Barnaultransmash

PJSC HK "Barnaultransmash"
Sorts publikt bolag
Bas 13 oktober 1941
Tidigare namn Anläggning S-10
State Plant No. 77 of People's Commissariat of Tank Industry
(PO Box 13, Enterprise A-7494) [1]
Grundare Statens försvarsutskott
Plats  Ryssland ,Barnaul, Kalinina Ave., 28
Industri maskinteknik
Produkter

marin-, industri- och transportdieselmotorer, dieselgeneratorer,

gaskolvmotorer och elektriska enheter
Hemsida barnaultransmash.ru
Utmärkelser Lenins ordning Orden för Arbetets Röda Banner

PJSC Holding Company Barnaultransmash  är ett industriföretag i Barnaul .

Historik

Barnaul State Plant No. 77 (sedan september 1942; ursprungligt namn - anläggning S-10 [2] ) av People's Commissariat of Tank Industry skapades i enlighet med besluten från State Defense Committee [3] på grundval av evakuerad utrustning från traktorfabrikerna i Kharkov och Stalingrad , Stalingrad nr 264 , Leningrad nr 174 , Kirovsky och Izhora anläggningar [2] [4] [5] med inblandning av arbetare och specialister från dessa företag [6] . Konstruktionen av anläggningen var planerad att vara färdig i början av juli 1942 [7] .

I januari 1942 började StroyGAZ-stiftelsen, flyttad till Barnaul från Gorkij [8] , lägga grunden för anläggningen. De första ledarna med evakuerade arbetare, specialister, deras familjer och utrustning anlände i augusti, den 6 november 1942 (denna dag firas som anläggningens födelsedag), den första V-2-dieselmotorn monterades och testades [9] , och för perioden före slutet av andra världskriget tillverkades 10 753 dieselmotorer (andelen av anläggningens produktion i produktionen av V-2-motorn var 11%) [10] , med vilka var femte T-34-tank var utrustad. I museet för militär och arbetsglädje för anläggningen, den röda fanan för Folkets försvarskommissariat i Sovjetunionen och All-Union Central Council of Trade Unions , som under det stora fosterländska kriget upprepade gånger tilldelades personalen på anläggningen av den statliga försvarskommittén som ett erkännande av dess meriter i utvecklingen av produktionen och frisläppandet av produkter som är nödvändiga för fronten, hålls för alltid [11] .

1946, med övergången från folkkommissariatet för tankindustri i Sovjetunionen till ministeriet för transportteknik i Sovjetunionen, döptes anläggning nr. 77 om till Transport Engineering Plant - Transmash [12] .

1960, i enlighet med den allmänna utvecklingsplanen, påbörjades en radikal rekonstruktion av anläggningen, under vilken nya produktionsanläggningar skapades och modern teknisk utrustning installerades, vilket gjorde det möjligt att höja kvaliteten på produkterna och öka deras produktion [5] .

År 1970, genom dekret från Sovjetunionens ministerråd nr 153 av den 12 mars, uppkallades anläggningen efter V. I. Lenin [13] .

1991 omvandlades anläggningen till produktionsföreningen Barnaultransmash, 1992 [2] (enligt andra källor - 1993 [1] [14] ) - till det öppna aktiebolaget Barnaultransmash.

Guide

Den första regissören var Polinovsky Anisim Solomonovich (från 2 juli till 3 oktober 1942). Nästa - Dmitry Iosifovich Tolmachev (1942-1946). Senare ockuperades denna post av Nikolai Grigorievich Chudnenko (1946-1958), Evgeny Ivanovich Artemyev (1958-1960), Alexander Zinovievich Kolosov (1960-1975), Leonid Vladimirovich Markin (1975-1990), Vadim Karapolovich (1990) , Vadim 19990 Pyotr Gavrilovich Rozhkov och andra ledare. Arbetsperioden för var och en av direktörerna är ett steg i historien om anläggningens utveckling, skapandet av ny utrustning och utvecklingen av dess produktion [1] [5] .

Ett särskilt betydelsefullt bidrag till bildandet och utvecklingen av anläggningen gjordes av N. G. Chudnenko - Barnaul gatan (tidigare Zavodskaya) uppkallades efter honom [15] , A. Z. Kolosov - under hans tid som direktör, på instruktioner från Sovjetunionens regering , utvecklades en design och en serieproduktion av en högkvalitativ ny, oöverträffad världsomspännande motor för ett infanteristridsfordon med originaldesignlösningar och höga tekniska egenskaper - UTD-20 , basmotorn i UTD-familjen, mycket uppskattad av kunder och operatörer [5] [16] [17] , L. V Markin.

Minnesplattor restes till minne av A. Z. Kolosov och L. V. Markin [18] .

Från 1956 till 1962 arbetade V. N. Bavarin , chefen för Barnaul-administrationen 1991-2003, på anläggningen [19] .

Modernitet

Idag är Barnaultransmash en del av Russian Machines som innehar [20] , designar och tillverkar marin-, industri- och transportdieselmotorer, gaskolvmotorer och kraftverk , mini-CHP [21] .

Utöver huvudprodukterna tillverkar och säljer fabriken gjutgods av järn, stål och icke-järn, stansning, smide, verktyg, skärande och mätverktyg [19] .

Utmärkelser

Genom ett dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 30 april 1945 tilldelades anläggningen Leninorden för att ha fullgjort regeringens uppgifter att förse fronten med militär utrustning.

Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet den 11 februari 1971 tilldelades anläggningen Order of the Red Banner of Labor [12] [22] för att behärska produktionen av nya produkter .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Barnaul: Encyclopedia, 2000 .
  2. ↑ 1 2 3 Barnaul transporttekniska anläggning "Transmash" . KGKU State Archive of the Altai Territory. Hämtad 23 maj 2015. Arkiverad från originalet 23 september 2015.
  3. ↑ GKO-dekret nr 29 av den 5 juli 1941 om skapandet av reservanläggningar för tillverkning av tankdieselmotorer och motorer och om evakuering av tankdieselfabriker, nr 794 av den 13 oktober 1941 om uppförande av tankfabriker i Kurgan och Barnaul . Soldier.ru. Hämtad 20 maj 2015. Arkiverad från originalet 7 oktober 2014.
  4. ↑ Bystrova, I. V. Sovjetunionens militärindustri 1941 - 1945 . Portal "Native History" / Militärhistoria . Webbplats för det ryska statsuniversitetet för humaniora. Hämtad 29 maj 2015. Arkiverad från originalet 2 april 2015.
  5. ↑ 1 2 3 4 O.A. Nazarov et al., 2005 .
  6. ↑ GKO-dekret nr 2220 av den 28 augusti 1942 "Om vidarebosättning av arbetare, ingenjörer och deras familjer som anländer till Barnaul vid Narkomtankoproms tankdieselfabrik" (otillgänglig länk) . Soldier.ru. Hämtad 22 maj 2015. Arkiverad från originalet 30 november 2010. 
  7. ↑ Barnaul transporttekniska anläggning "Transmash" . KGKU State Archive of the Altai Territory. Hämtad 23 maj 2015. Arkiverad från originalet 23 september 2015.
  8. ↑ Tamara Dmitrienko. Minnets bok (otillgänglig länk) . Födelsen av Altai "försvar" . Hämtad 20 maj 2015. Arkiverad från originalet 21 maj 2015. 
  9. ↑ GKO-dekret nr 2509 av den 12 november 1942 "Om lanseringen av Barnaul-tankdieselfabriken (otillgänglig länk) . Soldier.ru. Hämtad 22 maj 2015. Arkiverad från originalet 30 november 2010. 
  10. ↑ Sibirien: bidrag till segern i det stora fosterländska kriget (Insamling av material från V All-Russian Scientific Conference) . - Omsk: Omsk State Pedagogical University, 2011. - ISBN 978-5-98806-120-5 . Arkiverad kopia (inte tillgänglig länk) . Hämtad 4 juni 2020. Arkiverad från originalet 18 mars 2015. 
  11. ↑ Segerkrönika. Barnaul och Barnaul invånare denna dag under kriget  // Komsomolskaya Pravda. - 2010. - Utgåva. 14 april .
  12. ↑ 1 2 Rysslands arkiv // Centrum för förvaring av Altai-territoriets arkivfond. F. R-1038, 2404 enheter. hr., 1942 - 1974, op. 1 - 4 (Barnaul Order of Lenin, Order of the Red Banner of Labour Transport Engineering Plant "Transmash" från ministeriet för tung-, energi- och transportteknik i Sovjetunionen).
  13. ↑ N. I. Danelia. 50 år sedan grundandet av Transmash-anläggningen (otillgänglig länk) . Elektronisk resurs för Altai Regional Universal Scientific Library uppkallad efter V. Ya. Shishkov "Altai-territoriet under det stora fosterländska kriget" - Barnaul, 2010. Tillträdesdatum: 25 maj 2015. Arkiverad 25 maj 2015. 
  14. ↑ Kronologi över de viktigaste datumen, händelserna i livet i Altai-territoriet under krigsperioden (otillgänglig länk) . Elektroniska resurser i Altai. Hämtad 25 maj 2015. Arkiverad från originalet 25 maj 2015. 
  15. ↑ Tatyana Shtertser. Legends of Barnaul: "Nikolay Chudnenko. Mannen och gatan . Amic.ru. Hämtad 13 maj 2015. Arkiverad från originalet 18 maj 2015.
  16. ↑ Anatolij Muravlev. Numrerad anläggning (otillgänglig länk) . Altai nyheter. Hämtad 20 maj 2015. Arkiverad från originalet 21 maj 2015. 
  17. ↑ Vadim Pushkarev. Huvudkonstruktör (död länk) . Altai nyheter. Hämtad 20 maj 2015. Arkiverad från originalet 23 maj 2015. 
  18. ↑ Stads- och fabriksarbetarna förevigade minnet av direktörerna för JSC Barnaultransmash (otillgänglig länk) . Officiell sida för OAO HC "Barnaultransmash". Hämtad 20 maj 2015. Arkiverad från originalet 23 maj 2015. 
  19. ↑ 1 2 Dmitriev A.V. Guide till Barnaul . Sevärdheter, monument av historia, kultur och arkitektur i Barnaul . Hämtad 20 maj 2015. Arkiverad från originalet 22 maj 2015.
  20. ↑ Försvaret av Altai-territoriet är öppet för innovation . Federal referensbok (Rysslands försvarsindustriella komplex, volym nr 6, avsnitt II). Hämtad 26 maj 2015. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  21. ↑ Växtprodukter (otillgänglig länk) . Officiell sida för OAO HC "Barnaultransmash". Hämtad 22 maj 2015. Arkiverad från originalet 8 juni 2015. 
  22. ↑ Saeta V. A. Barnaul under det stora fosterländska kriget (1941 - 1945) // Barnaul. Förr och nu (1730–2008) . - Barnaul, 2008. Arkiverad kopia (otillgänglig länk) . Hämtad 20 maj 2015. Arkiverad från originalet 20 maj 2015. 

Litteratur

Länkar