| Syn | |
| Barabashovo | |
|---|---|
| 50°00′10″ s. sh. 36°18′10″ in. e. | |
| Land | |
| Plats | Charkiv |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Barabashovo (ibland Barabashova , informellt namn Baraban , Barik, Barabashka ) är en industriklädesmarknad i Kharkov i Ukraina med en yta på mer än 75 hektar [1] , är en av de största marknaderna i Östeuropa och ligger på 14:e plats i ranking av de största marknaderna i världen [2] . Köpare kommer för grossist- och detaljhandelsköp från alla regioner i landet och angränsande länder. Det mesta av marknadsområdet ockuperas av köpcentret av AVEC och K-koncernen som kallas Barabashovo av Alexander Feldman [3] .
Köpcentrets territorium är uppdelat i 8 handelsvåningar beroende på utbudet av varor och plats. Det totala antalet handels- och lagerplatser är över 15 000.
Köpcentret utvecklas ständigt, vilket uttrycks både i återuppbyggnaden av befintliga butiksutrymmen och i utbyggnaden av territoriet och öppnandet av nya butiksplatser. Samtidigt finns en separat betoning på detaljhandels- och grossistformat.
Beläget på Saltovka , mellan tunnelbanestationerna "im. Akademiker Pavlov " och "im. Akademiker Barabashov ". Namnet kommer från den sista stationen. Marknaden har alltså ingenting att göra med den berömda Kharkov- astronomen N. P. Barabashov , men namnet som blev allmänt accepterat ympades senare in i det allmänna medvetandet som ett "officiellt" namn [4] .
1994 tilldelade stadens myndigheter en tomt till företaget Avers för att placera marknaden, men redan 1995 avlyssnades denna tomt av AVEK-företaget, som med hjälp av kreditmedel från det territoriella samhället och entreprenörer började bygga handelsplatser på en obebyggd plats väster om tunnelbanestationen "Döpt efter akademiker Barabashov" . Sedan dess, utan ett godkänt projekt, började den obehöriga konstruktionen av marknaden, vars territorium ständigt expanderar och fångar alla fria områden mellan Tyurin-sjön och Saltovsky-tunnelbanedepån ; nyligen - genom att riva bostadshus i de privata byggnaderna i Tyurinka och Rashkina dacha . Det första officiella namnet på den nya shoppinganläggningen är "Klädmarknad på 50-årsdagen av Komsomol Ave. nära tunnelbanestationen uppkallad efter Akademika Barabashov" . Ett år senare dök ett inofficiellt namn upp - " Köpcentrum nära tunnelbanestationen " Im. ak. Barabashov "", som senare förvandlades till köpcentret "Barabashovo".
Det allra första handelsgolvet har överlevt till denna dag, även om det delvis har rekonstruerats - dessa är de så kallade "Stenraderna" ("Kamenka"). Efter detta expanderade köpcentrets territorium söderut till gatan. Leo Tolstoy och i nordväst till gatan. Utsikt. Den första byggnaden som inrymde administrationen av köpcentret ligger också här - en tvåvånings herrgård i rött tegel som ligger på gatan. Leo Tolstoj, 49.
Nästa steg i utvecklingen var utbyggnaden av territoriet till gatan. Amurskaya - "Barabashovo" "vände sig om" till tunnelbanestationens två utgångar. Utbyggnaden till St. Akademikern Pavlova (bilmarknaden ligger här) och den gradvisa utvecklingen av den nya Luzhniki-grossistplatsen (även kallad Pit) mellan gatan. Tyurinskaya, st. Amur och st. Akademiker Pavlov. Expansionen i denna riktning, liksom några andra stadier av utvecklingen av köpcentret, var förknippad med ett omfattande uppköp av privata hushåll.
Under perioden fram till 2003 har köpcentrets territorium ökat avsevärt. Luzhniki-platsen var fullt utvecklad; ak. Pavlova, på den tidigare platsen för bilmarknaden, har godtyckligt börjat byggas byggandet av den största platsen "New Age" hittills, som inte har tagits i drift för närvarande. Territorier för försäljning av bygg- och hushållsvaror var koncentrerade till den östra delen av köpcentret, kläder, skor och relaterade produkter - i den västra, och bilmarknaden ockuperade ett separat territorium. Ungefär samma logik för territoriell uppdelning "Barabashovo" har till denna dag.
2005 byggdes ytterligare en utgång och öppnades från tunnelbanestationen "Im. ak. Barabashov, som leder till Luzhniki-handelsgolvets territorium. Samtidigt dök Novy Veks stormarknad upp på Barabashovos territorium - en enda byggnad med en yta på mer än 20 tusen m² med ett centralt luftkonditioneringssystem, rulltrappor och ett kafé, som byggdes utan godkänt projekt dokumentation och till denna dag, i strid med lagen, drivs utan introduktion i drift. Detta köpcentrum är främst inriktat på återförsäljare.
År 2008 fick det mesta av köpcentrets territorium ett modernt format - containerplatser byggdes om till tvåvåningsbutiker, vars passager var täckta med skjul. Flera nya illegala parkeringar har dykt upp, inklusive den enda lagliga parkeringen ovanför butikerna på Luzhniki-platsen. Vid denna tidpunkt hade Novy Vek-hypermarknaden expanderat, och en annan stor detaljhandelshypermarknad dök upp i området för kollektivtrafikterminalen. Det kan sägas att nu har territoriet inom området för stopp för kollektivtrafik blivit främst inriktat på detaljhandelskunder, och partihandeln har koncentrerat sig på stora områden i den centrala delen av köpcentret och nära parkeringsplatser.
2008 var marknadsytan över 70 hektar , och rankades därmed på andra plats i Östeuropa , tills Cherkizovsky-marknaden i Moskva stängdes 2009 , belägen på en yta av 200 hektar.
2011 öppnades en ny grossisthandelsplattform, på vars territorium även barnmarknaden flyttade [5] . Tomten byggdes intill köpcentrets största parkeringsplats längs gatan. ak. Pavlova. Tidigare fanns en våtmark; Före byggandet av platsen slutfördes ett komplex av komplext arbete med avvattning, och området runt den närliggande sjön stärktes. Således ökade handelsområdet Barabashovo med cirka 10 hektar, och det nådde nästan tunnelbanestationen Im. Akademiker Pavlov. Den första etappen av byggnationen omfattade över 700 nya butiker och en parkeringsplats. Ytterligare utveckling av detta territorium fortsätter: byggandet av nya butiker och parkeringsplatser.
Det mesta av marknaden tillhör Kharkovkoncernen AVEK (som leds av Oleksandr Feldman , Ukrainas folkdeputerade).
Från och med andra halvan av 2006 började ett "krig" mellan marknaden å ena sidan och stadens myndigheter i Charkiv ( Mikhail Dobkin , Regionpartiets parti ), å andra sidan: Charkivs termiska nätverk (KP) och Charkivs elektriska nätverk , vars rutter passerar genom marknaden och som ingen tillgång till, Charkiv tunnelbana , vars rutt går under marknaden. Den officiella orsaken till konflikten var den fullständiga utvecklingen av zoner ovanför de underjordiska tekniska nätverken och tunnelbanetunnlarna.
Bara två gånger under 2008 ledde marksänkningar och grundvattenläckage till en begränsning av tågens hastighet på sektionerna av tunnelbanelinjen Saltovskaya under marknaden mellan stationerna Akademika Barabashova och Akademika Pavlova, hastigheten på tågen var begränsad, och när arbetet väl var stannade en kort stund tunnelbana [6] .
Som ett resultat avskedades Sergey Museev , chef för Kharkovs tunnelbana, och återinsattes tre gånger ; hans ställföreträdare fick huvudet brutet på väg till jobbet sommaren 2008; det förekom demonstrationer framför marknaden och på Svoboda-torget både till stöd för tunnelbanan ( Regionernas parti ) och till stöd för AVEK-organisationen ( Julia Tymosjenko-blocket , där A. Feldman var medlem). Under bränder på marknaden (det var två 2008) anklagade Feldman offentligt stadens myndigheter för avsiktlig mordbrand .
Den 17 mars 2022 besköts marknaden av den ryska armén som invaderade Ukraina . Bränder startade på flera ställen på marknaden och spred sig till närliggande hus [7] [8] ; Branden omfattade cirka 7 hektar. Under släckningen av elden beskjuts Barabashovo igen och dödade en brandman och skadade en annan anställd vid den statliga räddningstjänsten [9] [10] . I allmänhet, från och med juni, förstörde beskjutning 20-30 % av marknaden [11] .
Den 21 juli 2022 sköt ryska trupper igen mot Barabashovo – enligt polisen, med klustervapen från Uragan MLRS [12] [13] . Minst 23 personer skadades och minst tre dödades [13] [14] .
Köpcentret "Barabashovo" ligger i Kharkov mellan stadens centrum och det största sovbostadsområdet - Saltovka. Köpcentrets huvudfasad är byggd längs gatan. Akademiker Pavlov. Eftersom denna gata (som sedan övergår till K. Kork Street) går till ringvägen, kan du köra till köpcentret i en rak linje och kringgå komplexa stadsbyten. Köpcentrets territorium begränsas av gatorna Barabashov, Prospektnaya, Raevskaya (tidigare Elena Stasova), Tyurinskaya, Academician Pavlov, Muromskaya, Kozakevich, samt avenyerna Yubileyny och Lev Landau. De maximala avstånden i en rak linje mellan ytterpunkterna är cirka 1,6 km längs två axlar: från väst till sydost och från väst till nordost.
Innanför omkretsen av köpcentret "Barabashovo" finns en stor terminal för kollektivtrafik, inklusive tunnelbanestationen "im. Akademika Barabashov”, hållplatser för många bussar och taxibilar med fast rutt, rondell med trolleybussar. Efter öppnandet av en ny handelsplattform 2011 expanderade territoriet nästan till tunnelbanestationen "im. Akademiker Pavlov. Kollektivtrafikens hållplatser finns alltså främst i den centrala delen av köpcentret, och parkeringsplatser finns i omkretsområdet. Ungefär hälften av territoriet ligger på en kulle, och den andra hälften är i ett lågland, som tidigare var sumpigt, och därefter utvecklat i enlighet med det utvecklade projektet för teknisk förberedelse och översvämningsskydd.
En veckotidning i färg på 8 sidor " NEP " publiceras på Barabashov-marknaden. Tidningens upplaga är 10 000 exemplar, delas ut gratis. Redaktionen finns i presshuset på Moskovsky Prospekt 247. I december 2014 hade mer än 800 nummer av tidningen publicerats. [16] [17]