipulatorn, tillsammans med några andra delar av MSS, är Kanadas bidrag till International Space Station-projektet och är designad för att utföra operationer för konstruktion och underhåll av stationen under hela dess flygning [4] .

Extern UHF UHF-antenn (från engelskan.  Ultrahög frekvens. UHF-bandskommunikationssystemet är utformat för att tillhandahålla röstkommunikation, överföring av kontrollkommandon och telemetri i rymd-till-rymden-riktningen. Systemet tillåter tvåvägsförhandlingar med ett fartyg som närmade sig stationen (före installationen av UHF-antennen för kommunikation mellan skytteln och ISS användes ett VHF-radiosystem, som endast fungerade inom siktlinjen och krävde en separat uppsättning utrustning på skytteln), mellan kl. besättningsmedlemmarna som arbetar i yttre rymden och deras partner ombord på stationen, och tillsammans med systemet S-band - med Houston... På en frekvens kan ett UHF-system betjäna upp till 5 användare [4] .

Lastmodulen "Rafael" ( eng.  Raffaello ) är den andra (av tre) multi-purpose logistics modul (MPLM, från engelskan.  Multi-Purpose Logistics Module ). Multi-purpose supply modules (MMS) är designade för att transportera last i omloppsbana , till den internationella rymdstationen och tillbaka, med förbrukat material, till jorden . Modulen tillhandahålls till NASA av den italienska rymdorganisationen (IKA) . Ingår i det amerikanska segmentet av ISS och är USA :s egendom [4] .

Rymdpromenader

Under flygningen av STS-100 genomfördes två rymdvandringar , båda av astronauterna Scott Parazynski och Chris Hadfield (Hadfield blev den första kanadensiska rymdvandraren) [10] .

• 22 april från 11:45 till 18:55 ( UTC ), längd 7 timmar 10 minuter. Montering och installation av SSRMS-manipulatorn (placering av manipulatorn och fixering av axlarna i arbetsläge [2] ) och UHF-bandantenn (installation och fastsättning av en 56-kilos antenn till Destiny -modulen på en 1,2-meters stav anslutning till befintliga element ISS kommunikationssystem i UHF-bandet, inklusive transceivers av ISS-Space-linjen ( Eng.  Space-to-Space Station Radio Transceiver , SSSR) [4] .
• 24 april från 12:34 till 20:14 ( UTC ), längd 7 timmar 40 minuter. Arbetet med att ansluta SSRMS slutfördes (istället för tillfälliga strömkablar kopplades kablar från LAB-modulen till uttaget på PDGF-manipulatorn), demontering av den gamla ECS-antennen från Unity -modulen (eftersom den inte längre behövdes; och den planerades att installera en luftslussmodul på denna plats) [ 2] .

STS-100 emblem

Uppdragets emblem återspeglar flygningens huvudteman: robotik och extravehikulär aktivitet (eftersom SSRMS-robotarmen var utplacerad under rymdpromenaderna). Emblemets ram är hjälmen till en rymddräkt för rymdpromenader, längst ner i hjälmens fönster finns två länkar till en kanadensisk manipulator böjd i ett gångjärn. Endeavour-skytteln (med Spacelab-plattformen, en ultrahögfrekvent antenn för stationen och Raffaellos multifunktionsförsörjningsmodul placerad i nyttolastutrymmet), ISS och solen som stiger över jordens horisont reflekteras också där [11] .

Besättningens sammansättning betonas av närvaron av stiliserade flaggor (amerikanska, ryska, kanadensiska och italienska) längst ner på emblemet. De 10 stjärnorna på himlen representerar de 10 barnen till STS-100-besättningen, som symboliserar framtiden för rymdutforskning [11] .

Anteckningar

1. ↑ SP - Launch Pad No. 39-A (Launch Complex LC-39A, Mobile Launch Platform MLP-1) CC Kennedy , Florida , USA .
2. ↑ 1 2 3 Lisov I. STS-100: Flygningen var svår, men lyckad  // Cosmonautics news  : journal. - FSUE TsNIIMash , 2001. - Nr 6 . (ryska)
3. ↑ Stadier av ISS-utbyggnaden . RSC Energia . Hämtad 22 november 2010. Arkiverad från originalet 15 juni 2012. (ryska)
4. ↑ 1 2 3 4 5 Zhuravin Yu. STS-100 laster  // Kosmonautiknyheter  : journal. - FSUE TsNIIMash , 2001. - Nr 6 . (ryska)
5. ↑ (5) - siffran inom parentes visar antalet genomförda rymdflygningar, inklusive denna, som denna besättningsmedlem redan har genomfört.
6. ↑ Yu. Shamsutdinov, I. Lisov. Förändringar i skyttelbesättningar  // Cosmonautics News  : Journal. - FSUE TsNIIMash , 1999. - Nr 11 . (ryska)
7. ↑ Jonathan McDowell  . Harvard vetenskapsforskare . Harvard Science . Hämtad 22 november 2010. Arkiverad från originalet 7 april 2012.
8. ↑ Jonathan McDowell. Nej. 450  (engelska) . Jonathans rymdrapport . JSR (9 april 2001). Hämtad 22 november 2010. Arkiverad från originalet 5 juli 2012.
9. ↑ Jonathan McDowell. Nej. 451  (engelska) . Jonathans rymdrapport . JSR (28 april 2001). Hämtad 22 november 2010. Arkiverad från originalet 5 juli 2012.
10. ↑ Shamsutdinov Yu. STS-100 - den 104:e flygningen under rymdfärjeprogrammet  // Kosmonautiknyheter  : journal. - FSUE TsNIIMash , 2001. - Nr 6 . (ryska)
11. ↑ 1 2 Rosenblum L. Emblemet för STS-100-uppdraget . Emblem . ASTROnote Space Encyclopedia . Hämtad 22 november 2010. Arkiverad från originalet 5 mars 2016. (ryska)

Länkar

• STS-100(104) , uppdragsbeskrivning på NASA:s webbplats . (Engelsk)
• Flight "Endeavour" STS-100/6A på den officiella webbplatsen för Russian Mission Control Center . (ryska)