Baku skeppsbyggnad

Den största varvsfabriken i länderna vid Kaspiska havet .

Allmän information

Anläggningen designades av det brittiska företaget Royal Haskoning. Anläggningen är försedd med utrustning tillverkad i Finland , Nederländerna , Tyskland , Tjeckien , Storbritannien , Sydkorea och Singapore .

Konstruktionen genomfördes gemensamt av Azerbajdzjan Investment Company (AIC), SOCAR och Singaporeföretaget Keppel.

SOCAR, Azerbajdzjan Investment Company (AIC) och Singapore offshore- och marinföretaget Keppel har etablerat ett joint venture Baku Shipbuilding för konstruktion och drift av anläggningen. I enlighet med det kontrakt som undertecknades mellan grundarna den 10 december 2010 var fördelningen av aktier: SOCAR - 65%, AIC - 25%, Keppel Offshore & Marine Company  - 10%.
Bygget påbörjades i mars 2010 [1] och slutfördes under tredje kvartalet 2013.

Kostnaden för att bygga ett varv uppgick till 470 miljoner dollar [2]

Aktiviteter

I det första skedet byggdes 4 tankfartyg med en kapacitet på 15 tusen ton per år, 4 sjömän och en bogserfartyg. Förutom att bygga nya fartyg pågår arbete med att reparera fartyg.

Med hänsyn till ökningen av volymen av lasttransporter i Kaspiska havet byggdes tankfartyg med en kapacitet på 60-70 tusen ton per år i det andra steget i anläggningen.

Den 9 februari 2017, på order av Azerbajdzjan Caspian Shipping Company CJSC, ägde läggningen av Lachin-fartyget rum enligt projektet av ukrainska ingenjörer. Längden på tankbilen är 141 m, bredden är 16,98 m, djupgåendet är 4,54 m/3,6 m. Bygget blev klart på två år. Tankfartyget ingick i de TOP 50 bästa fartygen i världen 2019 enligt British Royal Society of Naval Engineers RINA (Royal Institution of Naval Architects) [3] [4] .

Under 2017 togs Khankendi undervattensbyggnadsfartyg i drift. Fartyget är avsett för arbete i Shah Deniz -fältet för Shah Deniz-2- projektet . En undervattensanläggning planeras. Fartygets maximala hastighet är 13,5 knop. Längd - 155 m, bredd - 32 m, höjd - 13 m. Fartyget har ett dynamiskt positioneringssystem för drift på vågor upp till 3,5 m höga. Grundkran för undervattensoperationer - upp till 600 meter, två undervattenskapslar för 18 personer, två fjärrkontroller, förstärkt axel. Fartygets totala kapacitet är 17 600 ton, vattenflödet är 6,5 meter och lastkapaciteten är mer än 5 000 ton. [5] [6]

I processen att bygga fartyg används metallbearbetning , svetsning , beläggning , digital transportutrustning . Efter lanseringen var den första beställningen en DSS 38M halvledarenhet, som beställdes av Caspian Drilling Company LTD. Varvet gjorde anordningen pantheon däck, såväl som det övre däcket.

Från och med maj 2022, transportfartyget SOCAR-1, passagerarfartyg Üfüq (Horizon), Zəfər (Victory), Turan, tankfartyg Lachin, Kalbajar, färjefartyg "Azerbajdzjan", "Zarifa Aliyeva" [7] [8] .

Fartygsfärjan "Azerbajdzjan" ingår i listan över de 50 bästa fartygen i världen 2021 av British Royal Society of Marine Engineers [9] [10] .

Konstruktionen av tankfartyget "Khoshbakht Yusifzade" pågår [11] .

Tekniska detaljer

Anläggningen kan reparera 80 - 100 fartyg per år. Antalet anställda i anläggningen överstiger 2 000 personer.

Produktionskapaciteten är 25 tusen ton stålkonstruktioner per år. Företagets totala yta är 620 tusen kvadratmeter. Transformatorstationer byggdes för att ge kraft till anläggningen. Dessutom byggdes en 1 630 meter lång bro, en fem våningar hög administrativ byggnad, ett utbildningscenter, olika kontor och lager, produktionsverkstäder, reparationsarbeten, en matsal, en vårdcentral och en kompressorbyggnad.

Länkar

• Officiell sida

Anteckningar

1. ↑ Officiell webbplats för Azerbajdzjans president - NYHETER »  Händelser . sv.president.az. Hämtad 23 oktober 2018. Arkiverad från originalet 1 februari 2018.
2. ↑ Azerbajdzjan: Nytt varv i Baku officiellt öppnat  (engelska) , World Maritime News . Arkiverad från originalet den 23 juli 2018. Hämtad 23 oktober 2018.
3. ↑ Viktiga fartyg 2019 . www.rina.org.uk. Hämtad 14 april 2020. Arkiverad från originalet 15 juli 2020. (obestämd)
4. ↑ Azerbajdzjanska tankfartyg gick in i TOP-50 av de bästa fartygen i världen . Informationsbyråns rapport. Tillträdesdatum: 14 april 2020. (ryska)
5. ↑ BP:s Shah Deniz SCV slutför sjöförsök före leverans  , Offshore Energy Today . Arkiverad från originalet den 23 juli 2018. Hämtad 23 oktober 2018.
6. ↑ Baku Shipyard bygger Subsea Construction-fartyg  (engelska) , AzerNews.az  (11 februari 2016). Hämtad 23 oktober 2018.
7. ↑ Det är planerat att slutföra konstruktionen av den fjärde tankern vid Baku Shipbuilding Plant - DATUM - INTERVJU . Day.Az (5 maj 2022). Hämtad: 14 maj 2022. (ryska)
8. ↑ Ro-Pax-färjan Zarifa Aliyeva gör sin första resa från hamnen i Baku - FOTO . Day.Az (4 maj 2022). Hämtad 14 maj 2022. Arkiverad från originalet 14 maj 2022. (ryska)
9. ↑ Betydande skepp  2021 .
10. ↑ Färjefartyget "Azerbajdzjan" erkänt som ett av de bästa i världen - FOTO . Day.Az (24 juni 2022). Hämtad: 28 juni 2022. (ryska)
11. ↑ Konstruktion av ett annat tankfartyg färdigställs vid Baku Shipbuilding Plant-VILLKOR . Day.Az (7 maj 2022). Hämtad 15 maj 2022. Arkiverad från originalet 15 maj 2022. (ryska)

I sociala nätverk	Facebook
Foto, video och ljud	Youtube