U-15 (1936)

U-15
Fartygets historia
flaggstat  Nazityskland
Hemmahamn Wilhelmshaven
Sjösättning 15 februari 1936
Uttagen från marinen 30 januari 1940
Modern status sänkt, olycka
Huvuddragen
fartygstyp Liten DPL
Projektbeteckning IIB
Hastighet (yta) 13 knop
Hastighet (under vattnet) 7,0 knop
Maximalt nedsänkningsdjup 150 m
Besättning 25 personer
Mått
Ytförskjutning _ 279 t
Undervattensförskjutning 328 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )
42,7 m
Skrovbredd max. 4,08 m
Höjd 8,6 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)
3,90 m
Power point
6 - cylindrig 4-takts "MWM" RS127S 2x350 hk
Siemens elmotor 2x180 hk
Beväpning
Artilleri 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 varv)
Min- och
torpedbeväpning
3 TA kaliber 533 mm, 5 torpeder
eller 18 min TMB
eller 12 TMA

U-15 är en  liten ubåt av typ IIB från andra världskriget . Beställningen av bygget gavs den 2 februari 1935 . Båten lades ner på varvet hos varvsföretaget Deutsche Werke, Kiel den 24 september 1935 under serienummer 250. Lanserades den 15 februari 1936 . Den 7 mars 1936 togs den i bruk och blev under befäl av kommendörlöjtnant Werner von Schmidt en del av 1:a flottiljen . [ett]

Servicehistorik

Hon gjorde 5 militära fälttåg, sjönk 3 fartyg (4 532 brt ). Sänktes den 30 januari 1940 i Nordsjön nära Hufdensom ett resultat av en oavsiktlig ramning av den tyska jagaren Iltis . Alla 25 besättningsmedlemmar dödades.

Första resan

Den 25 augusti 1939 lämnade U -15 Wilhelmshaven på sin första stridsresa, till den södra delen av Nordsjön .

Båten återkallades den 29 augusti för att förbereda för utläggning av minor och återvände till Wilhelmshaven den 30 augusti .

Den 31 augusti gick hon åter till sjöss och den 5 september, från 11:40 till 12:18, levererade hon 9 gruvor av TMB i kvadrat AN 5856 (i Flamborough Head -området).

Den 8 september återvände U-15 säkert till Wilhelmshaven , [2] men räkningen hade redan börjat.

Den 10 september 1939, klockan 6:10 på morgonen, sprängdes fraktfartyget Goodwood (under befäl av Harold Stevendale Hewson  ) i detta minfält och sjönk 1,6  km sydost om Flamborough Head. Kaptenen och 22 besättningsmedlemmar räddades av en fiskebåt och landade vid Bridlington . En person dog.

Den 21 oktober 1939 sprängdes  lastfartyget Orsa (under befäl av Alexander  Simpson ) av minor och sjönk på ett avstånd av 15 miles (24 km ) 150 ° från Flamborough Head. Elva besättningsmedlemmar dödades. Kaptenen och tre andra överlevande räddades av HMS Woolston (L49), och landade vid Roist.

Den 28 december 1939 fick detta minfält sitt sista offer - trålaren Resercho (under befäl av A. Darwood ( eng.  A. Darewood )), som sjönk, som ett resultat, på ett avstånd av 6 miles (9,7  km ) till öst-sydost från Flamborough Head.

Andra resan

Den 20 september 1939 gick U-15 igen till sjöss, denna gång med order om att patrullera Engelska kanalen .

Dåligt väder förvirrade alla kort och på grund av att det bara fanns tre veckors proviant ombord, den 8 oktober tvingades ubåten att återvända till Wilhelmshaven , [3] från ett misslyckat fälttåg.

Dagen efter, den 9 oktober , gjorde U-båten en kort överfart till Kiel .

Tredje kampanjen

Den 6 november 1939 lämnade U -15 Kiel redan under befäl av Peter Fram, nästa dag, den 7 november, och anlände till Wilhelmshaven .

Den 14 november, efter att ha stannat i hamnen i en vecka, gav hon sig återigen iväg för att lägga minor.

Den 16 november, från 19:45 till 20:17, levererade hon 9 TMB-minor på AN 7639-torget (i Lowestoft -området ).

Den 18 november återvände U-15 till Wilhelmshaven . [4] Minfältet som lades i denna kampanj samlade inte ett enda offer.

Den 19 november, efter att återigen ha gjort en kort övergång, kom båten till Kiel .

Fjärde kampanjen

Den 19 januari 1940 lämnade U -15 Kiel för ytterligare en minläggning, men den 17 januari avbröts uppdraget, varefter ubåten sysslade med att patrullera den södra delen av Nordsjön .

Den 20 januari återvände U-15 från en omärklig kampanj till Wilhelmshaven . [5]

Femte kampanjen

20 januari 1940 lämnade U-15 Wilhelmshaven på patrull i Nordsjön .

30 januari 1940 i Nordsjön nära Hufdenrammades av misstag av den tyska jagaren Iltis och sjönk och tog livet av alla 25 besättningsmedlemmar. [6] .

Befälhavare

Flotillor

Sänkta fartyg

namn Sorts Anslutning datumet Tonnage ( BRT ) Frakt Öde Plats
Bra trä lastfartyg  Storbritannien 10 september 1939 2796 kol sänkt (min) Grid AN 5856
Orsa lastfartyg  Storbritannien 21 september 1939 1478 2100 ton kol sänkt (min) Grid AN 5856
Resercho trålare  Storbritannien 28 december 1939 258 sänkt (min) Grid AN 5856

Se även

Anteckningar

  1. Helgason, Guðmundur U-15 . Tyska U-båtar från andra världskriget . Uboat.net. Arkiverad från originalet den 24 maj 2013.
  2. Helgason, Guðmundur U-15 Kampanjdata (Första Kampanjen) . U-båtspatruller . Uboat.net. Arkiverad från originalet den 24 maj 2013.
  3. Helgason, Guðmundur U-15 Kampanjdata (andra kampanjen) . U-båtspatruller . Uboat.net. Arkiverad från originalet den 24 maj 2013.
  4. Helgason, Guðmundur U-15 Kampanjdata (tredje kampanjen) . U-båtspatruller . Uboat.net. Arkiverad från originalet den 24 maj 2013.
  5. Helgason, Guðmundur U-15-kampanjdata (fjärde kampanjen) . U-båtspatruller . Uboat.net. Arkiverad från originalet den 24 maj 2013.
  6. Helgason, Guðmundur U-15-kampanjdata (femte kampanjen) . U-båtspatruller . Uboat.net. Arkiverad från originalet den 24 maj 2013.

Länkar