Toyota Tire Corporation
| Toyota Tire Corporation | |
|---|---|
| Sorts | Aktiebolag ( kabushiki-gaisha ) |
| Börsnotering _ | TYO : 5105 |
| Bas | 1945 |
| Plats | Japan :Itami |
| Nyckelfigurer |
Yasuhiro Yamada (styrelsens ordförande) Takashi Shimizu (VD och koncernchef ) [1] |
| Industri | bilindustrin ( ISIC : 2910 ) |
| Produkter | Bildäck |
| Rättvisa |
▲ 279,95 miljarder yen (2,43 miljarder USD, 2021) [1] |
| omsättning |
▲ 393,6 miljarder yen (3,42 miljarder USD, 2021) [1] |
| Rörelseresultat |
▲ 49,99 miljarder yen (0,435 miljarder USD, 2021) [1] |
| Nettoförtjänst |
▲ 41,351 miljarder yen (0,36 miljarder USD, 2021) [1] |
| Tillgångar |
▲ 531,23 miljarder yen (4,62 miljarder USD, 2021) [1] |
| Kapitalisering |
262 miljarder yen (1,83 miljarder USD, 2022-09-12) [1] |
| Antal anställda | 10 324 (2021) [2] |
| Hemsida | toyo-rubber.co.jp |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Toyo Tire Corporation är en japansk däcktillverkare . Huvudkontoret ligger i Itami , Hyogo Prefecture . Den största aktieägaren är Mitsubishi Corporation (20 %) [3] .
Historik
Toyo Tyre & Rubber Co., Ltd. skapades i augusti 1945 genom sammanslagningen av Hirano Rubber Manufacturing Inc. med Toyo Rubber Industrial Co., Ltd. I maj 1955 noterade företaget sina aktier på Tokyobörsen. I juli 1966 etablerades ett amerikanskt handelskontor [4] .
I februari 1974 köptes det australiensiska företaget Vaculug Australia. Följande år, med deltagande av Mitsubishi Corporation i Tyskland, öppnades ett europeiskt försäljningskontor [4] .
I oktober 1996 övertogs ett annat japanskt företag, Ryoto Tyre Co., Ltd. I juni 2004 startade däcktillverkningen vid företagets nya fabrik i Georgia (USA). Fabriken i Kinas Jiangsu-provins öppnades i april 2010. I december samma år köptes det malaysiska företaget Silverstone Berhad [4] .
I slutet av 2013 flyttades huvudkontoret från Osaka till Itami. I början av 2019 ändrades företagets namn till Toyo Tire Corporation [4] .
I juli 2019 meddelade Alexander Vucic att en ny Toyo-fabrik skulle byggas i staden Indjija (Serbien), och de serbiska myndigheterna tilldelade en tomt på 600 000 m 2 för dess konstruktion [5] . Anläggningen togs i drift i juli 2022 [6] .
Aktiviteter
Företagets verksamhet är koncentrerad till två huvudsegment: tillverkning av däck och tillverkning av andra bilkomponenter från gummi, däck står för 89 % av intäkterna [3] .
Den huvudsakliga försäljningsmarknaden för företaget är USA, de står för 49% av försäljningen, Japan - 27% [3] .
Geografi för Toyos däckfabriker [3] :
- Kuwana Tire Plant ( Kuwana City , Mie Prefecture , Japan).
- Sendai Tire Plant ( Iwanuma City, Miyagi Prefecture , Japan).
- Malaysia Tire Plant ( Kamunting City , Perak State , Malaysia).
- US Tire Plant (White, Georgia , USA).
- Zhangjiagang Plant ( Zhangjiagang City, Jiangsu- provinsen , Kina).
Anteckningar
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 5105.T - Toyo Tyre Corp. Reuters . Hämtad: 12 september 2022.
- ↑ TOTTF - Toyo Tyre & Rubber Co. Ltd. Aktiekurs & nyheter . Wall Street Journal. Hämtad: 12 september 2022.
- ↑ 1 2 3 4 Årsredovisning 2020 . Toyo Tyre Corp. Hämtad: 12 september 2022.
- ↑ 1 2 3 4 Historik . _ Toyo Tyre Corp. Hämtad: 12 september 2022.
- ↑ Aleksandar Vučić: Toyo ska bygga däckfabrik i Serbien . Autonet . Hämtad 29 oktober 2020. Arkiverad från originalet 24 oktober 2020.
- ↑ Toyo planerar första produktion vid den serbiska fabriken i juli . European Rubber Journal (28 juni 2022). Hämtad: 12 september 2022.
Länkar
 I sociala nätverk | |
|---|---|
| Foto, video och ljud | |
| I bibliografiska kataloger |