| Attico Metro | |
|---|---|
| Sorts | Privat företag |
| Bas | 1991 |
| Plats | Grekland Aten |
| Nyckelfigurer | George Yannis |
| Anslutna företag | Αττικό Μετρό Εταιρεία Λειτουργίας Α.Ε. |
| Hemsida | ametro.gr |
Attiko Metro ( grekiska: "Αττικό Μετρό Α.Ε." , Attiko Metro SA) är utvecklaren av det eponyma elektrifierade underjordiska stadspassagerartransportsystemet som används i Aten på de röda och blå linjerna i Atens tunnelbana under kontroll av dotterbolaget ικτό Μετρό ΕταΑρεοα Λεταία Λεταία Λεταία Λεταία Λεταία Λεταία E. (Α.Μ.Ε.Λ. Α.Ε. , Attiko Metro Operation Company SA, AMEL SA), grundat 2000. I juni 2011 gick Η.Σ.Α.Π samman. , A.M.E.Λ. och ΤΡΑΜ Α.Ε. med bildandet av företaget Σταθερές Συγκοινωνίες Α.Ε. (ΣΤΑ.ΣΥ Α.Ε. , Urban Rail Transport SA, STASY SA), divisioner Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (Ο.Α.Σ.Α. Α.Ε.Α. Α.Ε. Transport Organisation, SA Athens Urban Transport Organisation .) [1] [2] .
Attico Metro grundades 1991 i Aten. Företagets huvudsakliga verksamhet är konstruktion och utbyggnad av tunnelbanelinjer i Aten och Thessaloniki . Attico Metro är specialiserat på design av järnvägstransportnät och deras integration i urban infrastruktur.
Den nuvarande presidenten för företaget är George Yiannis, docent i transportplanering vid Atens polytekniska universitet [3] .
Arbetet med att bygga Atens tunnelbanelinjer började i november 1991 med syftet att minska trafikstockningarna och minska mängden avgaser i atmosfären. I januari 2000 öppnades linje 2 och linje 3. Sommaren 2004 hade linjen förlängts till "Eleftherios Venizelos" internationella flygplats . Alla tre linjerna har överföringsstationer till spårvagnen och Proastiakos pendeltågssystem .