Almetyevsk (Almetyevsk-Bugulma-Leninogorsk) tätort är en polycentrisk tätort - tätort i sydöstra Tatarstan , den tredje största i republiken vad gäller befolkning och betydelse.
Befolkningen i den nära tätorten är cirka 0,5 miljoner människor, och med byn Jalil i Sarmanovsky-distriktet och de graviterande bosättningarna i Bavlinsky- och Yutazinsky- distrikten - 0,54 miljoner människor. (de två sista distrikten dras samtidigt mot den geografiskt mycket nära agglomerationen av städerna Oktyabrsky och Tuymazy i grannlandet Bashkortostan ).
Almetyevsk agglomerationen är kärnan i Almetyevsks ekonomiska zon , tilldelad i republiken enligt "Strategi för den socioekonomiska utvecklingen av Republiken Tatarstan fram till 2030" [1] .
| Ämne | Befolkning,
tusen människor (2017) [2] |
|---|---|
| Almetievsk | 163,5 |
| Bugulma | 81,7 |
| Leninogorsk | 61 |
| Aznakayevo | 34,8 |
Almetevsky-distriktet
|
49,7
9.7 |
Bugulminsky-distriktet
|
20.3
4.7 |
| Leninogorsk-distriktet | 18.5 |
Aznakaevsky-distriktet
|
24.2
åtta |
| Agglomeration (utan graviterande områden) | 453,7 |
Agglomerationen började bildas i mitten av 1900-talet i samband med upptäckten och utvecklingen i sydöstra delen av republiken av landets näst största oljefält Romashkino . Det bildades ursprungligen från bosättningar som betjänade oljeproduktionsanläggningar. Senare diversifierades agglomerationens ekonomi i viss mån genom skapandet av relaterade maskinbyggande industrier och andra serviceindustriföretag i kärnstäderna med nära industriella band inom det territoriella produktionskomplexet ( TPC ) i Almetyevsks ekonomiska zon i republiken.
Oljeproduktion och andra industrier i agglomerationen och TPK står för mer än 30 % av republikens bruttonationalprodukt. Den överväldigande huvudgrenen av ekonomin är oljeproduktion, utförd av Tatneft och ett antal små företag. Till skillnad från vissa andra oljeproducerande TPK:er finns det praktiskt taget inga petrokemiska och oljeraffinerande företag relaterade när det gäller produktionscykel (de är belägna i en annan närliggande TPK i republiken - i Nizhnekamsk ). Samtidigt är maskinbyggande företag nära kopplade till oljeproduktionen i tätorten och TPK.
Shuttle och andra resor till tätorten utförs på förortståg (den så kallade järnvägsbussen), bussar och taxibilar med fast rutter samt på person- och industrifordon.
Huvudvägar: R-239 " Kazan ( M-7 ) - Almetyevsk - Bavly ( M-5 ) - Orenburg - gränsen till Kazakstan ", 16A-0003 " Naberezhnye Chelny (M-7) - Almetyevsk", Bugulma - Leninogorsk - Shugurovo (till Nurlat, Cheremshan ), Almetyevsk - Aznakaevo, Leninogorsk - Karabash, Bugulma - Aznakaevo, Bugulma - Northern (M-5) - Buzuluk , Nab. Chelny - Aznakaevo - Oktyabrsky (M-5).
Järnvägar passerar genom tätorten. linjer Moskva - Ulyanovsk - Bugulma - Ufa och Agryz - Nab. Chelny - Akbash , det finns en järnväg. grenlinje till Almetyevsk och Nizhnyaya Maktama.
Norr om staden Bugulma ligger den regionala flygplatsen " Bugulma ".