Bilhiss

Billyft - specialutrustning för att underlätta reparation och underhåll av fordon , utformad för att lyfta bilar och hålla dem i upplyft läge på en viss höjd, kan användas tillsammans med annan utrustning och verktyg, samt för att spara utrymme vid bilreparation butiker och garage .

Billyft för en stolpe

Dess grund är lagerstället. Den största fördelen med denna typ av bilhiss är det lilla utrymmet. De är stationära och mobila. De förra har en bärkraft på upp till 2,5 ton, den senare - upp till 250 kg.

Bilen stiger som regel över trösklarna på två fästen som levereras från en viss sida.

Två post bil hiss

Billyft med två kolumner - en styvt fixerad struktur för stationär installation, fixerad på golvytan med ankarbultar. Designad för att lyfta och hålla bilar i upplyft läge på en viss höjd, kan användas i kombination med annan utrustning och verktyg.

Två ställ med fästen gör att du kan lyfta laster upp till 5 ton eller mer, beroende på den specifika modellen av lyften. De främre fästena roterar upp till 180 grader för att rymma fordon med kort hjulbas. Den asymmetriska versionen av tvåstolpslyften har förkortade främre "ben", gör att du kan lyfta bilar med en bred bas och öppna deras framdörrar, men har mindre stabilitet och lastkapacitet jämfört med en symmetrisk lyft - upp till 4 ton.

Samtidigt lyft av båda lyftvagnarna, som var och en lyfts av sin egen hydraulcylinder, tillhandahålls av en kabel eller kedja som löper från en pelare till en annan. Vanligtvis dras synkroniseringskabeln tillsammans med hydraulslangarna underifrån, som på bilden. Det finns även hissar med övre synkronisering (rent golv), synkronisering går längs den övre bygeln mellan pelarna. Detta komplicerar designen (under bygeln är en biltakssensor installerad som inaktiverar hissen), men gör samtidigt strukturen styvare. Var och en av hissens pelare är utrustad med en säkerhetsspärr, som inte tillåter spontan nedstigning av hissen.

Den grundläggande uppgiften för hissar med två kolumner, och - särskilt - enpelare, ställer mycket stränga krav på betonggolvets utformning och styrka, på närvaron av dubbel armering och perioden efter gjutning av betong, innan installationen av en billyft är omöjligt.

En design med golvram är möjlig, vilket är viktigt för fallet med ett svagt golv. Populariteten för "rena golv"-hissar växer, vilket ger en bekvämare installation och drift av fordonet.

Billyft med fyra stolpar

Har 4 ställ och plattformen fixerad på dem. Fungerar på tyst hydraulik . Plattformen sänks tillräckligt lågt för att serva fordon med låg markfrigång . Den kan utrustas med olika plattformsalternativ: med en extra mikrolyftare, en smidig plattform för justering av camber-toe med rörliga plattor för bakhjulen . Med en lyftkapacitet på upp till 20 ton är detta den mest lämpliga typen av lyftplattform för service av tunga lastbilar .

Saxbilhissar (parallellogram)

Fördelen med dessa hissar är platsbesparande när de inte används när de installeras med djupa avlopp . Utrustningen har hydrauliska drivenheter, vilket bestämmer konstruktionens ljudlöshet och tillförlitlighet.

Synkronismen för driften av hissens sidor säkerställs av elektronisk automation eller genom högprecisionshydraulik .

Designen kan användas tillsammans med utrustning för att utföra andra operationer, såsom hjulinställning .

Kolvlyftare

Denna design är extremt enkel. Fästena är fixerade på kolvarna på hydraulcylindrarna installerade vertikalt. Kolvlyften kräver dock komplexa och dyra nedgrävda fundament och hydraulik av högsta kvalitet – till skillnad från andra hissar har den inga mekaniska säkerhetsstopp.

Designen kan vara av två typer - med markinstallation av hydrauliska drivenheter och med deras fördjupning i golvet. I det senare fallet sparas arbetsområdet avsevärt, eftersom det inte finns några delar som sticker ut över golvytan. När hissen är i drift kan fordonet nås från alla håll. En ytterligare fördel är tillgången på servicefordon från alla håll. Den bärbara styrenheten gör att hissen kan användas i en biltvätt .

Modifieringar är möjliga: design med en, två-fyra kolvar, som kan kombineras med synkroniseringskretsar, vilket gör det möjligt att betjäna stora fordon. Fyrkolvsversionen är perfekt för att arbeta med ett hjulinställningsstativ.

Anteckningar

Länkar