Autotankavskiljning

Bil- och stridsvagnsavdelning (Autotank detachment)  - en militär enhet av Röda arméns pansarstyrkor , den första separata militära formationen av Röda arméns pansarstyrkor , som hade stridsvagnar som huvudbeväpning .

Autotankavdelningar var medel för den röda arméns högsta befäl, avsedda för direkt stöd av infanteriet när de bröt igenom positionsförsvaret ; användes i samband med pansartåg och pansaravdelningar .

Vissa författare kallar en autotankavskiljning för pansarförband [1] .

Historik

Ordern att bilda auto-stridsvagnsavdelningar trädde i kraft den 28 maj 1920 [2] , vilket var betingat av behovet av att använda tillfångatagna stridsvagnar tillgängliga i Röda armén sedan våren 1919 (liksom deras sovjetiska motsvarigheter avsedda för release) [3] inom ramen för en separat personal-organisationsstruktur. Lite senare, på order av RVSR nr 993/173, daterad den 8 juni 1920, sattes en tillfällig personal i tankskyddslaget i kraft (upp till 30 personer). Enligt instruktionerna för stridsanvändning av stridsvagnar, införda genom order av RVSR nr 1741/3031, daterad 6 september 1920, betraktades enskilda stridsvagnar som hjälpstridsmedel, inte kapabla att utföra självständiga stridsuppdrag och endast avsedda att hjälpa till. resten av trupperna som deltar i genombrottet av befästa ställningar. En separat stridsenhet ansågs vara en pluton , bestående av två stridsvagnar av samma typ, två plutoner utgjorde en taktisk stridsvagnsenhet - en detachement .

Den automatiska stridsvagnsavskiljningen inkluderade från militär utrustning: tre stridsvagnar, flera fordon, motorcyklar och ett tåg. Närvaron av ett järnvägståg gjorde det möjligt att flytta avdelningens stridsvagnar i rätt riktning för att attackera fienden snabbare och utan att spendera motorresurserna för avdelningsutrustning, och kommandot tog också hänsyn till den tidens stridsvagnars tekniska kapacitet, som inte kunde göra långa marscher till slagfältet .

I slutet av 1920 bildades 11 avdelningar. I maj 1921 döptes de om till tankavdelningar .

På order av RVSR nr 2062/393, daterad 31 augusti 1922, upprättades fredstida stater för alla delar av Röda arméns pansarstyrkor , individuella stridsvagnsenheter konsoliderades till autotankavdelningar " B" och "M".

Tabellen presenteras för att jämföra antalet formationer av Röda arméns pansarstyrkor.

Formationsmängd
(enligt andra uppgifter)
oktober 1918 1919 Slutet av 1919 1920 1922
pansartåg 23 (45) Jan. - 29 apr. - 44, juli - 54 (62), okt. — 59 58 - 60 Jan. - 65, apr. - 71, juli - 105, okt. - 103 (71, 122 [4] ) ?
Pansarfluga Jan. - 14 april - 16 juli - 15 okt. - 12 femton Jan. - 10 april - 8 juli - 5 okt. -- (åtta) ?
Pansaravdelning 30 (38, 45) Jan. - 50, apr. - 47, juli - 41, okt. - femtio upp till 64 Jan. - 48, apr. - 46, juli - 52, okt. - 51 (80, 49) 21
Autotankavskiljning elva
Tankavskiljning 10 [4] 5

[5] [6]

Ett år senare, i början av september 1923, genomgick pansarstyrkorna nya organisatoriska förändringar. Separata små autotankavdelningar ( pansaravdelningar ) konsoliderades till en relativt stor formation  - en "skvadron" av stridsvagnar, som bestod av två flottiljer : tunga och lätta.

- A. I. Radzievsky , "Tank strike", M. , Military Publishing House , 1977  .

[ett]

Bristen på militär utrustning och vapen orsakade en ytterligare minskning av antalet och antalet formationer av Röda arméns pansarstyrkor - pansarenheter. Hösten 1924 hade deras antal i Röda armén utökats till 17 förband.

Organisationsstruktur

I maj 1920, enligt de stater som deklarerades på order av RVSR nr 905/160, daterad 28 maj 1920, började bildandet av den första autotankavskiljningen , bestående av tre olika typer av tankar med en personalstyrka (l/s) ) av 81 personer [7] [8] . Autotankavskiljningen bestod av:

I anteckningarna stod att:

  1. En enhet kan ha tankar av olika storlek, dock inte fler än tre totalt, och motsvarande indelning av detta tillstånd gäller även för motsvarande tank.
  2. Beroende på vilka stridsvagnar som ingår i truppen ändras antalet personer.

Senare från:

I strid utgjorde dessa enheter en stridsenhet, en stridsreserv och en bas .

Och beväpningsmässigt bestod detachementet av tre delar: en stridsenhet (stridsvagnar), en stridsreserv ( bilar, motorcyklar) och en teknisk bas (järnvägståg) [7] .

En stridsvagnspluton bestod av tre olika typer av stridsvagnar ("heavy", "medium" och "small"), från augusti 1920 - från två av samma typ. I täckteamet ingick 30 skyttar med två maskingevär .

Inledningsvis var den totala personalen på autotankavskiljningen : 81 personer.

Stridsordern för användning av stridsvagnar från en autotankavskiljning förutsågs : i en linje eller en diamant på en främre sektion med en bredd på 500 till 2 000 meter.

Applikation

För första gången i Röda armén fördes en autostridsvagnsavdelning i strid i juli 1920 i bandet av 33:e infanteridivisionen på västfronten för att bryta igenom positionerna för den 17:e infanteridivisionen av polerna i området 40 km västerut. av Polotsk . Därefter användes autotankavdelningar framgångsrikt i oktober 1920 i området för Urulga- stationen , den kinesiska korsningen under nederlaget för formationerna av Ataman Semyonov, i februari 1921 under ockupationen av Tiflis .

Den 7:e autotankavdelningen , fullt utrustad med sovjettillverkade stridsvagnar , deltog i paradenRöda torget den 23 februari 1922 .

Se även

Anteckningar

  1. 1 2 Militera, A. I. Radzievsky, "Tank Strike", Moscow, Military Publishing, 1977.
  2. RVS-ORDEL OM INTRODUKTIONEN AV PERSONALEN PÅ AUTO-TANK-DIVISIONEN nr 905/160 (Med hänvisning till RGVA, f. 4, op. 15a, d. 56, s. 288-289)
  3. DEN FÖRSTA TANKEN I SOVJETLANDET
  4. 1 2 Militärens webbplats, I. G. Drogovoz, Fortresses on wheels: History of armored trains. - Minsk: Harvest, 2002.
  5. Tabellen är en bilaga till rapporten från chefen för Röda arméns direktorat för pansardelar, inlämnad till Chief Supply Officer och Supreme Military Editorial Council (TsGASA, f. 27, op. 1, d. 430, ll 49, 54. Kopia). Uppgifter för 1921-1922 inte publicerad, tillagd från andra källor.
  6. Militär webbplats, I. G. Drogovoz, Fortresses on wheels: History of armored trains. - Minsk: Harvest, 2002.
  7. 1 2 den sovjetiska arméns centrala statsarkiv (sedan juni 1992 ryska statens militära arkiv). I två volymer. Volym 2. Guide. 1993 (inte tillgänglig länk) . Tillträdesdatum: 17 januari 2013. Arkiverad från originalet den 19 september 2016. 
  8. 1 2 Webbplats för Röda arméns mekaniserade kår, personalen för autotankavdelningen 28/05/20

Litteratur

Länkar

När den här artikeln skrevs användes material från uppslagsverket Civil War and Military Intervention in the USSR (1983).