| Petronas torn | |
|---|---|
| malajiska Menara Berkembar Petronas | |
| 3°09′28″ s. sh. 101°42′42″ in. e. | |
| Plats |
Malaysia : Kuala Lumpur |
| Konstruktion | 1992–1998 |
| Användande | kontorsbyggnad |
| Höjd | |
| Antenn / Spire | 451,9 m |
| Tak | 378,6 m |
| Översta våningen | 375,0 m |
| Tekniska specifikationer | |
| Antal våningar | 88 |
| Område inuti byggnaden | 395 000 m² |
| Antal hissar | 78 |
| Arkitekt | Cesar Pelli |
| Ägare | Petronas |
| Sida på SkyscraperPage | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Petronas Towers ( Malay Menara Berkembar Petronas ) är en 88 våningar hög skyskrapa . Höjd - 451,9 meter. Beläget i Malaysias huvudstad Kuala Lumpur . De var de högsta byggnaderna i Asien från 1998 till 2003. De är de högsta tvillingtornen i världen från 1998 till idag. Utformningen av skyskrapan deltog av Malaysias premiärminister Mahathir Mohamad , som föreslog att byggnaderna skulle byggas i en " islamisk " stil. Därför, när det gäller komplexet, består det av två åttauddiga stjärnor, och arkitekten lade till halvcirkelformade avsatser för stabilitet.
6 år avsattes för byggande (1992-1998). Tornen ritades av den argentinske arkitekten Cesar Pelli och hans arkitektbyrå Cesar Pelli & Associates. Tornen byggdes av två olika konsortium (ett av japanska företag ledda av Hazama Corporation, det andra av sydkoreanska företag ledda av Samsung C&T Corporation) för att skapa konkurrens och öka produktiviteten. I samband med geologiska undersökningar visade det sig att den föreslagna byggplatsen är belägen i en del på kanten av berget och den andra på mjuk kalksten. Efter byggandet av sådana tunga torn på denna plats skulle ett av dem oundvikligen sjunka. Som ett resultat av detta överfördes byggnaderna helt till mjuk mark, flyttades med 60 meter och pålar slogs ner till ett djup av mer än 100 meter. Det är för närvarande den största betongfundamentet i världen.
Det skiljer sig inte bara i sin kolossala storlek, utan också i komplexiteten i dess design. Ytan för alla lokaler i byggnaden är 213 750 m², vilket motsvarar arean på 48 fotbollsplaner . Själva tornen upptar 40 hektar i staden. Petronas Towers har kontor , utställnings- och konferensrum och ett konstgalleri .
Byggandet av Petronas Towers kostade huvudkunden - det statliga oljebolaget Petronas - 2 miljarder ringgits (800 miljoner dollar). En del av kostnaderna bärs av andra malaysiska företag, som delade kontorsutrymme mellan de två skyskraporna. Det är intressant att notera att tornen är förbundna med en täckt gångväg i form av en bro , vilket säkerställer byggnadens brandsäkerhet.
Endast material som producerats i Malaysia behövde användas för att bygga tornen, så det var omöjligt att förse byggarna med den nödvändiga mängden stål. Speciellt för tvillingtornen utvecklades en särskilt stark och samtidigt elastisk betong, som kunde tillverkas i Malaysia. Petronas Towers byggdes av den. Skyskrapan visade sig vara dubbelt så tung som liknande stål. Tornen sysselsätter 10 000 personer.
Grunden för strukturen är inte lätt stål, vilket är för dyrt för Malaysia, utan en speciell elastisk betong, jämförbar i hållfasthet med stål. Betong på grund av tillsatsen av kvarts fick stå emot ett tryck på ~137 MPa. Under konstruktionen var ett konstruerat golv tvunget att demonteras på grund av betong av låg kvalitet.
Tornen tar bara emot besökare i ett visst antal och vid en viss tid. Du kan komma in i tornen från tisdag till söndag från 09:00 till 21:00. Biljettförsäljningen börjar 8:30. Fredag är en förkortad arbetsdag på grund av fredagsbönen. En minirundtur, inklusive en kort berättelse om tornens struktur, ett besök på observationsdäcket på 86:e våningen och bron mellan tornen kommer att kosta 80 ringgit. Oberoende besök på observationsdäcken tillhandahålls inte.
Tornen har ingen central kärna och inget extra utrymme. Vid installation av hissar i ett begränsat utrymme användes en genialisk princip: hissarna gjordes i två våningar, två i varje schakt: den ena stannar bara på jämna våningar, passerar udda, den andra endast på udda.
Tornen tål till och med förlusten av tre av de sexton bärande kolonnerna. Ytterligare säkerhet tillhandahålls av luftbryggan, placerad på gigantiska ledade stöd, eftersom tornen svajar och bron inte kan fixeras stelt.