| Skoda 125 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vanliga uppgifter | |||||||||||||||||
| Tillverkare | Skoda Auto | ||||||||||||||||
| År av produktion | 1927 - 1929 | ||||||||||||||||
| Klass | frakt | ||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| Massa och övergripande egenskaper | |||||||||||||||||
| Vikt | 1500 kg. | ||||||||||||||||
| Dynamiska egenskaper | |||||||||||||||||
| Högsta hastighet | 60 km/h | ||||||||||||||||
| Skoda 606 | |||||||||||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||
Škoda 125 ( Laurin & Klement - Škoda 125 ) är en tjeckisk lätt lastbil tillverkad av Škoda Auto från 1927 till 1929. Används främst som chassi för kommersiella skåpbilar och bussar.
Bilen utvecklades före sammanslagningen av Laurin & Klement och aktiebolaget Škoda Auto 1925. Designmässigt skiljde den sig praktiskt taget inte från den tidigare tillverkade bilen Laurin & Klement 115 , utan var utrustad med en kraftfullare motor från Laurin & Klement 120 .
En ekonomisk högkonjunktur i mitten av 1920-talet ökade efterfrågan på lätta kommersiella lastbilar. Detta återspeglades i den relativt höga produktionen - 1650 bilar av denna modell byggdes.