Toyota C-HR | |
---|---|
| |
vanliga uppgifter | |
Tillverkare | Toyota Motor |
År av produktion | 2016 - nu i. |
hopsättning |
Japan Iwate (stad)Kina,Guangzhou Turkiet Sakarya (il) |
Andra beteckningar | Toyota IZOA (Kina, FAW-Toyota) |
Design och konstruktion | |
kroppstyp _ | subkompakt crossover |
Motor | |
1,2 L 8NR-FTS VVT-iW turbo I4 (Bensin) 1,8 L 2ZR-FE I4 (Bensin) 1,8 L 2ZR-FBE I4 (flexbränsle) 2,0 L 3ZR-FAE I4 (Bensin, Nordamerika) 2,0 L M40A-FKS I (bensin, för Kina) 1,8 L 2ZR-FXE I4 (hybrid) 2,0 L M20A-FXS I4 (Hybrid, Europa) |
|
Överföring | |
Manuell växellåda , CVT | |
Massa och övergripande egenskaper | |
Längd |
|
Bredd | 1795 mm |
Höjd | 1550 mm |
Hjulbas | 2640 mm |
På marknaden | |
Relaterad |
Lexus UX Toyota Corolla Cross Toyota Corolla (E210) |
Annan information | |
Designer | Kazuhiko Isawa |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Toyota C-HR är en subkompakt crossover-SUV tillverkad av Toyota. Utvecklingen av bilen började 2013 under ledning av Toyotas chefsingenjör Hiroyuki Koba [1] . Produktionsversionen av C-HR presenterades på bilsalongen i Genève i mars 2016 och produktionen startade i november 2016. Den började säljas i Europa, Australien, Sydafrika och Nordamerika i början av 2017, och i Sydostasien, Kina och Taiwan 2018. Namnet C-HR står för Compact High Rider, Cross Hatch Run-about eller Coupé High-Rider [2] .
Initial produktion skedde i Japan och Turkiet . 2018-2020 amerikanska fordon importeras från Turkiet [3] .
Interiör
2017 Toyota C-HR Icon hybrid (ZYX10; Storbritannien )
2019 Toyota C-HR GT (NGX10; Japan )
Toyota C-HR GR Sport (NGX10, Japan )
2018 Toyota C-HR, Kina
2018 Toyota C-HR Koba AWD (NGX50; pre-facelift, Australien )
Toyota Motor Corporation | |
---|---|
Underavdelningar | |
Märken | |
nuvarande modeller |
|
Vätgasbilar | Toyota Mirai |
Tidigare modeller |
|
konceptbilar |
|
Bensinmotorer | |
Dieselmotorer |
|
Teknologi | |
Keiretsu |
|
|