Alkolås - en enhet som inte tillåter start av en bilmotor utan att först ha passerat en kontroll av förarens tillstånd genom en alkomätare . Om koncentrationen av etylalkoholånga i utandningsluften är över normen kommer motorn inte att starta. Dessutom kräver alkolåset med oregelbundna intervall en andra kontroll av föraren under körning.
Faktum är att alkolåset är en alkomätare inbyggd i instrumentbrädan på en bil och ansluten till dess elektroniska system. Används i vissa länder som ett alternativ till diskvalificering från körning för förare som har ertappats för att köra alkoholpåverkad . I det här fallet måste den felande föraren betala för installationen av alkolåset på egen bekostnad och använda det under en tid som domstolen bestämmer.
Innan motorn startas måste föraren klara ett standardalkoholtest: andas ut luft från lungorna till en alkomätare. Om alkohol inte upptäcks eller om den är under den tillåtna gränsen kan motorn startas. Uppenbarligen kan vissa rattfyllerister be någon nykter att ta ett alkoholtest åt dem, och sedan köra, så alkolåset under resan med slumpmässiga oförutsägbara intervall ber föraren att göra om provet. Om föraren vägrar testet, eller alkohol upptäcks under körning, börjar alkolåset uppmärksamma bilen: det "blinkar" med extern belysning och piper. I motsats till vad många tror kommer alkolåset i det här fallet aldrig att stänga av motorn, eftersom det är farligt för trafiken. Information om misslyckade försök att klara testet (med en indikation på mängden etanol som upptäckts), om vägran att klara testet, om ett försök att förfalska en utandning (till exempel med luft från en kompressor) registreras i minnet av alkolåset [1] .
Vissa politiker i Sverige, Japan, Kanada och USA förespråkar obligatorisk installation av alkolås i alla bilar utan undantag.
De första experimenten med alkolås började i Kalifornien 1986, och 2013 antogs lagar om deras användning i alla 50 stater [2] . Att installera enheten kostar föraren $125, "prenumerationsavgiften" är $2,2 per dag, den vanliga användningsperioden är 6-12 månader, även om straffet i vissa stater kan vara upp till 6 år.
I januari 2010 genomfördes ett experiment med att installera alkolås på skolbussar i regionerna Tatarstan [3] , Moskva och Ivanovo . Experimentet ansågs lyckat [2] .
I oktober 2012 överlämnades ett lagförslag till statsduman, som föreslog att man skulle beröva berusade förare den fria kontrollen över sina fordon genom att installera alkolås på sina bilar [4] . Detta lagförslag fortsatte att diskuteras i december 2013 [5] , men dess vidare öde är okänt.
Sommaren 2020 höll industri- och handelsministeriet ett möte med inhemska tillverkare av enheter som skulle blockera antändningen av en bil om alkohol upptäcks i förarens utandning, som ett resultat av vilket det tillkännagav skapandet av ett koncept för massintroduktionen av "alkolås" i slutet av året [6] .
Lagen om användning av alkolås i landet antogs i augusti 2012. I december samma år installerades den första sådan enheten på bilen [7] .
Sverige blev det första europeiska landet att testa alkolås. Sedan 2000 har alkolås inte bara installerats i bilar av förare som bryter mot trafiken, utan även i kommersiella lastbilar, Volvo är ledande i detta avseende : till 2020 planerar man att installera alkolås i alla sina fordon som tillval. Världens första alkolåsutrustade taxi dök även upp i Sverige 1999.