Saturnus (företag)

Saturnus  är en division av det amerikanska företaget General Motors , som grundades den 7 januari 1985 i spåren av framgångarna för japanska bilar i USA. I sin korta historia var Saturn ganska oberoende av sitt moderbolag, med sin egen löpande linje i Spring Hill, Tennessee , och en separat detaljhandelskedja. Företagets officiella slogan är " Different Kind of Car Company " ("En biltillverkare till skillnad från alla andra").

Efter misslyckandet med affären om att köpa Saturn av företagsgruppen Penske i september 2009 meddelade General Motors att produktionen av bilar av detta märke upphörde. Den 31 oktober 2010 var den sista dagen i företagets historia.

Företagets historia

1982–1990

För första gången om Saturnus, som ett märke av revolutionerande nya, små bilar, började de prata i juni 1982. Den slutliga idén om varumärket bildades i slutet av 1983 och offentliggjordes av GM:s styrelseordförande - Roger B. Smith och koncernens ordförande - James McDonald ( F. James McDonald ). 12 månader senare monterades den första bilen under varumärket Saturn. Företaget grundades officiellt den 7 januari 1985.

1990–2000

I juli 1990 körde GM-ordförande Roger Smith och United Auto Workers- president  Owen Bieber den första Saturnus från löpande bandet vid Spring Hill. Företagets prestationer var blandade. Enligt The Wall Street Journal var projektet för ambitiöst. Trots att Saturn-bilar visade sig vara mycket populära bland köparna, var antalet sålda bilar oöverkomligt litet jämfört med optimistiska prognoser, särskilt på grund av nedgången på marknaden 1990. Detta faktum orsakade missnöje i styrelsen för General Motors. Det visade sig att produktionen av Saturn-bilar är dyrare än öppningen av japanska biltillverkares fabriker i USA.

Ändå efterfrågades modeller av Saturn S-Series- familjen , som hade en kropp gjord av plastpaneler. 1991 kom bilar av detta märke till den kanadensiska marknaden. År 1993 hade 500 000 bilar sålts (den halvmiljonte bilen hette Carla ). I maj 1995 hade en miljon bilar sålts (jubileumsbilen fick namnet Jasper ) . 1996 började elbilen Saturn EV1 säljas , som 10 år senare blev föremål för dokumentären Who Killed the Electric Car? ". Praktiskt taget alla EV1:or återkallades och förstördes av GM 2005. 1997 gick Saturnus in på den japanska marknaden. År 1999 hade två miljoner bilar monterats. Ett år senare började Saturn produktionen av den nya Saturn L-serien .

2000–2010

Den första kompakta fyrhjulsdrivna kombibilen var Saturn Vue , som lanserades 2002. 2003 ersattes den föråldrade S-serien av Saturn Ion . 2005 började försäljningen av Relay -minivanen . Samma år avbröts produktionen av L-serien. Saturn Sky roadster introducerades för allmänheten 2006. År 2007, Aura sedan träffade återförsäljare, tillsammans med Outlook , en rymligare crossover än sin Vue föregångare. På den nordamerikanska internationella bilmässan 2008 kom Saturnus med konceptbilen Flextreme .

Den 2 december 2008, vid ett möte i den amerikanska kongressen, tillkännagav representanter för General Motors sin avsikt att utveckla och stödja fyra huvudmärken ( Chevrolet , Cadillac , Buick , GMC ), samtidigt som de övergav Saturn, Pontiac , Hummer och Saab . I februari 2009 meddelade GM sitt beslut att skilja sig från varumärket. I juni samma år tillkännagav koncernen möjligheten att sälja Saturn till företagsgruppen Penske. Den 30 september 2009 hamnade förhandlingarna om försäljningen i ett dödläge. I framtiden är det inte uteslutet att varumärket Saturn kan återställas.

Uppställning

Konceptbilar

• Saturnus prototyp (1984)
• Saturnus prototyp (1988)
• Saturnus CV1 (2000)
• Saturn Curve (2005)
• Saturn Flextreme (2008)