Babenko, Andrey Dementievich

Andrey Dementievich Babenko
Födelsedatum 1 september 1907( 1907-09-01 )
Födelseort
Dödsdatum okänd
Anslutning  USSR
Typ av armé flygvapen
År i tjänst 1931-1960
Rang Generalmajor för USSR Air Force
generalmajor för luftfart
befallde 42:a tunga bombplansflygregementet
56 :e långdistansstridsflygdivisionen 59:
e militärflygets pilotskola
Chelyabinsk VVAKUSh
Slag/krig Sovjet-finska kriget (1939-1940)
Stora fosterländska kriget
Utmärkelser och priser

Andrey Dementievich Babenko (född 1907) - Sovjetisk militärledare, deltagare i det sovjetisk-finska kriget, befälhavare för en bombplansdivision i det stora fosterländska kriget, generalmajor för luftfart , chef för Chelyabinsk Higher Military Aviation School of the Red Banner Navigators .

Biografi

Född i byn Gubkino, Kursk-provinsen den 1 september 1907. Ryska [1] .

I Röda armén sedan maj 1931. Han tog examen från den 7:e militärskolan för piloter i Stalingrad 1933, en 6-månaderskurs för fartygsbefälhavare i Yeysk 1935, flygavdelningen vid Generalstabens Högre Militärakademi. K. E. Voroshilova 1952 [1] .

Han tjänstgjorde i flygpositioner för flygvapnets befälhavare från en instruktörspilot vid Stalingrads pilotskola till befälhavare för ett fartyg och en avdelning för den 43:e tunga bombplansskvadronen. Sedan juni 1938 - i 42:a Heavy Bomber Aviation Regiment av 2nd Special Forces Army som assistent och senare som skvadronchef. Hösten 1939 omplacerades regementet till Leningrads militärdistrikt och deltog i det sovjetisk-finska kriget . Personligen genomförde 12 sorteringar. Tilldelad Order of the Red Banner. På slutet av fientligheter flyttades regementet till den 26:e bombplansdivisionen av flygvapnet i det transkaukasiska militärdistriktet [1] .

Sedan början av kriget fortsatte han att leda en skvadron av det 42:a flygregementet för tunga bombplan i den 26:e bombplansdivisionen av flygvapnet i det transkaukasiska militärdistriktet . Från 25 augusti till 17 september 1941 deltog regementet i den iranska operationen ( den anglo-sovjetiska invasionen av Iran ), där det under de tre första dagarna genomförde 48 sorteringar med en flygtid på 197 timmar. Regementet genomförde anfall mot flygfälten i Tevriz , Mian och Teheran [2] [1] .

Från oktober 1941 tog kapten Babenko befälet över detta regemente, regementet blev en del av 133:e luftdivisionen (från mars 1942 - den 36:e flygdivisionen ). Tillsammans med regementet deltog han i att säkerställa passagen av allierade sjötransporter till de norra hamnarna i Sovjetunionen, i att leverera luftangrepp mot Östersjöhamnarna i Riga , Libava och Memel , militära anläggningar i Östpreussen , Litauen och Vitryssland [1 ] .

Den 19 maj 1944 tog överstelöjtnant Babenko befälet över 56:e långdistansstridsflygdivisionen . Divisionen bildades i december 1943, processen för att bilda divisionen kontrollerades personligen av I.V. Stalin. Uppdelningen bildades av Boston flygplan av A-20G-1 modifiering . Flygplan levererades till Sovjetunionen sjövägen till den iranska hamnen Abadan , och därifrån transporterades de med flyg till flygfält nära Kirovabad [3] . Huvudsyftet med divisionen är att utföra luftförsvarsuppgifter på natten med de första sovjetiska seriella luftburna radarstationerna av Gneiss- familjen . Flygplan från A-20 Boston- divisionen , som anlände under Lend-Lease , rustades om vid anläggning nummer 81 i Monino , som specialiserade sig på reparation och omvandling av utländska flygplan [3] .

Divisionen inledde stridsoperationer i juni 1944. I maj 1944 avslutade det 173:e regementet från divisionen omskolningsprogrammet och flyttade till Olsufievo- flygfältet nära Orel . Det andra regementet av divisionen (45:e api dd) avslutade omskolning i juli 1944 och flyttade till Ozero-flygfältet nära Minsk . Regementet fick i uppdrag att täcka Minsks järnvägsknutpunkt [3] .

Besättningarna på regementen var under speciell konstant kontroll av NKVD :s specialavdelningar . Besättningar, under rädsla för en domstol, förbjöds att flyga över frontlinjen och lämna flygplanet efter landning om flygplanet var bevakat. Piloter och tekniker från andra enheter fick inte närma sig radarn "Bostons". Så snart divisionen flyttade till nya flygfält sjönk den tyska luftfartens aktivitet i området på natten kraftigt. Så var det nära Minsk och nära Riga, dit skvadronen för 45:e api dd flyttades för en och en halv månad [3] .

I rapporten från inspektionen av Röda arméns flygvapnet, efter att ha kontrollerat divisionens arbete, rapporterades det att resultaten av stridsanvändningen av divisionen 1944 var så låga att befälet över den 18:e luftarmén upphörde. tar den 56:e adi dd på allvar. Utan att orsaka skada på fienden lyckades nattjaktflygplanen i den 173:e api dd krossa sex flygplan i träningsflygningar och landningar, och den 45:e api dd - fem A-20G-1. Ledningen för divisionen byttes ut. Detta var den första stridsupplevelsen av att använda radarsikte på flygplan [3] .

Den 19 december 1944 utsågs överste Babenko till ställföreträdande befälhavare för den 50:e bombplansdivisionen av 3rd Guards Long-Range Bomber Aviation Corps [1] .

Efter kriget, i juli 1946, överfördes överste Babenko till samma position i den 57:e långdistansbombflygdivisionen . Den 11 maj 1949 befordrades han till graden av generalmajor för flyg . Från den 23 december 1950 till november 1952 studerade han vid Generalstabens Högre Militärakademi. Efter att ha avslutats stod han till förfogande för huvuddirektoratet för personal [1] .

Sedan juli 1953 utsågs generalmajor Babenko till chef för den 59:e militära flygskolan för piloter i den 69:e luftarmén i Kievs militärdistrikt, och från april 1954 till chef för Chelyabinsks militära flygskola för navigatörer . I november 1960 överfördes han till reserven [1] .

Utmärkelser

Se även

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Team av författare . Great Patriotic War: Divisional Commanders. Militär biografisk ordbok / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovo-fältet, 2014. - T. 2. - S. 401. - 1000 exemplar.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
  2. ↑ 1 2 Befälhavare för 36 ADD. Prisblad för Alexander Nevsky-orden . Minnet av folket Ryska federationens försvarsministerium (1943-10-18). Hämtad: 15 mars 2020.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 N. Medved, V. Markovsky. Natt "ruffs". (Radarjagare från Röda arméns flygvapen): [] // Aviation and Time: Journal. - 1995. - Nr 10 (februari). - S. 14.

Litteratur

Länkar