Argeev, Pavel Vladimirovich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 22 mars 2020; kontroller kräver 8 redigeringar .
Pavel Vladimirovich Argeev
Födelsedatum 1 mars 1887( 1887-03-01 )
Födelseort
Dödsdatum 30 oktober 1922( 1922-10-30 ) (35 år)
En plats för döden Trutnov , Hradec Kralove-regionen , Tjeckoslovakien
Anslutning  Ryska imperiet Frankrike
 
Typ av armé flyg
År i tjänst 1907-1912, 1916-1917
1914-1916, 1918
Rang kapten för den ryska tjänsten
kapten för den franska tjänsten
Slag/krig första världskriget
Utmärkelser och priser
Orden av St. George IV grad
Officer av hederslegionens orden Riddare av hederslegionens orden Krigskorset 1914-1918 (Frankrike)

Pavel Vladimirovich Argeev ( 10 februari 1887 , Jalta  - 30 oktober 1922 , Tjeckoslovakien ) - Rysk acepilot under första världskriget .

Förkrigsbiografi

Född i Jalta i familjen till en ångfartygsmekaniker Vladimir Akimovich Argeev (enligt andra källor - från adeln i Kherson-provinsen). Han tog examen från Odessa Technical Railway School 1904 , efter att ha tagit examen gick han in i Odessa Infantry Cadet School . Efter examen 1907 släpptes han in i armén som underlöjtnant i 184:e infanterireserven Warszawa regemente . Han befäl över en pluton, från 1908  - adjutant för bataljonen, från 1909  - juniorofficer i ett gevärskompani. 1910 befordrades han till löjtnant .

Från april 1911 tjänstgjorde han i 29:e Chernihiv infanteriregemente , som junior kompaniofficer och kompanichef, från januari 1912  - tillförordnad chef för uppdrag under kontroll av divisionskvartermästaren för 8:e infanteridivisionen. Av skäl som inte är helt klara lämnade han i juni tjänsten vid regementet: han infann sig inte i förbandet på order, för underlåtenhet att följa ordern dömdes han av en militärdomstol till en månads internering i ett vakthus. Efter frigivningen utvisades han till reservatet och lämnade till Frankrike (han bodde där under efternamnet d'Argueeff).

Första världskriget

När första världskriget började ansökte han om inskrivning i den franska armén. Den 30 augusti 1914 tilldelades han graden av löjtnant i den franska armén. Han tjänstgjorde vid 131:a infanteriregementet. Deltog i slaget vid Marne . Den 23 september 1914 sårades Argeev, men i slutet av oktober återvände han till fronten. I september 1914 befordrades han till kapten. I maj 1915 tilldelades han Kavaljerskorset av Hederslegionens Orden. Under krigets första år sårades han fem gånger.

Efter det femte såret förklarades han olämplig för militärtjänstgöring i infanteriet. Han ansökte om en överföring till flyget, tog examen från en flygskola i staden Avor. 22 oktober 1915 fick pilotdiplom, värvad i 48:e spaningseskadern.

I oktober 1916 återvände han till Ryssland och värvades återigen i den ryska armén med stabskaptens grad. Han tjänstgjorde i 12:e stridsflygavdelningen, i 19:e kårflygavdelningen, från mars 1917  - dess befälhavare. Från juli samma år - befälhavare för 2:a stridsflyggruppen, från oktober samma år - befälhavare för 3:e stridsflyggruppen. På den rysk-tyska fronten sköt Argeev ner 6 fientliga flygplan.

Efter oktoberrevolutionen ville han inte tjäna den nya regeringen och i december 1917 lämnade han in en rapport om tillhandahållandet av tre månaders ledighet "för behandling". Under denna tid reste han till Frankrike genom Archangelsk och återvände till fransk tjänst igen. Från maj 1918 stred han i 124:e jaktskvadronen, bemannad av utländska frivilliga och gav skydd åt Reims . På den fransk-tyska fronten från maj till oktober 1918 sköt Argeev ner 9 fientliga flygplan. Således är hans totala stridspoäng 15 nedskjutna fientliga flygplan och han är det tredje mest framgångsrika ryska stridsesset under första världskriget efter Alexander Kazakov och Vasily Yanchenko , som delar denna plats med Evgraf Kruten . Men i Sovjetunionen var namnet Argeev praktiskt taget okänt.

Efter kriget

Efter kriget arbetade han som pilot för ett fransk-rumänskt flygbolag. Den 30 oktober 1922, när han flög med en postlast från Prag till Warszawa, dog han i en flygolycka i tjeckiska Tatra, nära Trutnov (Trantenau) , och kraschade in i en sten i tät dimma. Begravd i Paris .

Utmärkelser

Litteratur