Bamlag

BAMlag ( Baikal-Amur Correctional Labour Camp ) är en underavdelning som verkar i strukturen för huvuddirektoratet för kriminalvårdsläger vid Folkets kommissariat för inrikes angelägenheter i Sovjetunionen (GULAG NKVD) 1932-1938.

Historik

BAMlag organiserades 1932 på order av OGPU nr 1020/s daterad 11/10/1932 och var direkt underordnad GULAG NKVD i operativ ledning . Syftet med skapandet var genomförandet av det hemliga dekretet från rådet för folkkommissarier i Sovjetunionen nr 1650/340 daterat 10/27/1932 "Om byggandet av Baikal-Amur Mainline " (BAM). Enligt honom överfördes byggandet av BAM och återuppbyggnaden av den transsibiriska järnvägen till OGPU under rådet för folkkommissarier i Sovjetunionen. BAMlag organiserades som ett resultat av omorganisationen av avdelningen för konstruktion av Baikal-Amur Mainline av People's Commissariat of Railways (US BAM NKPS) och överföringen av dess verksamhet till den nyligen organiserade avdelningen för konstruktion av Baikal- Amur Mainline av OGPU.

BAMlag hade tre huvuduppgifter:

Folkkommissariatet för järnvägar hade (fram till 1938) följande funktioner för BAM:

Det var ett av de största lägren i Sovjetunionen. Administrationen var belägen i staden Svobodny , Far Eastern Territory (nu en stad i Amur-regionen ).

Vid olika tillfällen leddes BAMlag av:

BAMlag upplöstes i maj 1938 och på grundval av detta skapades:

År 1938 begärde chefen för BAMLAG, N. A. Frenkel, GULAG från NKVD i Sovjetunionen med ett förslag om att skapa en specialiserad järnvägskonstruktionsavdelning. Han motiverade detta förslag med den komplexa organisationen av BAMLAG-enheterna, spridda över ett territorium på 2000 kilometer. Faktum är att vid den tiden hade BAMLAG vuxit till ofattbara storlekar, det blev problematiskt att effektivt hantera det skapade monstret. Framställningen, och motiverad, enligt min mening, hade faktiskt ett långsiktigt perspektiv. Frenkel, som en bra schackspelare, beräknade situationen flera drag framåt. Faktum är att han bestämde sig för att uppfylla sin gamla dröm, att komma ur Gulags kontroll. Bildandet av en järnvägsbyggnadsavdelning var bara en uppgift, vars lösning öppnade vägen för att uppnå det omhuldade målet. Och han löste detta problem på ett briljant sätt, det var inte förgäves som han matade folkkommissariatets tjänstemän under lång tid.

Efter att ha övervägt förslagen från N. A. Frenkel i NKVD i Sovjetunionen instämmer kollegiet för NKVD i Sovjetunionen med de argument som presenteras, och på order av NKVD i USSR nr 043 (noll framför betyder hemlig) daterad den 28 februari 1939, NKVD Railway Construction Administration i Fjärran Östern (ZhDSU) organiseras på basis av BAMLAG ).

Den skapade strukturen inkluderade åtta nybildade järnvägsläger: Western, Southern, Amur, Bureinsky, Vostochny, Southeast, Primorsky, Nizhne-Amursky.

Den nya divisionen blir mer kraftfull än BAMLAG, eftersom BAMtransproekt döptes om till BAMproekt och överfördes till N.A. Frenkel. Sedan dess har ZhDSU samtidigt bedrivit forskning, design och konstruktion av järnvägar och järnvägs- och andra kommunikationsanläggningar.

Jag måste omedelbart göra en reservation, dessa åtta läger skapades samtidigt med ZhDSU av ett dokument, men genomgick sedan en betydande omstrukturering. De kopplade samman två eller tre läger till ett, eller omvänt organiserades två på basis av ett, etc. Nedan kommer jag att prata mer om detta. Till exempel, i januari-februari 1940 slogs sydöstra, västra och nedre Amurlägren samman till ett lägre Amurläger. Allt berodde på hur mycket arbete som utfördes. Kriget med Tyskland som började 1941 hade en enorm inverkan på omorganisationen av järnvägsarbetsläger. <…>

I början av 1940 gick N.A. Frenkels gamla dröm i uppfyllelse, vilket tog honom 7 år att genomföra. I NKVD:s tarmar pågår ytterligare en omstrukturering. På order av NKVD i USSR nr 0014 daterad 01/04/1940 skapades huvuddirektoratet för järnvägskonstruktionsläger i NKVD (GULZhDS) i Sovjetunionen på grundval av NKVD:s järnvägsbyggnadsavdelning i fjärran Öst. Enligt min mening föddes denna struktur i Frenkels huvud.

- Pryadkin V. M. Okänd BAM.

På order av NKVD nr 68ls daterad 1940-01-16, utsågs N. A. Frenkel till chef för GULZhDS.

Omnämnanden i litteraturen

Inte Europas huvudstad
Med första priset för skönhet -
Jenisejs kvavt hårt arbete,
Överföring till Chita,
Till Ishim, till den vattenlösa Irgiz,
Till den förhärligade Akbasar,
Överföring till Svobodny-lägret,
Till den dödliga lukten av ruttna kojer - Denna
stad tycktes mig
Denna midnattsblå,
Han, sjöng av den första poeten, av
oss syndare och av dig.
1937

"Ditt "foto" är bekant för mig. Om jag inte misstar mig så satt vi tillsammans i Siblag . Den sittande log och svarade: ”Nej, det tycktes bara dig. Och efter en paus tillade han: "Vi satt i Bamlag. Tyvärr satt jag redan i Siblag utan dig.”

"BAM, som det har varit så mycket buller om de senaste åren, är direkt relaterat till slaget vid Stalingrad. Det är sant, fram till 1941 kallades det BAMlag, och av allt som NKVD lyckades skapa på benen av "folkets fiender", överlevde bara Tynda-stationen, där det skulle vara nödvändigt att uppföra ett monument inte för Komsomol-volontärerna, men för dem - misshandlade, hungriga, döende och skjutna direkt på rälsen."

E. G. Gerken  är advokat, utexaminerad från Kazan University, författare till pjäser och operalibretton ("Carmen", etc.), en bekant med Sergei Yesenin. Gerken var barnbarnsbarn till Baratynsky, arresterad i Leningrad och den 27 december 1933 dömd enligt art. 58, punkt 10 i tio år. Utgiven 1954. S. M. Kremkov  - en student vid universitetets juridiska fakultet, son till en general, en artillerist, en deltagare i första världskriget och inbördeskrigen; gick med i Röda armén, fick militära utmärkelser. I augusti 1935, när tryckeriet BAMlag avslutade upplagan, sköt Kremkov sig själv.

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Anna Akhmatova. Lite geografi
  2. ↑ Sheinin L.R. Talar uppriktigt
  3. ↑ Pikul V. S. MILITÄR LITTERATUR - Prosa of War. Fyrkant av fallna kämpar

Länkar