| Baltisk kosackflottilj | |
|---|---|
| År av existens | 1635 |
| Land | polsk-litauiska samväldet |
| Ingår i | Samväldets baltiska flotta |
| Deltagande i | Trettioåriga krig |
| befälhavare | |
| Anmärkningsvärda befälhavare | Konstantin Vovk |
Den baltiska kosackflottiljen är en flottilj skapad 1635 från kosackerna från Zaporizhzhya Sich för militära operationer på Östersjön . Under en tid var det den enda stridsklara delen av Samväldets baltiska flotta.
Hon blev känd under slutet av den polsk-svenska militärkonflikten 1635. Hon deltog aktivt i striderna vid Östersjön, spelade en avgörande roll i undertecknandet av det polsk-svenska fredsavtalet ( Stumsdorf vapenvila ).
Idén om möjligheten att använda kosackmåsar i Östersjön fanns i Zaporozhye-miljön under lång tid. Redan 1526, när den ukrainska kosackarmén deltog i den polska arméns fälttåg vid den baltiska kusten, föreslog Sich-förmannen att man skulle skapa en kosackskvadron i Östersjön. Men de flesta polska tjänstemän accepterade inte denna idé vid den tiden.
Den första tredjedelen av 1600-talet passerade i Europa under det trettioåriga krigets tecken . Samtidigt befann sig Samväldet i ett tillstånd av permanent militär konflikt med Sverige för innehav av Östersjöns sydöstra kust. Ett annat polsk-svenskt krig slutade 1629 med vapenvilan i Altmark , som skulle löpa ut 1635. Först efter att ha vunnit Smolenskkriget förberedde samväldet för ett återupptagande av fientligheter, och utnyttjade det faktum att den svenska tronen efter befälhavaren-kungen Gustavus Adolfs död ockuperades av hans unga dotter Christina . Polska trupper hade fördelen på land, men den svenska flottan dominerade havet. Med sina landstigningar tillät han inte de polska trupperna att få fotfäste vid kusten och höll de preussiska hamnarna under kontroll.
Polen hade inte en stridsklar flotta då. Den skapade reguljära polska flottan (tolv fartyg: tio fregatter och två galärer) upphörde nästan att existera efter flera skärmytslingar. Dessutom bestod de svenska örlogsstyrkorna av hundratals strids- och hjälpfartyg. Men det fanns en flotta i Zaporozhye . Med tanke på kosackernas bedrifter i Svarta havet föreslog hovmännen att kung Vladislav IV skulle använda kosackflottan mot svenskarna i Östersjön.
I denna situation tvingades den polske kungen Vladislav IV att söka hjälp från Zaporizhzhya-kosackerna.
I maj 1635 skickade kungen av Polen, Vladislav IV, en order till översten för Zaporizhzhya-armén, Konstantin Vovk, att samla ett och ett halvt tusen kosacker "snälla och bekanta med havet" och skicka dem till Neman . Samtidigt anslog han medel för byggandet av 30 måsar.
En "kosackskeppsbyggare" anlände till Yurburg (Litauen) . Under hans ledning byggde lokala hantverkare femton måsar av trettio beställda på några månader. Skvadronen var inte helt byggd på grund av otillräcklig tillhandahållande av byggmaterial från regeringen. För att åtgärda problemet föreslog ukrainska skeppsbyggare att man skulle bygga om femton lokala fiskebåtar för måsar. Dessa fartyg, liksom måsar, hade ett grunt djupgående och liknade, till konturerna av skrov och utrustning, drakkar – vikingaskepp. Den polska regeringen försåg måsarna med nödvändig utrustning (kompasser, sextanter, lyktor, pannor) och vapen (kanoner, krokar , spjut och krokar).
Sedan, i maj 1635, började rekryteringen av jägare från kosackerna. Totalt registrerades cirka tusen registrerade kosacker , som hade erfarenhet av sjöresor. Kosackerna, i flera avdelningar, anlände till Kovno (nuvarande Kaunas) under det första decenniet av juli.
Den 19 juli 1635, genom Litauen, anlände Konstantin Volk med sitt regemente, som dåtidens polske krönikör A. Radziwill skrev: "i stor ordning". Från Nemans mynning gick kosackerna på måsar under Korolevets ( Königsberg ).
Under tiden, medan flottiljen bildades, upphörde fientligheterna mellan Polen och Sverige. Adeln, trött på det utdragna kriget, vägrade att stödja dess fortsättning, och regelbundna fredsförhandlingar inleddes. Men diplomatiska åtgärder gav inte ett positivt resultat för Polen. Dessutom tog svenskarna under förhandlingarna beslag på det polska kungliga flaggskeppet och skickade det till de skandinaviska stränderna.
I en sådan situation beordrade Vladislav IV överste Vovk att gå till Vistula-lagunen och motsätta sig den svenska skvadronen. Natten mellan den 30 och 31 augusti lämnade kosackeskadern Nemans mynning och gjorde en nattpassage från Korolevets till Pillau (Baltiysk), på vars vägar den svenska eskadern låg, vid ett stormigt hav. Kosackerna passerade utan att bli upptäckta av svenskarna.
I strid har kosackmåsar visat sig mycket väl. På grund av sin ringa storlek och manövrerbarhet hade de ett övertag i närstrid framför de stora svenska fregaterna. Under striden på öppet hav lyckades kosackerna skära av och fånga ett fartyg lastat med militär ammunition och proviant till trupperna.
Efter ombordstigningsstriden "skämde kosackerna svenskarna mycket". Denna sjöseger påskyndade fredsförhandlingarna kraftigt. Dessutom tillät det svenska skeppet som erövrats av kosackerna den polske kungen att snart byta ut det mot sitt kungliga flaggskepp "Black Eagle", som tidigare fångats av svenskarna i Pillau.
Efter en rungande seger patrullerade den ukrainska flottan kusten från Nemans mynning till Pillau i ytterligare två veckor, vilket tvingade svenskarna att hålla avstånd.
Den 12 september 1635 slöt polackerna Stumsdorfvapenvilan med svenskarna i 26 år.
Den 23 september skrev kungen ett brev till överste Vovk, där han beordrade "att gå hem blygsamt", efter att ha fått lön för kosackerna i Torun . Krigarna fick 15 000 guld för sin tjänst och lämnade efter sig alla troféerna. Måsarna och alla förnödenheter deponerades i Kovno, där "de var tvungna att gömma dem försiktigt". Det är möjligt att den polske kungen återigen hoppades på att använda kosackflottan i Östersjön. Detta skedde dock inte.