| USS Pampanito (SS-383) | |
|---|---|
| USS Pampanito , San Francisco , 2008 | |
| Fartygets historia | |
| flaggstat | USA |
| Sjösättning | 12 juli 1943 |
| Uttagen från marinen | 20 december 1971 |
| Modern status | museifartyg sedan 21 november 1975 |
| Huvuddragen | |
| fartygstyp |
dieselelektrisk, Balao-typ |
| Hastighet (yta) | 20,25 knop |
| Hastighet (under vattnet) | 8,75 knop |
| Maximalt nedsänkningsdjup | 120 m |
| Autonomi för navigering | 75 dagar |
| Besättning |
10 officerare, 70 besättningsmedlemmar |
| Mått | |
| Ytförskjutning _ | 1550 t |
| Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
95 m |
| Skrovbredd max. | 8,3 m |
| Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
5,13 m |
| Beväpning | |
| Artilleri |
1 x 5"/25 kaliberpistol, Bofors L60 AA -pistol (40 mm), Oerlikon-pistol (20 mm) |
| Min- och torpedbeväpning |
10 × 21-tums torpedrör; 24 torpeder |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
USS Pampanito (SS-383) är en amerikansk ubåt av typen Balao . Tredje amerikanska flottans fartyg uppkallat efter pompanofisken . Hon deltog i striderna i Stilla havet 1944-1945. Nu listad som ett nationalmonument , ligger det på parkeringsplatsen i San Francisco Fisherman's Wharf . Hon tilldelades sex stridsstjärnor för sin tjänst under andra världskriget .
Ubåten lades ner den 15 mars 1943 vid Portsmouth Dockyard i Kittery , Maine . Hon sjösattes den 12 juli 1943 under befäl av kommendörlöjtnant Charles Jackson.
Den 14 februari 1944, på genomresa genom Panamakanalen , anlände hon till Pearl Harbor .
Båtens första operativa tjänst var från 15 mars till 2 maj på de sydvästra inflygningarna till Saipan och Guam . Hon deltog i en räddningsaktion söder om Yap-öarna , varefter hon gick till basen för att reparera skrovet som skadats av djupladdningar.
Den andra stridstjänsten av båten ägde rum från 3 juni till 23 juli utanför Kyushu , Shikoku och Honshus kust . 23 juni attackerad av en japansk ubåt, två torpeder missade. 6 juli attackerade och skadade en japansk kanonbåt . Efter att ha avslutat patrullen kom hon till basen vid Midway .
Den tredje stridstjänsten ägde rum från 17 augusti till 28 september tillsammans med ubåtarna Growler och Sealion i Sydkinesiska havet . Anföll och sänkte de japanska transporterna Rakuyō Maru och Zuihō Maru den 12 september , den förra bar 1 350 brittiska och australiska krigsfångar. Båten plockade upp 73 överlevande och kallade in ubåtarna Sealion , Barb och Queenfish för hjälp . De räddade landades på ön Saipan, varefter båten återvände till sin bas i Pearl Harbor.
Den fjärde stridstjänsten ägde rum från 28 oktober till 30 december utanför Formosas kust och sydöstra Kina, tillsammans med båtarna Sea Cat , Pipefish och Seaaven . Den 19 november sänkte båten Shinko Maru Number One och skadade ytterligare en transport, varefter den gick till Fremantle för reparation.
Under sin femte stridstjänst, från 23 januari till 12 februari 1945, sänkte hon tillsammans med Guavina transporterna Engen Maru (6 februari) och Eifuku Maru (8 februari).
Efter reparationer vid Subic Bay Naval Base begav sig båten mot nästa patrull till Thailandsbukten för gemensamma operationer med båtarna Caiman , Sealion och Mingo . Efter patrullens slut åkte hon till San Francisco för reparationer och därifrån till Pearl Harbor.
Efter krigsslutet återvände båten till San Francisco. Den 15 december sattes båten i reserv på Mar Island -varvet .
I april 1960 drogs den ur reservatet och användes för träningsändamål. Tjänstgjorde i Vallejo , Kalifornien till 20 december 1971.
Sedan den 21 november 1975 är båten museum. Öppnade för allmänheten den 15 mars 1982. Listad i USA:s nationella register över historiska platser 1986 .
Från 23 september till 14 november 2016 utfördes reparationer i torrdockan på varvet i staden Alameda .
Båten spelade rollen som den fiktiva ubåten USS Stingray i komedifilmen " Pull Periscope ".